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全新礦用裝載機(jī)zl-20維修

更新時(shí)間1:2025-09-13 信息編號(hào):a13hf8idge08c4 舉報(bào)維權(quán)
全新礦用裝載機(jī)zl-20維修
全新礦用裝載機(jī)zl-20維修
全新礦用裝載機(jī)zl-20維修
全新礦用裝載機(jī)zl-20維修
全新礦用裝載機(jī)zl-20維修
全新礦用裝載機(jī)zl-20維修
供應(yīng)商 山東琦源重工機(jī)械有限公司 店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià) 面議
品牌 東方紅
額定載重 2t
是否可定制
關(guān)鍵詞 礦用裝載機(jī)zl-20
所在地 山東泰安
吳慶文
򈊡򈊨򈊥򈊥򈊣򈊨򈊤򈊨򈊦򈊧򈊨

2年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

產(chǎn)品有:ZL-T18O裝載機(jī),ZL-T06裝載機(jī),ZL-T12裝載機(jī),ZL-T15裝載機(jī),HD-T920吊夯,DD20載貨吊車(chē),DD30B型吊車(chē)等系列液壓機(jī)械,其產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)緊湊,操作靈活,維修方便,安全可靠等優(yōu)點(diǎn).
從市場(chǎng)出發(fā),從顧客滿(mǎn)意出發(fā),全面推行質(zhì)量管體系,實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)制度.科學(xué)化,標(biāo)準(zhǔn)化,數(shù)字化,職 業(yè)化.產(chǎn)品廣泛適用于建筑工程,廠(chǎng),石灰窯,石料廠(chǎng),煤場(chǎng),糧場(chǎng)(庫(kù)),環(huán)衛(wèi),物業(yè)管等作業(yè)場(chǎng)所.可大量節(jié)省 人力,大大降低勞動(dòng)強(qiáng)度,提高作業(yè)效率.
本廠(chǎng)在強(qiáng)化生產(chǎn)設(shè)施的同時(shí),不斷完善管制度和措施,注重 對(duì)員工的思想教育和業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn),搞好企業(yè)文化建,以良好的信譽(yù),過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量和完善的 售后服務(wù),贏得了廣大客戶(hù)的贊譽(yù)。
1.崛起力大,高位卸料自動(dòng)放平,工作裝置動(dòng)作時(shí)間縮短,提高整機(jī)作業(yè)效率;
2.氣頂油助力制動(dòng)系統(tǒng),鉗盤(pán)式制動(dòng)器;
3.分體式液力變矩器,不宜高溫,維修方便;
4.前傾式前車(chē)架,卸載距離遠(yuǎn),起重重量大;
5.駕駛室車(chē)窗玻璃為可拉式,震動(dòng)力小,堅(jiān)固耐用,透氣性能好;
6.裝載機(jī)產(chǎn)品均可裝配電動(dòng)機(jī),以實(shí)物為準(zhǔn)。
1.崛起力大,高位卸料自動(dòng)放平,工作裝置動(dòng)作時(shí)間縮短,提高整機(jī)作業(yè)效率;
2.氣頂油助力制動(dòng)系統(tǒng),鉗盤(pán)式制動(dòng)器;
3.分體式液力變矩器,不宜高溫,維修方便;
4.前傾式前車(chē)架,卸載距離遠(yuǎn),起重重量大;
5.駕駛室車(chē)窗玻璃為可拉式,震動(dòng)力小,堅(jiān)固耐用,透氣性能好;
6.裝載機(jī)產(chǎn)品均可裝配電動(dòng)機(jī),以實(shí)物為準(zhǔn)。

井裝載機(jī)由裝械機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)及用載重自卸車(chē)五大類(lèi)組成。
1.井裝載機(jī):自行輪胎式自己,自動(dòng)履帶式裝載機(jī),鏈板輪胎式裝載機(jī),拖式機(jī)械裝載機(jī),拖式液壓裝載機(jī)。鏟運(yùn)機(jī)是一種能綜合完成挖土、運(yùn)土、卸土、填筑、整平的機(jī)械。按行走機(jī)構(gòu)的不同可分為拖式鏟運(yùn)機(jī)和自行式鏟運(yùn)機(jī)。按鏟運(yùn)機(jī)的操作系統(tǒng)的不同,又可分為液壓式和索式鏟運(yùn)機(jī)。鏟運(yùn)機(jī)操作靈活,不受地形限制,不需特設(shè)道路,生產(chǎn)。
2.用鏟運(yùn)機(jī),屬于一種鏟土、運(yùn)土一體化機(jī)械。鏟運(yùn)機(jī)由斗體、鏟刃、破土刀、轉(zhuǎn)動(dòng)擋板、動(dòng)擋板組成的帶鏟土機(jī)構(gòu)的鏟斗和由前支桿、2個(gè)側(cè)支桿、擋板支桿組成的支架機(jī)構(gòu)。轉(zhuǎn)動(dòng)擋板和動(dòng)擋板設(shè)置在斗體開(kāi)口處,兩者之間由合頁(yè)聯(lián)結(jié),合頁(yè)的兩端出軸插入斗體前端的槽內(nèi),可沿槽移動(dòng)。鏟刃焊固在斗體底的前端,破土刀焊固在鏟刃上。支架機(jī)構(gòu)用以控制動(dòng)擋板和轉(zhuǎn)動(dòng)擋板的升降。
3.用鏟運(yùn)機(jī)、包括車(chē)輪、牽引梁、車(chē)架、液壓裝置、帶鏟土機(jī)構(gòu)的鏟斗、支架機(jī)構(gòu)和車(chē)架升降調(diào)整機(jī)構(gòu),其特征在于所述的帶鏟土機(jī)構(gòu)的鏟斗,由斗體、動(dòng)擋板、轉(zhuǎn)動(dòng)擋板、鏟刃和破土刀組成;在斗體的兩側(cè)壁上各有1個(gè)支桿軸和斗體轉(zhuǎn)動(dòng)支承軸孔,在斗體的兩側(cè)壁的前端內(nèi)側(cè)有道,鏟刃焊固在斗體底的前端,破土刀焊固在鏟刃上;
動(dòng)擋板和轉(zhuǎn)動(dòng)擋板設(shè)置在斗體的開(kāi)口處,動(dòng)擋板和轉(zhuǎn)動(dòng)擋板通過(guò)2個(gè)合頁(yè)聯(lián)結(jié),2個(gè)合頁(yè)的兩端出軸,分別插入斗體的兩側(cè)壁的前端內(nèi)側(cè)的道內(nèi);所述的支架機(jī)構(gòu),由擋板支桿、2個(gè)側(cè)支桿和前支桿組成,前支桿的前端由固定在車(chē)架前端的前支桿支承軸予以支承,前支桿的后端軸孔,套入擋板支桿,且位于擋板支桿的中部,擋板支桿固定在動(dòng)擋板的上端,兩端留有出軸,2個(gè)側(cè)支桿的前端有軸孔,其后端有槽,2個(gè)側(cè)支桿的前端軸孔分別套裝在擋板支桿的兩端出軸上,2個(gè)側(cè)支桿的后端槽,分別套裝在斗體上的2個(gè)支桿軸上;2個(gè)斗體支軸分別穿過(guò)斗體兩側(cè)壁上的2個(gè)斗體轉(zhuǎn)動(dòng)支承軸孔和車(chē)架兩側(cè)壁上的軸孔,液壓裝置的升降桿與固定在斗體后端的橫軸聯(lián)結(jié);所述的車(chē)架升降調(diào)整機(jī)構(gòu),由絲杠、絲母盤(pán)和轉(zhuǎn)盤(pán)組成,轉(zhuǎn)盤(pán)固定在絲杠的,絲母盤(pán)與車(chē)架連成一整體結(jié)構(gòu),絲杠旋進(jìn)絲母盤(pán),其下端插入牽引梁上的絲杠端孔內(nèi)。
煤用挖掘式裝載機(jī)是我井下用于巷道掘進(jìn)扒碴、裝卸石料的機(jī)械設(shè)備,為確保設(shè)備安全運(yùn)行,按以下操作規(guī)程運(yùn)行。
1.操作人員上機(jī)前應(yīng)熟讀《說(shuō)明書(shū)》,了解機(jī)器的結(jié)構(gòu)、性能和工作原,熟悉設(shè)備的操作方法和維護(hù)保技術(shù),背熟按鈕箱的功能和位置,背熟操縱桿位置功能示意圖;應(yīng)熟知關(guān)于井下安全要求及防危險(xiǎn)情況的有關(guān)規(guī)定,須安排有資格且具備安全常識(shí)人員,經(jīng)受訓(xùn)合格并獲得操作的資格證書(shū)后能立操作履帶式挖掘裝載機(jī)人員進(jìn)行操作。
2.在使用機(jī)器之前,操作者不能喝酒或使用藥,如果操作都經(jīng)常頭暈或有其他的突然發(fā)作的疾?。ɡ纾盒呐K病、腦血栓等)都不能從事機(jī)械的操作;操作及保養(yǎng)挖掘裝載機(jī)時(shí)應(yīng)穿戴安全用品如工作服、安全眼鏡、安全帽、手套等。穿戴未經(jīng)許可的物品如手表、戒指、項(xiàng)鏈以及領(lǐng)帶、絲巾、不系扣襯衫或夾克衫等都不可以穿戴;操作之前,司機(jī)檢查機(jī)器設(shè)備,并做好記錄。

具體操作過(guò)程說(shuō)明
1、行走時(shí)的操作:
將三相電源接通;按下起動(dòng)器,主機(jī)油泵動(dòng)作,主電機(jī)開(kāi)始工作,帶動(dòng)齒輪泵旋轉(zhuǎn),液壓油由油箱經(jīng)泵至多路換向閥開(kāi)始工作,回油從回油管經(jīng)液壓油濾清器、液壓油散熱器流回油箱。
向右或向左推拉操縱左手**手柄,通過(guò)多路換向閥輸送抬槽油缸動(dòng)作使鏟口上升或下降。
向前或向后推拉操縱左手**手柄,通過(guò)多路換向閥使液壓馬達(dá)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪旋轉(zhuǎn),從而實(shí)現(xiàn)整機(jī)或者后退;同時(shí)操縱方向盤(pán)通過(guò)液壓轉(zhuǎn)向器、方向油缸改變整機(jī)的行駛方向。
本廠(chǎng)在強(qiáng)化生產(chǎn)設(shè)施的同時(shí),不斷完善管制度和措施,注重對(duì)員工的思想教育和業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn),搞好企業(yè)文化建,以良好的信譽(yù),過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量和完善的售后,贏得了廣大客戶(hù)的贊譽(yù).
巷道裝載機(jī)。在輪式裝載機(jī)的基礎(chǔ)上,采用防爆電機(jī)與變頻器替?zhèn)鹘y(tǒng)的柴油機(jī),沒(méi)有何的尾氣污染,用于()井下進(jìn)行鏟裝作業(yè)產(chǎn)品;整機(jī)高度低,卸載高度低于2米;電氣系統(tǒng)容量大,啟動(dòng)、照明充足,是一款、經(jīng)濟(jì)、安全、可靠的又一產(chǎn)品;其性能指標(biāo)均達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
從市場(chǎng)出發(fā),從顧客滿(mǎn)意出發(fā),**推行質(zhì)量管體系,實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)制度.科學(xué)化,標(biāo)準(zhǔn)化,數(shù)字化,職業(yè)化.產(chǎn)品廣泛適用于建筑工程,廠(chǎng),石灰窯,石料廠(chǎng),煤場(chǎng),糧場(chǎng)(庫(kù)),環(huán)衛(wèi),物業(yè)管等作業(yè)場(chǎng)所.可大量節(jié)省人力,大大降低勞動(dòng)強(qiáng)度,提高作業(yè)效率.
1、雙翻斗缸設(shè)計(jì),活動(dòng)靈活,掘起力大
2、氣頂油助車(chē)制動(dòng)系統(tǒng),制動(dòng)效果更靈敏,行駛更安全
3、整體定軸式變速箱變矩器,性能更可靠維護(hù)更方便
安裝
裝載機(jī)的安裝有人員進(jìn)行安裝。按照整機(jī)的結(jié)構(gòu)特征根據(jù)圖紙的要求進(jìn)行安裝。按照底盤(pán)架——輸送架——調(diào)節(jié)架——挖掘部分——液壓系統(tǒng)——電氣系統(tǒng)的安裝順序。
4、可提供窄體和寬體2種車(chē)型選擇,適合不同寬度工作環(huán)境
5、水箱配重式煙塵過(guò)濾器,有效凈化尾氣排放
(一)班次保養(yǎng)要求
1、檢查電纜、接頭有無(wú)破損,力起動(dòng)器等電器及其連接線(xiàn)路是否燒損、松脫,并及時(shí)進(jìn)行修復(fù)更換。
2、檢查各萬(wàn)向聯(lián)軸節(jié)、轉(zhuǎn)軸、軸承等潤(rùn)部位,應(yīng)正確及時(shí)地(每臺(tái)班一次)加注潤(rùn)油和鈣基油脂。
3、檢查液壓油箱油面高度,不足時(shí)要加油。檢查油泵、油缸、分配閥、油管等連接處是否有漏油現(xiàn)象。
4、檢查各油管有否彎折和扭曲而影響管路暢通,有無(wú)破漏,并及時(shí)排除。
5、檢查各連接部件,緊固件是否有松動(dòng)和丟失,并及時(shí)緊固。
6、進(jìn)行整機(jī)的清工作,尤其是散熱器上積塵的**。
7、大功率發(fā)動(dòng)機(jī),綠色節(jié)能更環(huán)保

礦山裝載機(jī)價(jià)格洞裝載機(jī)長(zhǎng)寬高
行走結(jié)構(gòu):
①輪胎式:質(zhì)量輕、速度快、機(jī)動(dòng)靈活、、不易損壞路面、接地比壓大、通過(guò)性差、但被廣泛應(yīng)用;
②履帶式:接地比壓小,通過(guò)性好、**低、穩(wěn)定性好、附著力強(qiáng)、牽引力大、比切入力大、速度低、靈活性相對(duì)差、成本高、行走時(shí)易損壞路
礦山裝載機(jī)價(jià)格洞裝載機(jī)長(zhǎng)寬高
本廠(chǎng)在強(qiáng)化生產(chǎn)設(shè)施的同時(shí),不斷完善管制度和措施,注重對(duì)員工的思想教育和業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn),搞好企業(yè)文化建,以良好的信譽(yù),過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量和完善的售后,贏得了廣大客戶(hù)的贊譽(yù).
巷道裝載機(jī),采用大功率四缸柴油機(jī),功率儲(chǔ)備大,動(dòng)力強(qiáng)勁。整機(jī)外觀(guān)、穩(wěn)重。低車(chē)身設(shè)計(jì),解決狹窄低矮巷道作業(yè)難題。液壓油路加裝3級(jí)精密過(guò)濾,液壓系統(tǒng)清潔、通暢、可靠,各液壓元件的使用壽命。后置排煙過(guò)濾系統(tǒng),了巷道作業(yè)場(chǎng)所的空氣清潔。
集裝箱鏟車(chē)價(jià)格礦山有霧化設(shè)備裝載機(jī)長(zhǎng)寬高
該系列車(chē)型為了滿(mǎn)足特色工況對(duì)高度和長(zhǎng)度的要求,從整體上對(duì)部件布置進(jìn)行全新設(shè)計(jì),即了實(shí)用性又功能性;更針對(duì)使用工況的復(fù)雜惡劣性、使用頻率高、連續(xù)使用時(shí)間長(zhǎng)、針對(duì)一些特殊工況下對(duì)整機(jī)高度有限制要求而特別開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的。,強(qiáng)化了結(jié)構(gòu)件的抗疲勞強(qiáng)度、提高了各連接部,有效地提高了產(chǎn)品的可靠性了使用壽命;又針對(duì)車(chē)輛的工作環(huán)境相對(duì)封閉、狹窄,空氣流動(dòng)性差等特點(diǎn),特別研制加裝了排煙水過(guò)濾裝置,及其它多種可供用戶(hù)選擇的尾氣凈化裝置,給使用者更多的關(guān)懷。該系列產(chǎn)品特別適合不要求防爆的礦山、引水隧道、石灰窯、低矮廠(chǎng)房、樓房底層及相似工況環(huán)境使用。
地下鏟車(chē)價(jià)格用鏟車(chē)長(zhǎng)寬高
工作機(jī)構(gòu)本機(jī)工作機(jī)構(gòu)由大臂座、大臂油缸、大臂、小臂、挖斗、大臂油缸、小臂油缸、挖斗油缸組成。工作原:由油泵工作,通過(guò)多路閥手柄來(lái)操縱大臂、斗桿、挖斗來(lái)完成上升、下降、前伸、后縮、回轉(zhuǎn)、挖掘等各種功能??刂苹剞D(zhuǎn)油缸伸縮可使大臂作左右旋轉(zhuǎn),回轉(zhuǎn)油缸兩端裝有向節(jié)流閥來(lái)控制回轉(zhuǎn)的速度。控制大臂油缸伸縮可使大臂作上下運(yùn)動(dòng),大臂油缸有桿腔一端裝有向節(jié)流閥來(lái)控制大臂下降的速度??刂菩”塾透咨炜s可使小臂作前后運(yùn)動(dòng)??刂歧P斗油缸伸縮可使鏟斗作挖掘動(dòng)作。鏟斗上裝有斗齒,磨損后可以更換
該機(jī)型廣泛用于礦山、市政維護(hù)及建筑工地等場(chǎng)所。是一款,可靠的工程機(jī)械。井裝載機(jī)在工作3000小時(shí)之后,會(huì)出現(xiàn)儀表臺(tái)、駕駛室抖動(dòng)現(xiàn)象,且抖動(dòng)現(xiàn)象越來(lái)越嚴(yán)重,以至駕駛室、整機(jī)也產(chǎn)生抖動(dòng)。抖動(dòng)現(xiàn)象造成該機(jī)物料稱(chēng)重不準(zhǔn)確,無(wú)常使用。
用裝載機(jī)主要由行駛、挖掘、輸送三大機(jī)構(gòu)及液壓、電氣二大系統(tǒng)組成。通過(guò)各部分的協(xié)調(diào)和配合,終由液壓、電氣執(zhí)行元件和機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)所規(guī)定的動(dòng)作,完成各作業(yè)過(guò)程。
用裝載機(jī)主要用于空間狹窄的洞采作業(yè)的磷、鐵、銅、金、銀、鉛鋅、煤巷道等各種礦山、水電、隧道工程的碎石土料采集及輸送施工裝車(chē)。它是由機(jī)械手與輸送機(jī)相接合,扒渣和輸送裝車(chē)功能合二為一,采用電動(dòng)全液壓控制系統(tǒng)的生產(chǎn)裝置,具有安全環(huán)保、能耗小、的特點(diǎn)。是礦山企業(yè)的的采設(shè)備,是人工和其它機(jī)械的替產(chǎn)品。

裝載機(jī)電子秤是一種精密度高的動(dòng)態(tài)計(jì)量設(shè)備,是一項(xiàng)高科技產(chǎn)品,是計(jì)算機(jī)技術(shù)和傳感器技術(shù)的科學(xué)結(jié)合,可廣泛的安裝在各種裝載機(jī)器上使用而不影響裝載機(jī)原來(lái)的結(jié)構(gòu)??煞Q(chēng)量煤或焦炭﹑有色礦﹑土方﹑花崗或大理石﹑砂子﹑碎石磚﹑工業(yè)及民用垃圾﹑挖掘材料及建筑添加料等。由液壓傳感器和稱(chēng)重組成,全動(dòng)態(tài)計(jì)量,操作過(guò)程無(wú)需人工干預(yù),自動(dòng)累計(jì),稱(chēng)重儀表可設(shè)置全中文信息,如計(jì)量單位﹑過(guò)磅員﹑貨物品種,并可直接打印。
裝載機(jī)電子稱(chēng)工作原理:測(cè)量輪式裝載機(jī)舉升壓力缸活塞兩端的壓力差,運(yùn)用數(shù)字模型軟件將壓力差轉(zhuǎn)換為重量信號(hào);稱(chēng)重過(guò)程為動(dòng)態(tài)稱(chēng)重,即在鏟裝物料和連續(xù)提升的過(guò)程中進(jìn)行稱(chēng)重,位置傳感器控制壓力傳感器采集信號(hào)的有效值,工業(yè)總線(xiàn)計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)計(jì)算和處理,并編輯、打??;按照國(guó)際法制計(jì)量組織OIMLR51Y(b)規(guī)定,稱(chēng)重誤差可在1%。

我們?cè)谔暨x裝載機(jī)秤時(shí),不僅要充分考慮裝載機(jī)的一些性能,還要進(jìn)一步地了解裝載國(guó)目前裝載機(jī)秤的技術(shù)發(fā)展水平,充分地了解各生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)狀況,才能夠在選購(gòu)裝載機(jī)秤時(shí),根據(jù)自己的使用需求,充分利用己手中有限的資金,來(lái)選擇一款適合自己的裝載機(jī)秤稱(chēng)重設(shè)備。其次,是要根據(jù)裝載機(jī)的作業(yè)特點(diǎn),傳感器的選擇也是尤為重要的,一般來(lái)說(shuō),裝載機(jī)秤和國(guó)外的信號(hào)采集部分都是選用的油壓傳感器。其防過(guò)載、防震動(dòng)、絕緣性、抗干擾的性能還是很不錯(cuò)的,傳感器通過(guò)液體壓力轉(zhuǎn)換為重力值完成裝載機(jī)秤(鏟車(chē)秤)稱(chēng)重,這樣方便快捷,鏟車(chē)電子秤的度和會(huì)得到很大的提升,同時(shí)也得到了。 國(guó)產(chǎn)的裝載機(jī)秤則更具價(jià)格優(yōu)勢(shì)和適用優(yōu)勢(shì)。例如,萬(wàn)泰衡器裝載機(jī)電子秤采用的人機(jī)交互的全中文軟件界面,儀表采用輕觸式鍵盤(pán),所有操作編程都通過(guò)鍵盤(pán)完成,很多操作功能經(jīng)過(guò)軟件人員高度的技術(shù)集成后實(shí)現(xiàn)了一鍵式操作,具有自動(dòng)顯示單鏟重量、自動(dòng)累加稱(chēng)重等功能、稱(chēng)重出錯(cuò)提示和蜂鳴報(bào)警信號(hào),直到定義的噸位到達(dá)后,由自動(dòng)報(bào)警裝置通知稱(chēng)重停止。并且在稱(chēng)重結(jié)束后,駕駛員還可輕按鍵盤(pán),自動(dòng)打印出此次的稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)等。在后期的標(biāo)定和檢驗(yàn)環(huán)節(jié)中,有中文人機(jī)交互提示操作,簡(jiǎn)單易懂,對(duì)使用者的要求很低,軟件升級(jí)和調(diào)整方便,后期維護(hù)費(fèi)用較低,精度修正簡(jiǎn)單易操作。價(jià)格更是具有的優(yōu)勢(shì)。

所屬分類(lèi):建筑工程機(jī)械/裝載機(jī)械

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我們的其他產(chǎn)品

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