鋼絲繩是先由多層鋼絲捻成股，再以繩芯為中心，由一定數(shù)量股捻繞成 螺旋狀的繩。在物料搬運(yùn)機(jī)械中，供提升、牽引、拉緊和承載之用。
鋼絲繩的組成：

鋼絲繩使用過(guò)程中需要承受交變載荷的作用，其使用性能鋼絲繩主要由鋼絲力學(xué)性能、鋼絲表面狀態(tài)和鋼絲繩結(jié)構(gòu)決定。鋼絲材質(zhì)包括碳素鋼或合金鋼，通過(guò)冷拉或冷軋而成

繩芯的主要作用是對(duì)鋼絲繩起到支撐作用，以達(dá)到穩(wěn)定的橫斷面結(jié)構(gòu)。繩芯包括鋼芯和纖維芯，纖維芯包括天然纖維芯和合成纖維芯，天然纖維芯如劍麻、黃麻、棉線(xiàn)等，合成纖維芯包括聚乙烯和聚丙烯長(zhǎng)絲等。天然纖維芯可以?xún)?chǔ)存較多的潤(rùn)滑脂，對(duì)鋼絲繩起到潤(rùn)滑作用，延長(zhǎng)鋼絲繩使用壽命。

鋼絲繩捻制過(guò)程中噴涂潤(rùn)滑脂，其主要作用有兩個(gè)，其一，對(duì)鋼絲繩進(jìn)行潤(rùn)滑減緩鋼絲表面的磨損，其二，潤(rùn)滑脂可以將鋼絲表面與空氣中的氧氣隔離，對(duì)鋼絲繩發(fā)生氧化銹蝕起到抑制作用

汽車(chē)吊車(chē)鋼絲繩規(guī)格：10mm，12mm，14mm，16mm，18mm。
行車(chē)起重機(jī)電動(dòng)葫蘆鋼絲繩：7．7mm11mm13mm15mm17．5mm19．5mm，22mm，24mm，26mm，27mm。

磷化涂層鋼絲繩，中國(guó)發(fā)明專(zhuān)利，鋼絲經(jīng)過(guò)磷化處理后耐磨能力、耐蝕防銹能力全面提高，使用壽命是光面鋼絲繩2-3倍（注意與光面鋼絲繩的區(qū)別）

我們可以清楚的了解到給鋼絲繩涂上油脂所帶來(lái)的好處，但凡事情都有兩面性，鋼絲繩油繩也并非全是優(yōu)點(diǎn)，它的缺點(diǎn)伴隨著長(zhǎng)時(shí)間的使用也會(huì)顯現(xiàn)出來(lái)

如果說(shuō)鋼絲繩的優(yōu)勢(shì)是這層油脂所帶來(lái)的，那么它的劣勢(shì)同樣是這些油脂所賜予的，為什么這么說(shuō)呢？下面就要涉及到鋼絲繩的清潔問(wèn)題了。

一定要在初始階段將其處理干凈，另外在使用之余盡量將其存放于無(wú)塵少塵的環(huán)境中，這樣便可以兼顧鋼絲繩性能的同時(shí)有效防大量的油泥形成了。

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