供應(yīng)商	凱恒達(dá)(重慶)新材料科技有限公司店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià)	人民幣 3800.00元
關(guān)鍵詞	鹽邊縣機(jī)場(chǎng)跑道修補(bǔ)料,寶機(jī)場(chǎng)跑道修補(bǔ)料,縣機(jī)場(chǎng)跑道修補(bǔ)料,興機(jī)場(chǎng)跑道修補(bǔ)料
所在地	重慶沙坪壩

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

F.澆筑：用澆筑容器緩慢、勻速澆筑密實(shí)，澆筑時(shí)應(yīng)避免空鼓現(xiàn)象。澆筑結(jié)束后，將修補(bǔ)料頂面抹平。每次制拌的修補(bǔ)料，從制拌開(kāi)始至澆筑結(jié)束，時(shí)間不得超過(guò)30min。超時(shí)或流動(dòng)性不滿足澆筑要求的修補(bǔ)料，不得繼續(xù)使用。
G.養(yǎng)護(hù)（在時(shí)間允許時(shí)可操作）：用塑料條將修補(bǔ)料頂面覆蓋，然后用草袋完全遮蓋在塑料條上保持濕潤(rùn)。常溫下，3~4h后可結(jié)束養(yǎng)護(hù)，或根據(jù)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求和預(yù)留試件強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果決定是否結(jié)束養(yǎng)護(hù)。冬季應(yīng)采用保溫措施，養(yǎng)護(hù)期適當(dāng)延長(zhǎng)。

道面病害類(lèi)型選擇處治材料
水泥混凝土道面常見(jiàn)病害可分為裂縫斷板類(lèi)、接縫類(lèi)、豎向位移類(lèi)、
表層類(lèi)和道面修補(bǔ)的再次損壞等五大類(lèi) 14 種典型類(lèi)型
機(jī)場(chǎng)跑道道面維修分為：A道面部分破損修補(bǔ) B道肩部分破損修補(bǔ)

對(duì)道面部分破損修補(bǔ)采用環(huán)氧復(fù)合型砂漿，視破損情況確定修補(bǔ)厚度，厚度一般為15-18cm左右，鑿毛刷漿，表面濕潤(rùn)且不積水，豎向筋間距15cm，加鋼筋網(wǎng)。
道肩部分道面面積破損較多，采用高標(biāo)號(hào)水泥進(jìn)行修補(bǔ)，加鋼筋網(wǎng)，平均深度18cm左右，部分損壞嚴(yán)重的，采取換板措施，辦公樓前道面采用普通混凝土修補(bǔ)。

總的修補(bǔ)時(shí)間（包括施工、養(yǎng)護(hù)）要求控制在可利用停航時(shí)間內(nèi)。
其他各項(xiàng)指標(biāo)須滿足民用機(jī)場(chǎng)水泥混凝土道面施工相關(guān)規(guī)章規(guī)范。
施工完成2h內(nèi)滿足開(kāi)航條件。

道面部分采用環(huán)氧復(fù)合型砂漿，道肩部分采用高標(biāo)號(hào)水泥，辦公樓前道面采用普通混凝土修補(bǔ)，要求修補(bǔ)材料與原有混凝土道面粘結(jié)牢固，界面具有較高的粘結(jié)強(qiáng)度。
環(huán)氧復(fù)合砂漿類(lèi)修補(bǔ)料的主要性能參數(shù)：符合《民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)場(chǎng)地維護(hù)技術(shù)指南》的技術(shù)要求和規(guī)定，須附檢測(cè)報(bào)告。

道路修補(bǔ)料使用注意事項(xiàng)：
1、嚴(yán)禁在大風(fēng)天及陰雨天施工。
2、修補(bǔ)完成后，用手觸摸材料表面硬化后進(jìn)行灑水再用塑料布進(jìn)行覆蓋養(yǎng)護(hù)，施工面四周做好警示和遮擋，防止修補(bǔ)遭到破壞。
3、在攤鋪坑槽時(shí)用切割機(jī)把坑槽四周棱角部位打磨成斜面，增加材料與坑槽表面的接觸面。
4、如坑槽深度較深，應(yīng)把本材料與石子按1:1進(jìn)行攪拌，在做以填充修補(bǔ)。
5、如大面積進(jìn)行刮抹施工時(shí)，當(dāng)材料固化后應(yīng)及時(shí)切割伸縮縫。望各位客戶嚴(yán)格按照操作流程進(jìn)行施工和養(yǎng)護(hù)。

道路修補(bǔ)料的使用方法：
1、現(xiàn)將需要修補(bǔ)的區(qū)域清理干凈。注：如果是光面，要鑿毛；
2、用高壓水沖洗修補(bǔ)區(qū)域及周?chē)?。注：清洗的目的是讓水滲進(jìn)基層，高溫天氣還能降溫，沖洗時(shí)一定要使路面不再有氣泡時(shí)，才能施工；
3、將水泥路面快速修補(bǔ)料按照比例和水混合攪拌，之后迅速倒入需要修補(bǔ)的破損區(qū)域。注：一定要按照嚴(yán)格的要求配比，水分高是會(huì)出現(xiàn)漂漿，水少時(shí)會(huì)出現(xiàn)強(qiáng)度降低；
4、在修補(bǔ)之后的區(qū)域設(shè)立明顯的標(biāo)志，1-2小時(shí)后風(fēng)干即可通車(chē)。

路面修補(bǔ)料底面處理
1、清理：先將起鼓、脫皮、裂縫等部位的松動(dòng)部分剔掉，對(duì)低于3的部位、過(guò)于平整的部位和有油污的部位要進(jìn)行拉毛處理，拉毛方法采用拉毛設(shè)備或人工用尖錘敲擊均可；
2、清掃：將底面的浮土等雜物清掃干凈，用高壓水沖刷干凈，沖刷時(shí)應(yīng)將泥漿沖出作業(yè)面并防止回流；
3、水潤(rùn)：用水洗刷干凈后，應(yīng)將水保留在作業(yè)面一段時(shí)間，將作業(yè)面充分潤(rùn)透，直到不再滲水為止；
4、加水：將材料與水混合攪拌，加水量在17%時(shí)效果，但根據(jù)修補(bǔ)部位不同，對(duì)稀釋度不同要求時(shí)可調(diào)整加水量，但加水量控制在15%—20%之間；
5、攪拌：攪拌時(shí)須充分?jǐn)嚢杈鶆?，觀察無(wú)干粉球和氣泡，如果仍有干粉球和氣泡，可靜止一分鐘后再攪拌，攪拌時(shí)間在3分鐘左右為宜，但也不宜時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，防止在攪拌桶內(nèi)凝固；
6、經(jīng)驗(yàn)：根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，攪拌時(shí)先加水再加料會(huì)更省時(shí)省力，因?yàn)楸静牧夏虝r(shí)間較短，一次性攪拌量不宜過(guò)大，根據(jù)作業(yè)面和施工進(jìn)度，每次攪拌的料應(yīng)在20分鐘內(nèi)施工完成。

路面修補(bǔ)料經(jīng)驗(yàn)：很多施工人員習(xí)慣于用水泥混凝土的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行操作，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，本材料和水泥混凝土的施工還是有區(qū)別的，但也有相似之處。不同之處在于不能像混凝土那樣進(jìn)行壓光，因?yàn)楸静牧铣跄龝r(shí)間較短，初凝時(shí)會(huì)有粘連性，不利于抹平，所以盡量少的次數(shù)將材料用攤鋪的形式找平即可；相同之處在于本材料也需要像混凝土振搗環(huán)節(jié)一樣，將材料攤鋪密實(shí)和均勻，所以在施工時(shí)避免出現(xiàn)空洞和斷層，特別是與底面的粘接處，在攤鋪時(shí)先薄薄的刮上一層，觀察各凹凸點(diǎn)都有材料充分接觸后再立馬攤鋪需要的厚度，如果大厚度的坑槽部位避免一次性堆積，用分層填充的方式做到密實(shí)均勻，但此環(huán)節(jié)是連貫進(jìn)行的，中間不能間隔，不然會(huì)出現(xiàn)分層現(xiàn)象。