基本規(guī)格
一般由載貨汽車底盤、貨廂、取力器、吊機組成。
載貨汽車底盤可選東風、解放、歐曼、斯太爾等各噸位。
吊機按廠家可分為徐工、宇通重工,飛濤、石煤等;
按類型分為直臂式和折臂式;
按噸位分為2噸、3.2噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸,16噸。
隨車吊和汽車吊的區(qū)別是什么?
兩者的優(yōu)點不同:
1、隨車吊(又叫隨車起重運輸車)的優(yōu)點:隨車吊的優(yōu)點是機動性好,轉(zhuǎn)移迅速,可以集吊裝與運輸功能于一體,提高資源利用率,售價也比汽車吊便宜很多。
2、汽車吊的優(yōu)點:這種起重機的優(yōu)點是機動性好,轉(zhuǎn)移迅速。
起源和前景?! ?br />
汽車吊發(fā)展比隨車吊要早得多;自20世紀60年代推出代隨車吊開始,中國隨車吊行業(yè)走過了近50多年的歷史,汽車起重機年產(chǎn)銷量從2000年的3300臺增長到2016年的45 000余臺,噸位從 5~130噸,涉及的產(chǎn)品噸位種類很多,逐漸有向中大噸位發(fā)展的趨勢;而隨車吊從2000年的600臺增長到2015年的13000臺,其市場占有率遠遠不足于汽車吊,可以說,汽車吊進入了穩(wěn)定衰落期,隨車吊還在上升期。
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