攪拌車一輛車就能完成混凝土的出產、攪拌、運送等作業(yè),車身自帶電子秤,在駕駛室中就可以清楚看到具體數值,可以隨時調整比例,加水也不是難事,由于它有著大容量的水箱,車體搭載大馬力發(fā)動機,許多地勢都可以輕松應對,是你施工生產的有力助手。
攪拌車是在汽車底盤上安置一個可以自行轉動的攪拌筒的汽車,攪拌筒在行駛過程中能對混凝土進行攪拌,因此它具有運輸和攪拌的雙重功能。
15方攪拌車品牌有很多,如東風,重汽,陜汽,福田,南俊,同一個品牌的15方攪拌車報價也會根據底盤型號的不同而發(fā)生價格的不差異。
電動上裝系統(tǒng)是一款專為攪拌車運輸業(yè)務實現(xiàn)節(jié)油省錢、運營的利器。在不改變車輛底盤任何結構件的情況下,拆掉上裝液壓泵、液壓馬達、散熱器,升級為上裝驅動電機、發(fā)電機、電控系統(tǒng)總成等,同時配備高功率電池作為動力源,使原來的液壓驅動改為電機驅動,從而實現(xiàn)了罐體轉動不燒油,停車熄火節(jié)省多。
電池功率大:定制滿足攪拌車極限工況下大功率電池;耐高溫,壽命長,大輸出功率為80kw,電池散熱系統(tǒng),采用全球混合動力車輛主流風冷技術,無漏防凍液風險,故障率低,安全性高, 使用壽命長;
制動回收多:較市場同級產品,擁有更優(yōu)的制動能回收策略、匹配更大的電池容量,更高的電池功率,系統(tǒng)在攪拌車制動過程中回收的能量更多。
空調制冷強:系統(tǒng)配備-體式高壓電動壓縮機,制冷能力強;制冷量全部用于駕駛室制冷,無需再分流給電池冷卻;行駛或駐車期間,空調工作由大功率電池提供動力,無需消耗燃油,車輛油耗更低。
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