報廢汽車車體主要是乘用車(拆掉發(fā)動機、減速箱、輪胎、前后橋等)；拆解剪切后的大貨車、大客車車體、摩托車體、自行車、圍欄等；密度不大于0.7噸/立方米的打包鐵，直接送進(jìn)鋼鐵廠。報廢汽車身上的許多零部件，可以循環(huán)再利用，整個車的資源回收利用率達(dá)到80%以上。
目前回收的報廢汽車中，除了有少量的老式奧迪和奔馳等車型外，基本都是一些幾萬到十萬左右的車型。為避免拆解過程中出現(xiàn)危險，拆解汽車前，工作人員要先將氣囊系統(tǒng)拆解下來，送進(jìn)一個特殊的鐵箱容器內(nèi)，然后自動引爆氣囊。另外，工作人員在拆解前，還要做一項重要的事情，就是提取車內(nèi)的氟利昂，一輛汽車多可提取一公斤純氟利昂，氟利昂是破壞臭氧層的元兇，提取氟利昂容易造成二次污染。
2021年私家車車輛強制報廢新規(guī)：行駛里程達(dá)到60萬公里的。非營運家用5座轎車及7座SUV雖然沒有報廢年限，但是行駛里程達(dá)到60萬公里，就要強制報廢。一般家用車多開15年，一年2萬公里左右。這個報廢里程不會影響到私家車主。
未通過年檢或沒有按時年檢的車輛?，F(xiàn)在私家車的年檢規(guī)定是：新車6年以內(nèi)每兩年去年檢機構(gòu)蓋個章，7-15年每一年檢驗一次，15年以后一年兩次。如果不去年檢或者年檢不合格，就會被強制報廢。超出排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛。機動車排放標(biāo)準(zhǔn)越來越嚴(yán)格?，F(xiàn)在全國大部分地區(qū)低已經(jīng)是國5標(biāo)準(zhǔn)，2021年國6也要出臺了。每出一個新的排放標(biāo)準(zhǔn)，就意味著要淘汰掉一批老車。
省級商務(wù)主管部門負(fù)責(zé)實施報廢機動車回收拆解企業(yè)（以下簡稱回收拆解企業(yè)）資質(zhì)認(rèn)定工作?？h級以上地方商務(wù)主管部門對本行政區(qū)域內(nèi)報廢機動車回收拆解活動實施監(jiān)督管理，促進(jìn)行業(yè)健康有序發(fā)展。縣級以上地方公安機關(guān)依據(jù)職責(zé)及相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，對報廢機動車回收拆解行業(yè)治安狀況、買賣偽造票證等活動實施監(jiān)督管理，并依法處置。縣級以上地方生態(tài)環(huán)境主管部門依據(jù)職責(zé)對回收拆解企業(yè)回收拆解活動的環(huán)境污染防治工作進(jìn)行監(jiān)督管理，防止造成環(huán)境污染，并依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)處理?？h級以上地方發(fā)展改革、工業(yè)和信息化、交通運輸、市場監(jiān)管部門在各自的職責(zé)范圍內(nèi)負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)報廢機動車有關(guān)監(jiān)督管理工作。報廢機動車回收拆解行業(yè)協(xié)會、商會等應(yīng)當(dāng)制定行業(yè)規(guī)范，提供信息咨詢、培訓(xùn)等服務(wù)，開展行業(yè)監(jiān)測和預(yù)警分析，加強行業(yè)自律。
省級商務(wù)主管部門應(yīng)當(dāng)對收到的資質(zhì)認(rèn)定申請材料進(jìn)行審核，對材料、符合法定形式的，應(yīng)當(dāng)受理申請；對材料不或者不符合法定形式的，應(yīng)當(dāng)在收到申請之日起5個工作日內(nèi)告知申請企業(yè)需要補正的內(nèi)容。省級商務(wù)主管部門可以委托拆解經(jīng)營場地所在地地（市）級商務(wù)主管部門對申請材料是否、符合法定形式進(jìn)行審核。 省級商務(wù)主管部門受理資質(zhì)認(rèn)定申請后，應(yīng)當(dāng)組織成立組對申請企業(yè)進(jìn)行現(xiàn)場驗收評審。深圳市力嘉企業(yè)咨詢管理有限公司為全國各地的企業(yè)代辦：報廢機動車回收拆解企業(yè)資質(zhì)
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