現(xiàn)在，在街頭林立的服裝小店中，掛著“外貿(mào)服裝”的店鋪越來越多，經(jīng)營外貿(mào)服裝一度成了服裝店投資的。所謂外貿(mào)服裝，是指國內(nèi)服裝生產(chǎn)廠家根據(jù)國外來料或國外來樣、國內(nèi)選料加工的同時，在完成訂單后剩余的那部分尾貨，包括從面料、規(guī)格、花色上看不太出小毛病的殘次品、多余或節(jié)省下來布料私自加工的及國外退貨的但無殘次的“出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷”服裝。這類服裝價格優(yōu)惠，而且非常受歡迎，因此也讓很多經(jīng)營者把目光鎖定在外貿(mào)服裝上。 滿大街的外貿(mào)服裝店里新品不斷，而廠家并不會真有這么多的外貿(mào)尾貨，那么這些尾貨是怎么來的呢?據(jù)一位外貿(mào)工廠的經(jīng)理介紹，尾貨有且僅有兩種可能，一是瑕疵品，一是工廠用自己采購的面料做的內(nèi)銷的商品，后者生產(chǎn)的量非常大。外商跟外貿(mào)廠家有嚴格的合同約定，外商會嚴格控制面料數(shù)量，雖然每批產(chǎn)品都允許有損耗，但是多余的面料一般都會控制在兩套以下，有時候甚至一點不剩。因此現(xiàn)在市場上很多的所謂外貿(mào)尾貨只是廠家生產(chǎn)的仿制品，多就是做工一些而已。一般是商家拿著國外服裝的圖片或樣品，請國內(nèi)的服裝廠家成批仿制的;或者是國內(nèi)的服裝企業(yè)在做完外加工之后，再買點低檔的面料，按原來的樣板再做一批，批給銷售商，銷售商貼上各種假商標就流向市場。 這樣的商品對消費者還是有吸引力的，很多服裝店和批發(fā)商在銷售時都會貫之以“正單”、“跟單”、“原單”等不同的說法，初入行的投資者如果真相信了批發(fā)商的這些說法，就未免過于天真了。現(xiàn)在很多服裝批發(fā)商都會銷售市場上熱門品牌的當季新款，批發(fā)價也比同類內(nèi)銷產(chǎn)品高得多，利潤空間也很大，一件15元從外貿(mào)廠里批來的毛衣，自己訂上一個的標簽就能賣25元甚至更高。因此服裝經(jīng)營者在進貨時一定要擦亮眼睛，注意觀察服裝的細節(jié)，防止進到質(zhì)次的偽“外貿(mào)服裝”。 宇航服裝布料再生資源回收公司從事庫存服裝回收和批發(fā)、庫存布料回收和批發(fā)、服裝尾貨回收和批發(fā)，幫助服裝企業(yè)庫存解決之憂，實現(xiàn)資金回籠

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全國外貿(mào)服裝生產(chǎn)地以長三角、珠三角、東北大連地區(qū)為主，主營日韓外貿(mào)服裝出口，而歐美的代工廠家由于歷史的原因多是找的香港工廠，隨著經(jīng)濟發(fā)展和區(qū)域成本的升高，香港生產(chǎn)資源和人工競爭能力已然下降，越來越多的歐美代工轉(zhuǎn)移到與香港毗鄰的珠三角設廠。

近年來，由于東南亞人工成本較低，中國成衣制造業(yè)出現(xiàn)了向東南亞轉(zhuǎn)移的趨勢，一些與服裝相關(guān)的配套產(chǎn)業(yè)也在考慮向該地區(qū)轉(zhuǎn)移。 [1] 如老撾、印度、泰國等。這也就意味著國內(nèi)的原單將會越來越少而跟單會越來越泛濫。值得一提的是，東南亞國家由于受熱帶氣候影響服裝需求量不高、民眾生活水平較低、銷售市場不發(fā)達等因素限制，這些國家的原單庫存遠遠大于本國實際市場需求。我國市場上存在著不少這些國家（老撾、印度等）進口的原單服裝，其真貨比例遠國內(nèi)生產(chǎn)的原單。我們在購買原單的時候這些國家生產(chǎn)的原單也不失為一個好的選擇。

由于低成本勞動力等因素，國外品牌會把原料、配件、版型等拿到生產(chǎn)國來制作，然后再拿回去銷售?？紤]到原料制成成品過程中各方面的損耗，提供原料時會多給3%，即"計劃報廢物資"，以防萬一。廠家在完成訂單后，利用剩余的原料，偷偷制作版型一模一樣的產(chǎn)品，這就是原單貨。它和"真貨"的惟一區(qū)別，不過是"庶出"而已，數(shù)量較少。

簡單來說就是國外一些大客戶依據(jù)發(fā)布的為模板，另找的國外廠家生產(chǎn)，出廠后直接運回本國銷售，一般多見于國外大型企業(yè)或批發(fā)商，此類商品和比較，線頭較多，有明膠，在做工和用料上面也會有差距，但是性價比。

和一般的服裝市場相比，尾貨經(jīng)營大的不同就是貨源渠道。服裝批發(fā)市場的貨源要么是廠家要么就是分銷商，而尾貨市場的貨源有較強的隱蔽性，掌握了貨源渠道就掌握了先機。對于尾貨經(jīng)營，廠家一般不直接參與，這就使從事尾貨經(jīng)營的批發(fā)商成為了尾貨市場運作的關(guān)鍵，而能掌握這批尾貨對批發(fā)商而言是非常難的事，需要有大量的信息支持和廣泛的關(guān)系網(wǎng)。因此，從某種意義上說，尾貨經(jīng)營重要的一環(huán)就是要擁有尾貨信息。

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