液壓設(shè)備，是指船舶上用于驅(qū)動(dòng)液壓錨機(jī)、舵機(jī)、起貨機(jī)、艙蓋板和可調(diào)螺旋槳等設(shè)備的液壓裝置的總稱(chēng)。由動(dòng)力部分一油泵、執(zhí)行部分——液動(dòng)機(jī)（油缸、油馬達(dá)）、控制部分——各種壓力、流量、方向等的控制閥件和部分一油箱、管路等組成。通過(guò)這些設(shè)備，將系統(tǒng)內(nèi)的液體介質(zhì)壓力能和力學(xué)能相互轉(zhuǎn)換，達(dá)到傳遞運(yùn)動(dòng)和力及力矩的目的。液壓設(shè)備傳遞的能量范圍大，并能在寬廣的范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速;運(yùn)行平穩(wěn)，特別是低速運(yùn)動(dòng)時(shí);可遠(yuǎn)距離控制，操縱方便，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化;運(yùn)動(dòng)機(jī)件潤(rùn)滑好，壽命長(zhǎng)。

液壓站一般是為大中型工業(yè)生產(chǎn)的機(jī)械運(yùn)行提供潤(rùn)滑、動(dòng)力的機(jī)電裝置。使用液壓系統(tǒng)是由于液壓系統(tǒng)在動(dòng)力傳遞中具有用途廣、和構(gòu)造簡(jiǎn)單的特點(diǎn)。液壓系統(tǒng)的主要任務(wù)就是將動(dòng)力從一種形式轉(zhuǎn)變成另一種形式。

液壓站是立的液壓裝置，它按驅(qū)動(dòng)裝置（主機(jī)）要求供油，并控制油流的方向、壓力和流量，它適用于主機(jī)與液壓裝置可分離的各種液壓機(jī)械下，由電機(jī)帶動(dòng)油泵旋轉(zhuǎn)，泵從油箱中吸油后打油，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能。用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)后只要將液壓站與主機(jī)上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)（油缸和油馬達(dá)）用油管相連，液壓機(jī)械即可實(shí)現(xiàn)各種規(guī)定的動(dòng)作、工作循環(huán) 。

液壓油過(guò)濾器——液壓站內(nèi)有兩個(gè)濾油口。一個(gè)安裝在齒輪泵的吸油口處，以免吸入油箱液壓油中的顆粒等雜質(zhì)。另一個(gè)裝在系統(tǒng)的液壓油輸送管路上，達(dá)到液壓油中的雜質(zhì)，同時(shí)也可液壓油本身化學(xué)變化所產(chǎn)生的膠質(zhì)、瀝青質(zhì)、炭化的顆粒等。從而起到防止閥芯卡死、阻尼孔堵塞等故障發(fā)生。管路系統(tǒng)上設(shè)有壓差報(bào)警裝置，濾芯堵塞時(shí)，發(fā)出電訊號(hào)，此時(shí)應(yīng)清洗或更換濾芯。

使用須知
煤氣發(fā)生爐上使用液壓站已經(jīng)很普遍，用于加煤機(jī)構(gòu)和灰盆的傳動(dòng)，在使用中應(yīng)注意合理的維護(hù)與保養(yǎng):
1、在工作過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)管路漏油，以及其它異?，F(xiàn)象時(shí)，立即停機(jī)維修。
2、為延長(zhǎng)液壓油使用壽命，油溫應(yīng)小于65℃;每三個(gè)月檢查一下液壓油的質(zhì)量，視液壓油質(zhì)量半年至一年更換一次。
3、要及時(shí)觀察油箱油位計(jì)液位，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充符合要求的液壓油，以免油泵吸空。
4、要定期清洗或更換油過(guò)濾器。
5、要保持液壓站工作環(huán)境干凈整潔。

元器件
⑴電動(dòng)機(jī)、齒輪泵--為液壓系統(tǒng)提供驅(qū)動(dòng)力。
⑵電磁換向閥--控制液壓油流方向，改變油缸的運(yùn)動(dòng)方向。
⑶電磁溢流閥--防止整個(gè)液壓系統(tǒng)超壓，相當(dāng)于安全閥，保護(hù)油泵和油路系統(tǒng)的安全及保持液壓系統(tǒng)的壓力恒定。
⑷減壓閥--通過(guò)調(diào)節(jié)減壓閥可以滿(mǎn)足不同的工作機(jī)構(gòu)需要不同工作壓力的要求，使二次油路壓力低于一次油路壓力。
⑸調(diào)速閥--對(duì)油路進(jìn)行節(jié)流調(diào)速，可改變執(zhí)行元件液壓缸的工作速度。
⑹液壓油過(guò)濾器--液壓站內(nèi)有兩個(gè)濾油口。一個(gè)安裝在齒輪泵的吸油口處，以免吸入油箱液壓油中的顆粒等雜質(zhì)。另一個(gè)裝在系統(tǒng)的液壓油輸送管路上，達(dá)到清除液壓油中的雜質(zhì)，同時(shí)也可清除液壓油本身化學(xué)變化所產(chǎn)生的膠質(zhì)、瀝青質(zhì)、炭化的顆粒等。從而起到防止閥芯卡死、阻尼孔堵塞等故障發(fā)生。管路系統(tǒng)上設(shè)有壓差報(bào)警裝置，濾芯堵塞時(shí)，發(fā)出電訊號(hào)，此時(shí)應(yīng)清洗或更換濾芯。
⑺壓力表--用于顯示液壓站的工作壓力，以利于操作人員控制油壓。
⑻空氣過(guò)濾器--安裝在油箱上，有三重作用，一是防止空氣中的污染物質(zhì)進(jìn)入油箱;二是起換氣作用，避免油泵出現(xiàn)吸空現(xiàn)象;三是兼做液壓油補(bǔ)充口。
⑼油位計(jì)--安裝在油箱側(cè)面，顯示液壓油的液位。
⑽溫度表--有的油箱上裝有溫度表，顯示液壓油的溫度。
⑾聯(lián)接管路--輸送液壓驅(qū)動(dòng)力，大部分用鋼管，也有用耐壓膠管。

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