供應商	凱恒達(重慶)新材料科技有限公司店鋪
認證
報價	人民幣 3800.00元
關鍵詞	市中區(qū)機場跑道修補料,縣機場跑道修補料,石機場跑道修補料,江機場跑道修補料
所在地	重慶沙坪壩

產(chǎn)品詳細介紹

注意事項
（1）材料拌制用水宜用飲用水。
（2）應遵照產(chǎn)品要求選擇適宜的用水量控制塌落度和塌落擴展度。
（3）宜采用全新模板，拆模后外觀美觀。
（4）施工后的機具應及時用水清洗干凈，以備下次使用。

道路修補料產(chǎn)品特點：
1、高強度，修補后正常通車；
2、強度增長快：標準養(yǎng)護狀態(tài)：早強型修補料1天強度可達20Mpa以上；
3、防水抗?jié)B性能優(yōu)于混凝土：早強型修補料澆注裂縫后本產(chǎn)品微膨脹功能可使裂縫內(nèi)的漿體充盈膨脹，以起到防水、抗?jié)B的作用；
4、有效解決了干濕水泥不結合的缺點，做到真正有效的結合修補；
5、配合各類地坪工程的施工，進一步提高工程質(zhì)量與使用年限。

道路修補料的使用方法：
1、現(xiàn)將需要修補的區(qū)域清理干凈。注：如果是光面，要鑿毛；
2、用高壓水沖洗修補區(qū)域及周圍。注：清洗的目的是讓水滲進基層，高溫天氣還能降溫，沖洗時一定要使路面不再有氣泡時，才能施工；
3、將水泥路面快速修補料按照比例和水混合攪拌，之后迅速倒入需要修補的破損區(qū)域。注：一定要按照嚴格的要求配比，水分高是會出現(xiàn)漂漿，水少時會出現(xiàn)強度降低；
4、在修補之后的區(qū)域設立明顯的標志，1-2小時后風干即可通車。

道路修補料型號技術要求
JZ-1（橋梁伸縮縫） JZ-1（含細骨料） JZ-1（膠凝材料）
抗壓強度（Mpa） 2h ≥20 ≥20 ≥20
24h ≥30 ≥30 ≥30
28d ≥50 ≥50 ≥50
加水混合后可使用時間，min 約30min可調(diào)整
終凝時間,min 約60min可高速
JZ橋梁伸縮縫主要應用于：水泥路面坑洞處治、水泥路面裂縫處治、橋面裂縫處治，橋面坑洞處治、橋面伸縮縫的修補。
XB主要應用于：高鐵（高速）箱梁、T梁、市政橋梁、橋墩、護欄等表面開裂、蜂窩、空洞、吊塊、露筋的修補。
護砼1號主要應用于：水泥路面的蜂窩麻面、水泥路面起皮、水泥路面起砂、水泥路面凍融鹽蝕、水泥路面露骨、水泥路面細小裂紋等表層病害。

路面修補料底面處理
1、清理：先將起鼓、脫皮、裂縫等部位的松動部分剔掉，對低于3的部位、過于平整的部位和有油污的部位要進行拉毛處理，拉毛方法采用拉毛設備或人工用尖錘敲擊均可；
2、清掃：將底面的浮土等雜物清掃干凈，用高壓水沖刷干凈，沖刷時應將泥漿沖出作業(yè)面并防止回流；
3、水潤：用水洗刷干凈后，應將水保留在作業(yè)面一段時間，將作業(yè)面充分潤透，直到不再滲水為止；
4、加水：將材料與水混合攪拌，加水量在17%時效果，但根據(jù)修補部位不同，對稀釋度不同要求時可調(diào)整加水量，但加水量控制在15%—20%之間；
5、攪拌：攪拌時須充分攪拌均勻，觀察無干粉球和氣泡，如果仍有干粉球和氣泡，可靜止一分鐘后再攪拌，攪拌時間在3分鐘左右為宜，但也不宜時間過長，防止在攪拌桶內(nèi)凝固；
6、經(jīng)驗：根據(jù)經(jīng)驗，攪拌時先加水再加料會更省時省力，因為本材料凝固時間較短，一次性攪拌量不宜過大，根據(jù)作業(yè)面和施工進度，每次攪拌的料應在20分鐘內(nèi)施工完成。

路面修補料經(jīng)驗：很多施工人員習慣于用水泥混凝土的經(jīng)驗進行操作，根據(jù)經(jīng)驗，本材料和水泥混凝土的施工還是有區(qū)別的，但也有相似之處。不同之處在于不能像混凝土那樣進行壓光，因為本材料初凝時間較短，初凝時會有粘連性，不利于抹平，所以盡量少的次數(shù)將材料用攤鋪的形式找平即可；相同之處在于本材料也需要像混凝土振搗環(huán)節(jié)一樣，將材料攤鋪密實和均勻，所以在施工時避免出現(xiàn)空洞和斷層，特別是與底面的粘接處，在攤鋪時先薄薄的刮上一層，觀察各凹凸點都有材料充分接觸后再立馬攤鋪需要的厚度，如果大厚度的坑槽部位避免一次性堆積，用分層填充的方式做到密實均勻，但此環(huán)節(jié)是連貫進行的，中間不能間隔，不然會出現(xiàn)分層現(xiàn)象。