同時壓力油經(jīng)單向閥使蓄能器充液,此時蓄能器貯存了滿足釋放油缸的壓力油,當系統(tǒng)突然停電時,3DT失電,蓄能器內(nèi)壓力油開始釋放,從而使閘門迅速關閉,防止埋車事故的發(fā)生,大大提高了生產(chǎn)的安全性。本系統(tǒng)采用PLC控制,同時留有485接口,既可就近操作也可實現(xiàn)遠程控制(附液壓原理圖)。
試起動:起動前先點動電機,確認電機的旋向和標志箭頭方向一致后,方可起動電機,然后按下閘門開、關按紐,讓閘門在無負載下工作數(shù)個來回(約15秒),以排盡管路中的空氣,使蓄能器內(nèi)的充油壓力和系統(tǒng)設定壓力一致后(系統(tǒng)設定為7Mpa),然后才能進入預備工作狀態(tài)。
裝車閘門的使用維護
1、力學部分
定期檢查設備的各個連接部分是否正常
定期檢查設備是否有損壞,嚴重磨損的部位應及時修補或加裝襯板。
2、水力部分
一年更換一次液壓油。
定期檢查油量是否正常,若有損耗應及時補充。
3、長久儲存
長存時應清空設備內(nèi)的液壓油,防止因油液變質(zhì)、積聚而造成泵、閥件的堵塞,防止密封油長期浸壞。
儲藏環(huán)境:室內(nèi),常溫,清潔環(huán)境。
裝車閘門在使用的時候門架和埋件堆放要平穩(wěn)、整齊,并支撐牢固,不能重疊堆放,并應在通道內(nèi)設置適當?shù)娜藛T和吊具同行的位置。作業(yè)中,下端不能站人,當接近組合物時,可使用手扶正;所吊件未平穩(wěn)落下并采取加固措施之前,不能隨意取下吊鉤。
裝車閘門入槽時,操作人員不能站在門槽底檻范圍內(nèi)或從下方穿過,不能徒手攀爬立閘;在裝配作業(yè)中,不得將工具拋投,不得將手伸入接合面或探摸螺孔;作業(yè)期間,應安排專人在開孔頂部進行監(jiān)護,嚴禁將任何物品拋入開孔內(nèi)。
目前,散狀物料裝汽車時大多采用扇形閘門或擺動簸箕裝車,一方面裝車時物流量無法調(diào)節(jié),另一方面裝車設備的高度固定,閘門對汽車車廂的距離不能根據(jù)車廂高度進行調(diào)節(jié),導致裝車時容易撒料,產(chǎn)生較大的粉塵,污染環(huán)境。
所屬分類:工業(yè)水處理設備/閘門
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