具體操作如下：
在儀表盤下萬(wàn)用表查找鑰匙開(kāi)關(guān)的ACC線和發(fā)動(dòng)機(jī)引擎的檢測(cè)線，在兩條線上各接一條引線。將引線另一端連接衛(wèi)星定位車載終端16口線束的對(duì)應(yīng)端口。
連接油位傳感器電源線和信號(hào)線到衛(wèi)星定位車載終端信號(hào)輸出輸入端口線，并將端口連接到GPS主機(jī)上的擴(kuò)展通訊端口。
將車輛電瓶上的電源線與油位傳感器上的電源線連接到衛(wèi)星定位車載終端主機(jī)端口對(duì)接。然后連接衛(wèi)星定位車載終端GPS天線與GSM天線，并將兩個(gè)天線末端固定到駕駛室合適位置。
后一步，衛(wèi)星定位車載終端電源線連接到車輛電瓶。連接完畢之后，用扎帶固定好各線纜。
至此，油位傳感器及配套設(shè)備的整個(gè)安裝步驟完成。

項(xiàng)目背景
隨著無(wú)線通信技術(shù)和GPS技術(shù)的飛速發(fā)展，使得GPS技術(shù)的行業(yè)應(yīng)用日趨成熟并得以廣泛開(kāi)展。易航通GPS車輛平臺(tái)具備的基本功能包括車輛實(shí)時(shí)定位、軌跡回放、超速報(bào)警、越界報(bào)警等，為提高交通安全管理水平提供了保障。但是，在車輛油耗管理方面一直缺乏有效的技術(shù)手段進(jìn)行。
目前企業(yè)車輛的油耗管理多是依據(jù)車輛行駛里程概算消耗的油量，是完全意義上的粗略估算，這種粗放管理方式存在以下端：人為或機(jī)械磨損等原因造成油量損失；外出車輛油耗與報(bào)銷不容易監(jiān)督；車輛多時(shí)統(tǒng)計(jì)管理工作量大。
據(jù)我公司調(diào)查了解目前車隊(duì)管理主要存在難題:
（1）車輛調(diào)度難:無(wú)法對(duì)運(yùn)行車輛進(jìn)行的調(diào)度管理。
（2）司機(jī)偷油現(xiàn)象、過(guò)路費(fèi)用過(guò)高難以控制:司機(jī)偷油情況難以解決；司機(jī)繞路行駛報(bào)銷過(guò)路費(fèi)用。
（3）人、貨、車的安全保障難度大:在外出過(guò)程中，缺乏有效的盜防范措施，人、車的安全不能得到有效保障。

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