如何提高柴油機(jī)多級(jí)泵效率：
1、變頻節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用。對(duì)設(shè)計(jì)參數(shù)大于實(shí)際運(yùn)行工況的柴油機(jī)多級(jí)泵，加裝變頻調(diào)速裝置后，始終運(yùn)行在區(qū)；
2、在主要柴油機(jī)多級(jí)泵上推廣應(yīng)用節(jié)能的永磁調(diào)速電機(jī)及雙功率電機(jī)等新型節(jié)能產(chǎn)品；
3、柴油機(jī)多級(jí)泵的選擇。選用新泵時(shí)，應(yīng)選大廠家生產(chǎn)的多級(jí)泵，以多級(jí)泵的效率；
4、柴油機(jī)多級(jí)泵的維護(hù)：
(1)要經(jīng)常對(duì)柴油機(jī)多級(jí)泵軸端密封進(jìn)行檢査和調(diào)整，降低容積損失；
(2)當(dāng)多級(jí)泵累計(jì)運(yùn)行1萬(wàn)小時(shí)后，應(yīng)進(jìn)行大修，恢復(fù)泵效；
(3)在柴油機(jī)多級(jí)泵上推廣應(yīng)用波紋管密封技術(shù)，消除多級(jí)泵外漏，提高容積效率；
5、定期清理過(guò)濾缸，檢査管線連接，多級(jí)泵進(jìn)液管路暢通；
6、嚴(yán)格按照柴油機(jī)多級(jí)泵操作規(guī)程，啟泵要進(jìn)行盤(pán)泵，打開(kāi)進(jìn)口閥門(mén)，關(guān)閉出口閥門(mén)，進(jìn)行排氣放空，檢査泵的進(jìn)口壓力是否符合要求。防止供液壓力低和流量不足而引起泵的氣燭現(xiàn)象發(fā)生。三者應(yīng)采用合力。

柴油機(jī)多級(jí)泵的運(yùn)行巡回檢査過(guò)程中需要注意的事項(xiàng)：柴油機(jī)多級(jí)泵的基本構(gòu)造是由進(jìn)水段、出水段、中段、尾蓋、葉輪，泵體，泵軸，軸承，密封環(huán)，填料函等部件構(gòu)成。
1、葉輪是柴油機(jī)多級(jí)泵的核心部分，它轉(zhuǎn)速高出力大，葉輪上的葉片又起到主要作用，葉輪在裝配前要通過(guò)衡實(shí)驗(yàn)。葉輪上的內(nèi)外表面要求光滑，以減少水流的摩擦損失；
2、進(jìn)水段、出水段、中段也稱泵殼，它是柴油機(jī)多級(jí)泵的主體。起到支撐固定作用，并與安裝軸承的托架相連接；
3、泵軸的作用是借聯(lián)軸器和電動(dòng)機(jī)相連接，將電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩傳給葉輪，所以它是傳遞機(jī)械能的主要部件；
4、軸承是套在泵軸上支撐泵軸的構(gòu)件，有滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承兩種。滾動(dòng)軸承使用牛油作為潤(rùn)滑劑加油要適當(dāng)一般為2/3 ~ 3/4的體積太多會(huì)發(fā)熱，太少又有響聲并發(fā)熱！滑動(dòng)軸承使用的是透明油作潤(rùn)滑劑的,加油到油位線。太多油要沿泵軸滲出并且漂賤，太少軸承又要過(guò)熱燒壞造成事故。在水泵運(yùn)行過(guò)程中軸承的溫度高在85度一般運(yùn)行在60度左右， 如果高了就要查找原因（是否有雜質(zhì)，油質(zhì)是否發(fā)黑，是否進(jìn)水）并及時(shí)處理；
5、密封環(huán)又稱減漏環(huán)。葉輪進(jìn)口與泵殼間的間隙過(guò)大會(huì)造成泵內(nèi)高壓區(qū)的水經(jīng)此間隙流向低壓區(qū)，影響泵的出水量，效率降低！間隙過(guò)小會(huì)造成葉輪與泵殼摩擦產(chǎn)生磨損。為了增加回流阻力減少內(nèi)漏，葉輪和泵殼的所使用壽命，在泵殼內(nèi)緣和葉輪外援結(jié)合處裝有密封環(huán)，密封的間隙保持在0.25 ~ 1.10mm之間為宜；
6、填料函主要由填料，水封環(huán)，填料筒，填料壓蓋，水封管組成。填料函的作用主要是為了封閉泵殼與泵軸之間的空隙，不讓泵內(nèi)的水流不到外面來(lái)也不讓外面的空氣進(jìn)入到泵內(nèi)。始終保持水泵內(nèi)的真空。當(dāng)泵軸與填料摩擦產(chǎn)生熱量就要靠水封管住水到水封圏內(nèi)使填料冷卻！保持水泵的正常運(yùn)行。所以在柴油機(jī)多級(jí)泵的運(yùn)行巡回檢査過(guò)程中對(duì)填料函的檢査是特別要注意。在運(yùn)行600小時(shí)左石就要對(duì)填料進(jìn)行更換；
7、可以改變進(jìn)、出口方向。

多級(jí)泵與單級(jí)泵有什么區(qū)別？
一、多級(jí)泵與單級(jí)泵有什么區(qū)別？ 1、單級(jí)泵是指只有一只葉輪的泵，高揚(yáng)程只有125 米； 2、多級(jí)泵是指有兩只或兩只以上葉輪的泵，高揚(yáng)程可以超過(guò)125 米；多級(jí)泵在單級(jí)泵揚(yáng)程需要配兩級(jí)電機(jī)的情況下，可以通過(guò)增加葉輪個(gè)數(shù)來(lái)配用電機(jī)，從而可以提高泵使用壽命和降低機(jī)組噪音，但是多級(jí)泵維修相對(duì)單級(jí)泵來(lái)說(shuō)要困難一點(diǎn)。 3、在泵實(shí)際需要揚(yáng)程小于125 米時(shí)，可根據(jù)泵房面積、泵價(jià)格（多級(jí)泵一般比單級(jí)泵價(jià)格偏高）、等因素綜合考慮該選用單級(jí)泵還是多級(jí)泵。 隨著技術(shù)的進(jìn)步，單級(jí)葉輪的泵可通過(guò)提高泵的轉(zhuǎn)速來(lái)提高泵的揚(yáng)程，可代替多級(jí)泵，只是價(jià)格貴一點(diǎn)。
二、多級(jí)泵的管理維護(hù)及作業(yè)注意事項(xiàng)
泵要分為電與機(jī)兩個(gè)方面，對(duì)于機(jī)的方面，主要把以前的維護(hù)記錄調(diào)出來(lái)比對(duì)一下就知道了。 其次就是電的方面了 ，要了解每臺(tái)泵電機(jī)的功率，對(duì)他的控制系統(tǒng)有一定的了解。
三、多級(jí)泵主要由定子、轉(zhuǎn)子、軸承和軸封部分組成： 1、多級(jí)泵定子部分主要由吸入段、中段、吐出段和導(dǎo)葉等組成，有拉緊螺栓將各段夾緊，構(gòu)成工作室。 D 型泵一般水平吸入，垂直向上吐出；用于是油田注水時(shí)，泵進(jìn)出口均垂直向上。 DG 型多級(jí)泵出、均垂直向上。 2、多級(jí)泵轉(zhuǎn)子部分主要由軸、葉輪、平衡盤(pán)和軸套等組成。軸向力由平衡盤(pán)平衡。 3、多級(jí)泵軸承主要由軸承體、軸承和軸承壓蓋等組成，軸承用油脂或稀油潤(rùn)滑。 4、多級(jí)泵軸封采用軟填料密封，主要由進(jìn)水段和尾蓋上的密封函體、填料、擋水圈等組成。 D 型泵水封水來(lái)源于泵內(nèi)的壓力水。 DG 型泵水封水來(lái)源于外部供水。 5、多級(jí)泵轉(zhuǎn)動(dòng) 泵通過(guò)彈性聯(lián)軸器由原動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)。從原動(dòng)機(jī)端看泵，泵為順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn) D 、 DG 型泵是臥式單吸多級(jí)節(jié)段式離心泵。供輸送清水（含雜質(zhì)量小于 1% ，顆粒度小于 0.1mm ）或物理化學(xué)性質(zhì)類(lèi)似于水的其它液體。 D 型泵輸送介質(zhì)溫度小于 80℃ ，適用于礦山排水、油田注水、工廠和城市給、排水等場(chǎng)合。油田注水泵根據(jù)介質(zhì)的腐蝕性，泵采用不同的材質(zhì)。 DG 型泵輸送介質(zhì)溫度小于 105℃ ，適用于各種鍋爐給水。 四、切線泵 《水泵及水泵站》這本書(shū)，水泵的H－Q曲線的形狀是由水泵葉輪的出水角b 決定的，如果b<90，H－Q曲線就是遞減函數(shù)，如果b>90，H－Q 曲線就是遞增函數(shù)，b＝90，剛好H就是恒值，也就是恒壓了，b＝90 的時(shí)候，出水水流為徑向流動(dòng)，那么葉輪的行進(jìn)方向相對(duì)于水流方向就是切線方向，所以叫恒壓切線泵。
長(zhǎng)沙東方工業(yè)泵廠相關(guān)產(chǎn)品：D型多級(jí)離心泵；DG型鍋爐給水泵；R型熱水循環(huán)泵；DF型不銹鋼多級(jí)泵；DM型耐磨多級(jí)泵； DY型多級(jí)油泵； S.SA.SH型單級(jí)雙吸中開(kāi)泵；IS.IR型清水離心泵；GNL3.GN3/12.N.NB.NBA型冷凝泵；LDTN型冷凝泵； IH型化工泵； AY油泵，HW型混流泵

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