道閘的分類(lèi)和主要結(jié)構(gòu)
道閘的分類(lèi)
按照控制部分的性能分為：機(jī)電道閘、數(shù)字道閘、智能閘，其中智能閘具有LED顯示、語(yǔ)音播報(bào)功能。
根據(jù)閘桿分為：柵欄道閘、直桿道閘、曲臂桿道閘
根據(jù)起落速度分為：快速道閘、中速道閘、慢速道閘
根據(jù)安裝方向分為：左向道閘、右向道閘
智能自動(dòng)道閘安裝在停車(chē)場(chǎng)的出入口處，離控制機(jī)不低于3米距離。由箱體、電動(dòng)機(jī)、離合器、機(jī)械傳動(dòng)部分、欄桿、電子控制等部分組成，集磁、電、機(jī)械控制于一體的機(jī)電一體化產(chǎn)品。


道閘的功能
斷電手動(dòng)開(kāi)閘功能
道閘因各種原因斷電后，可通過(guò)配發(fā)的離合開(kāi)關(guān)鑰匙手動(dòng)將閘桿升起或落下，車(chē)行通道控制功能在斷電情況下也可正常實(shí)現(xiàn)。
時(shí)間保護(hù)功能
在道閘開(kāi)閘或關(guān)閘過(guò)程中，道閘電控部分自動(dòng)記錄電機(jī)運(yùn)行的時(shí)間，當(dāng)電機(jī)運(yùn)行時(shí)間超過(guò)預(yù)定值時(shí)，則輸出信號(hào)控制電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，防止因光電檢測(cè)裝置失效，閘桿運(yùn)行超過(guò)極限位置導(dǎo)致砸車(chē)傷人或道閘損壞，提高系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性。
開(kāi)功能
在道閘運(yùn)行過(guò)程中，無(wú)論閘桿是處于開(kāi)閘過(guò)程、關(guān)閘過(guò)程或停止?fàn)顟B(tài)，如輸出開(kāi)閘信號(hào)，則閘桿馬上執(zhí)行開(kāi)閘(上行)動(dòng)作，防止因各種原因造成的砸車(chē)現(xiàn)象。



遙控開(kāi)關(guān)閘功能通過(guò)配置的三聯(lián)電子開(kāi)關(guān)和遙控電子開(kāi)關(guān)，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離遙控控制道閘的開(kāi)關(guān)停。遠(yuǎn)程控制接口道閘電控部分可設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)R485接口，可以通過(guò)遠(yuǎn)程電腦或其他設(shè)備控制道閘的開(kāi)關(guān)停，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程自動(dòng)管理。
工作溫度控制功能加裝了道閘溫控裝置之后，道閘電控部分自動(dòng)監(jiān)測(cè)道閘內(nèi)部溫度，當(dāng)溫度超出預(yù)定溫度范圍后，自動(dòng)輸出信號(hào)控制溫控裝置開(kāi)始加熱或通風(fēng)散熱，提高了道閘整機(jī)運(yùn)行的可靠性。車(chē)走自動(dòng)關(guān)閘功能
加裝車(chē)輛檢測(cè)器后，既可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛通過(guò)道閘后道閘自動(dòng)關(guān)閉，提高車(chē)行通道控制系統(tǒng)的自動(dòng)化程度，又可以車(chē)輛停止在閘桿下方式，閘桿下落，提高了通道管理的安全程度。發(fā)光桿功能標(biāo)準(zhǔn)道閘直桿具有發(fā)光桿系列。閘桿發(fā)光提示通行，起到警示和裝飾作用。



鋁合金車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)：這是一種基于圖像處理和計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)的車(chē)牌識(shí)別設(shè)備。它可以通過(guò)攝像頭捕捉車(chē)輛的車(chē)牌信息，并通過(guò)內(nèi)置的圖像處理算法進(jìn)行識(shí)別和分析。這種設(shè)備可以大大提高停車(chē)場(chǎng)的管理效率，減少人工操作，避免因?yàn)槿藶橐蛩卦斐傻腻e(cuò)誤和糾紛。

通道閘是出入口控制的重要工具，在城市化進(jìn)程加速的當(dāng)下，對(duì)于公共場(chǎng)所的人流管理起著關(guān)鍵作用，能夠提升服務(wù)品質(zhì)與安全水平。
功能特點(diǎn)
聯(lián)網(wǎng)與控制功能
通道閘系統(tǒng)采用網(wǎng)絡(luò)型 TCP/IP 聯(lián)網(wǎng)，每一通道閘機(jī)控制器具有立網(wǎng)絡(luò)接口，可立接入網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)整系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)功能。每個(gè)控制器可控制 通道閘機(jī)的雙向刷卡開(kāi)門(mén)，還可限制出入人員或摩托車(chē)、自行車(chē)僅能在時(shí)間內(nèi)進(jìn)入門(mén)點(diǎn)。
操作便利性
本機(jī)采用全無(wú)線控制方法，安全又方便，只需接入 220V 電源和將外殼保護(hù)接地，即可進(jìn)入工作狀態(tài)，避免繁雜的布線、配線工作。
機(jī)械設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)
采用特殊平衡機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，鋁波箱連體，使閘桿慢起動(dòng)、快運(yùn)行、慢停止，具有整機(jī)芯低噪音、散熱快、運(yùn)行平穩(wěn)耐用、無(wú)慣性等特點(diǎn)。
系統(tǒng)容量與可靠性
門(mén)禁點(diǎn)：門(mén)禁系統(tǒng)具備支持 256 個(gè)通道閘點(diǎn)的能力，方便系統(tǒng)擴(kuò)容。
持卡人容量：每個(gè)通道閘點(diǎn)多可以管理 40,000 張卡的出入。
事件記錄：控制器與電腦離線的情況下，通道閘至多能夠保存 40,000 條新記錄2。
工作站與操作員容量：允許多臺(tái)工作站同時(shí)運(yùn)行，便于門(mén)衛(wèi)、物業(yè)管理、控制中心以及相關(guān)部門(mén)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控管理。

人臉識(shí)別通道閘機(jī)
人臉捕獲與跟蹤：人臉捕獲是在一幅圖像或視頻流的一幀中檢測(cè)出人像，將人像從背景中分離出來(lái)并自動(dòng)保存；人像跟蹤則是利用人像捕獲技術(shù)，當(dāng)人像在攝像頭拍攝范圍內(nèi)移動(dòng)時(shí)自動(dòng)對(duì)其進(jìn)行跟蹤。
人臉識(shí)別比對(duì)：分為核實(shí)式和搜索式兩種比對(duì)模式。核實(shí)式是將捕獲得到的人像與數(shù)據(jù)庫(kù)中已登記的某一對(duì)像作比對(duì)核實(shí)，確定是否為同一人；搜索式的比對(duì)是從數(shù)據(jù)庫(kù)中已登記的所有人像中搜索查找是否有人像存在。
人臉的建模與檢索：將登記入庫(kù)的人像數(shù)據(jù)進(jìn)行建模，提取人臉的特征，并生成人臉模板（人臉特征文件）保存到數(shù)據(jù)庫(kù)中。
真人鑒別：系統(tǒng)可以識(shí)別攝像頭前的人是真正的人還是一幅照片，以此杜絕使用者用照片作假，此項(xiàng)技術(shù)需要使用者作臉部表情的配合動(dòng)作。
圖像質(zhì)量檢測(cè)：圖像質(zhì)量的好壞直接影響識(shí)別效果，該功能能對(duì)即將進(jìn)行比對(duì)的照片進(jìn)行圖像質(zhì)量評(píng)估，并給出相應(yīng)的建議值來(lái)輔助識(shí)別。

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  濟(jì)南市中區(qū)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)安裝,車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)

  面議

  產(chǎn)品名：山東車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)

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  濟(jì)南歷城區(qū)安裝維修電動(dòng)門(mén),電動(dòng)伸縮門(mén)安裝電話

  面議

  產(chǎn)品名：電動(dòng)門(mén)

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  青島李滄區(qū)安裝維修電動(dòng)門(mén),智能平移電動(dòng)門(mén)廠家

  面議

  產(chǎn)品名：電動(dòng)門(mén)

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  嶗山區(qū)停車(chē)場(chǎng)電動(dòng)大門(mén)廠家

  面議

  產(chǎn)品名：電動(dòng)大門(mén)

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  濟(jì)南停車(chē)場(chǎng)崗?fù)ぐ惭b,山東崗?fù)S家

  面議

  產(chǎn)品名：崗?fù)?/span>

• 濟(jì)南歷下區(qū)安裝不銹鋼崗?fù)る娫?/p>

  面議

  產(chǎn)品名：不銹鋼崗?fù)?/span>

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  濟(jì)南歷下區(qū)智能電動(dòng)大門(mén)廠家,電動(dòng)門(mén)廠家

  面議

  產(chǎn)品名：電動(dòng)大門(mén)

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  濰坊電動(dòng)旗桿

  面議

  產(chǎn)品名：旗桿,不銹鋼旗桿,錐形旗桿,學(xué)校旗桿