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產(chǎn)品詳細(xì)介紹

電動伸縮門主要有那些特點及優(yōu)勢1、能抵御強風(fēng)。 2、設(shè)有門控定位自鎖裝置，確保伸縮門關(guān)閉到位時，被牢牢鎖住。 3、使用之前，只需用簡單的方法,在路面上為其設(shè)定理想的行駛路線即可；安裝簡單、快捷、方便。 4、安裝好之后,保持原有路面平整，不存在積水現(xiàn)象，方便清除雜物，確保車輛進出暢通。 5、取消傳統(tǒng)伸縮門八心電纜及地下電纜，只需用二芯電纜。

電動伸縮門主要有那些特點及優(yōu)勢：1、在門體關(guān)閉狀態(tài)下能感知爬門物體，并發(fā)出報警信號，提醒用戶，確保了戶內(nèi)安全。（另外加配件費用）
2、在關(guān)閉過程中能探測到約40厘米范圍內(nèi)物體，而自動倒退。（另外加配件費用）8、交叉連接結(jié)構(gòu)采用特殊工藝制作而成，運行平滑、結(jié)構(gòu)牢固。 3、選用特種型材組裝門體框架。 4、驅(qū)動電機采用門控電機，使用壽命長。 5、設(shè)有微電腦起步裝置，有效地消除了電機啟動時的瞬間沖擊力，使機頭起步平穩(wěn)、不搖晃。

電動伸縮門別名"電動門""或"電動折疊門"。電動伸縮門主要由門體、驅(qū)動器、控制系統(tǒng)構(gòu)成。伸縮門的門體采用鋁合金及普通方管管材制作，采用平行四邊形原理鉸接，伸縮靈活行程大。

電動伸縮門怎么安裝，我們經(jīng)常應(yīng)用到的電動伸縮門的安裝方法如下：一、將門體固定，確定好軌道位置，并將門體放入軌道；二、按照固定的門體進行開關(guān)的限位；三、后一步進行控制機的安裝，自行選擇控制機的位置?！?br/>
電動伸縮門主要由門體、驅(qū)動器、控制系統(tǒng)構(gòu)成。伸縮門的門體采用鋁合金及普通方管管材制作，采用平行四邊形原理鉸接，伸縮靈活行程大。電動伸縮門的驅(qū)動器采用特種電機驅(qū)動，蝸桿蝸輪減速，并配有手動離合器，停電時可手動啟閉，伸縮門的控制系統(tǒng)有控制板，按鈕開關(guān)，另可根據(jù)用戶需求配備無線遙控裝置。

電動伸縮men控制方式根據(jù)建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)，《電動平開、推拉圍墻大門》JG/T 155-2003 [1]中5.5.2相關(guān)規(guī)定，電動伸縮門常見的控制方式有以下兩種:
1、控制手柄，聯(lián)線控制;2、無線遙控，常見的433MHz無線遙控手柄控制;隨著信息化發(fā)展，外部系統(tǒng)控制方式也越來越多地被采用，如電動門自動放行系統(tǒng)通過嵌入式控制系統(tǒng)或者電腦控制，電腦自動識別車輛號牌，自動開門。

電動伸縮門的基本組件是導(dǎo)軌、滑輪及傳動皮帶。由于這三個部分與電動伸縮門的運行直接有關(guān)，是電動伸縮門正常使用條件下的易損件，其結(jié)構(gòu)設(shè)計、材質(zhì)、加工精度、安裝和調(diào)節(jié)精度決定了其維修保養(yǎng)要求和使用壽命。電動伸縮門電氣組件的壽命主要與不當(dāng)使用和偶然事故有關(guān)。

電動伸縮門滑軌的設(shè)計完全不同于非電動伸縮門滑軌的設(shè)計。后者通常有兩道水平方向的平行滑軌，兩個(或四個)滑輪通過中間的連接件與懸掛的移動門體相連，移動門體的重心恰好在兩道滑軌的支撐力之間，形成穩(wěn)定的"正懸掛"，這種穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)可以達到很好的穩(wěn)定性和靜音效果。但是，電動伸縮門的滑軌由于要兼顧與門框的固定、門體吊掛及調(diào)節(jié)、電氣組件的安裝和外飾蓋板的安裝等功能，所以簡單的辦法就是將滑軌設(shè)計成單側(cè)滑道，門體在一側(cè)通過滑輪側(cè)向吊掛在滑軌上，形成側(cè)懸掛。這種設(shè)計的優(yōu)點是安裝和調(diào)節(jié)門體方便、維修也容易。但是，這種設(shè)計有許多致命的弱點。
電動伸縮門注意保養(yǎng)和維護滑輪與導(dǎo)軌上部間隙容易使門體滑落，使用的安全性得不到。所以選擇這種電動伸縮門注意電動伸縮門的抗風(fēng)壓強度。這種不穩(wěn)定的運行使驅(qū)動器負(fù)載不斷變化，對電氣組件的使用壽命影響。側(cè)懸掛結(jié)構(gòu)，對門體向上的支撐力都在一條線上，門體重心由于安裝精度的誤差和風(fēng)力的影響.使門體不僅形成靜態(tài)側(cè)擺也產(chǎn)生動態(tài)側(cè)擺。為此.這種電動伸縮門門體下部的導(dǎo)向塊，通常稱為"止擺塊"，就使用一種軸承，軸承直徑小于門體下部導(dǎo)槽，使門體在兩方向擺動的條件下依然可以運行。這種側(cè)擺產(chǎn)生的震動在使用效果上表現(xiàn)為噪音，其后果必然導(dǎo)致滑輪和導(dǎo)軌的磨損。