臺車施工對隧道水溝電纜槽工程質(zhì)量提升具有決定性作用。整體鋼模保證尺寸、線型順直、表面平整；剛度充足，不跑模、不漲模、不漏漿；混凝土密實度高，外觀質(zhì)量好，無明顯蜂窩麻面；排水坡度、溝槽深度、寬度統(tǒng)一規(guī)范，完全滿足設(shè)計及驗收規(guī)范要求。使用臺車施工，可大幅提高一次驗收合格率，減少修補、返工，提升工程內(nèi)在質(zhì)量與外觀形象，是創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程、樣板工程的重要手段。
隧道水溝電纜槽臺車顯著減少現(xiàn)場用工數(shù)量。傳統(tǒng)人工支模需要大量工人進行模板搬運、拼裝、支撐、加固、拆模、轉(zhuǎn)運，用工多、勞動強度大。使用臺車后，主要依靠機械動作完成定位、成型、移動，僅需少數(shù)人員操作、監(jiān)護、配合澆筑即可完成同等工作量。用工數(shù)量大幅下降，不僅降低人工成本，還減少現(xiàn)場管理壓力，改善作業(yè)環(huán)境，降低安全風(fēng)險，符合 “機械化換人、自動化減人” 的行業(yè)發(fā)展方向
在直線隧道段，水溝電纜槽臺車更能發(fā)揮、高質(zhì)優(yōu)勢。直線段線型單一、斷面穩(wěn)定，臺車一次調(diào)整到位后，可連續(xù)多段施工，無需頻繁微調(diào)；行走機構(gòu)沿直線軌道行進，定位簡單、偏差?。荒０逭w平直，澆筑后溝槽線條筆直、過渡均勻；混凝土入倉、振搗空間規(guī)整，施工質(zhì)量更容易保證。直線段使用臺車，可大限度發(fā)揮設(shè)備速度優(yōu)勢，快速推進附屬工程施工，為后續(xù)路面、機電安裝創(chuàng)造條件。對于長距離直線隧道而言，水溝電纜槽臺車是性價比的選擇
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