船艙焊接降溫低溫冷風機組 造船廠內(nèi)的艦船產(chǎn)生，船塢、甲板、船舶的建造生產(chǎn)中，焊接無法用機械焊接代替人工焊的工藝時，人工焊接的區(qū)域通風不好，作業(yè)環(huán)境溫度較高，解決了崗位高溫的問題就等于解決生產(chǎn)效益，作業(yè)區(qū)域的溫度舒適，工人方能作業(yè)，對于造船廠內(nèi)的艦船建造普遍性來講，作業(yè)區(qū)域都屬于不固定性或局限性，工作環(huán)境大部分處于高溫工作的狀態(tài)，作業(yè)環(huán)境不好，工人積極性和工作效率大打折扣，產(chǎn)品合格率下降，人員流動不穩(wěn)定，從而影響企業(yè)效益。采用造船焊接降溫低溫冷風機組對工作崗位點對點的局部降溫，從而改善作業(yè)環(huán)境，提高工人的工作效率。

機組優(yōu)勢 對比空調而言：可以節(jié)省50%～80%的投入資金，造船焊接降溫低溫冷風機組是針對工作崗位點對點的局部降溫，無需將整個車間的溫降溫下來，無論是采購成本或是運行成本對比空調節(jié)約了不少。

當我們在海里袖手旁觀時，我們感到非常涼爽。當風吹來時，涂在皮膚表面的水會感到非常涼爽。冷風機就是利用這種自然現(xiàn)象，將高科技與直接蒸發(fā)制冷技術相結合，開發(fā)出的一種冷風機(環(huán)?？照{或冰箱)多年前就在歐美和中東地區(qū)廣泛使用，進入中國也有10年左右。目前國內(nèi)的生產(chǎn)技術和制造工藝已經(jīng)非常成熟，以其更省電、應用范圍更廣、散熱效果等諸多優(yōu)點被越來越多的企業(yè)所接受。

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