車牌識別，也稱作車牌號識別或車輛牌照識別或車輛號牌識別，是一種通過計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)實(shí)現(xiàn)的自動識別車輛牌照號碼的過程。該技術(shù)通過圖像采集、車牌檢測、字符分割和字符識別等步驟，實(shí)現(xiàn)對車牌號碼的自動獲取與識別。簡而言之，它是計(jì)算機(jī)視頻圖像識別技術(shù)在車輛牌照識別中的一種應(yīng)用，能夠從圖像信息中提取并識別出車牌號碼。
行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀：車牌識別行業(yè)已具備一定的市場規(guī)模，并在多個領(lǐng)域取得了應(yīng)用。然而，該行業(yè)發(fā)展的主要瓶頸在于技術(shù)，尤其是識別率。當(dāng)前普遍對外宣稱的識別率是95%，但實(shí)際各家的識別率可能難以達(dá)到這一標(biāo)準(zhǔn)。因此，識別率的改進(jìn)是車牌識別技術(shù)發(fā)展的主要方向，也是決定其能否取得更廣泛應(yīng)用的關(guān)鍵因素。
常見的車牌識別系統(tǒng)故障及其解決方法
環(huán)境因素考慮
1. 地感線圈：地感線圈是車牌識別系統(tǒng)中的重要組成部分，用于檢測車輛的存在。需要確保地感線圈固定且未破損，同時測量地感線圈的電感值，確保其在100uH—300uH之間，以車輛檢測器的穩(wěn)定工作。此外，制作多個線圈時，線圈與線圈之間的距離要大于2米，以防止互相干擾。
2. 周圍環(huán)境：檢查周圍50公分范圍內(nèi)是否有大量的金屬，如井蓋、雨水溝蓋板等，這些金屬可能會干擾車牌識別系統(tǒng)的正常工作。同時，確保周圍1米范圍內(nèi)沒有超過220V的供電線路，以系統(tǒng)的安全運(yùn)行。
所屬分類：軟件/車牌識別系統(tǒng)
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