泊頭一揚(yáng)鑄業(yè)：鑄鐵平臺(tái)領(lǐng)域的品質(zhì)泊頭市一揚(yáng)鑄業(yè)有限公司作為 “中國(guó)鑄造之鄉(xiāng)” 的核心企業(yè)，深耕鑄鐵平臺(tái)制造 15 年，專(zhuān)注于鑄鐵平臺(tái)、試驗(yàn)平臺(tái)等產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn)。公司占地 40 畝，擁有 3 條自動(dòng)化樹(shù)脂砂生產(chǎn)線(xiàn)，年產(chǎn)能達(dá) 8000 噸，其產(chǎn)品采用 HT300 灰鑄鐵鑄造，經(jīng)兩次退火處理消除內(nèi)應(yīng)力，在機(jī)床制造、計(jì)量檢測(cè)等領(lǐng)域服務(wù)超 500 家企業(yè)，樹(shù)立了 “精密基準(zhǔn) 匠心鑄造” 的品牌形象。


計(jì)量檢測(cè)案例：尺寸管控的關(guān)鍵環(huán)節(jié)某計(jì)量所使用一揚(yáng) 0 級(jí)鑄鐵平板（平面度≤0.01mm/m）作為量塊檢定基準(zhǔn)，配合光學(xué)計(jì)使用，使量塊檢定精度達(dá)到 ±0.5μm。該平板經(jīng)中國(guó)計(jì)量科學(xué)研究院校準(zhǔn)，數(shù)據(jù)符合 JJG 117-2013《平板檢定規(guī)程》要求，成為該所的核心計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器。


重型工件支撐：高承載能力的驗(yàn)證一揚(yáng)鑄鐵平臺(tái)的承載能力經(jīng)嚴(yán)格測(cè)試：2000×3000×200mm 平臺(tái)可承受 20 噸靜態(tài)載荷，撓度≤0.5mm。某重型機(jī)械廠的平臺(tái)長(zhǎng)期支撐 8 噸模具，使用 5 年后檢測(cè)，平臺(tái)變形量≤0.3mm，仍保持精密級(jí)精度，證明了其在重型工況下的可靠性。


鑄造工藝：一揚(yáng)的核心技術(shù)壁壘一揚(yáng)鑄業(yè)采用消失模鑄造工藝，相比傳統(tǒng)砂型鑄造，尺寸精度提升 40%，表面粗糙度 Ra≤12.5μm。熔煉過(guò)程中使用中頻感應(yīng)電爐，鐵水溫度控制在 1450-1500℃，確保成分均勻。某批次平臺(tái)經(jīng)超聲波探傷檢測(cè)，內(nèi)部缺陷≤Φ2mm，達(dá)到 GB/T 7233.1-2009 標(biāo)準(zhǔn) II 級(jí)要求。


鑄鐵平板的刮研工藝：手工與機(jī)械的結(jié)合一揚(yáng)鑄鐵平板采用 “機(jī)械磨削 + 手工刮研” 工藝，刮研點(diǎn)密度≥25 點(diǎn) / 25mm×25mm，確保工作面微觀平面度。某模具廠的 00 級(jí)平板經(jīng)手工刮研后，表面微觀起伏≤0.003mm，用于精密模具研磨時(shí)，使模具表面粗糙度 Ra 從 1.6μm 降至 0.8μm，提升了注塑件的表面質(zhì)量。


防腐蝕處理：特殊環(huán)境的解決方案針對(duì)潮濕或腐蝕性環(huán)境，一揚(yáng)提供多層防腐方案：普通車(chē)間采用鐵紅環(huán)氧底漆 + 聚氨酯面漆（干膜 150μm）；化工車(chē)間使用玻璃纖維布增強(qiáng)環(huán)氧涂層（總厚度 300μm）；海洋環(huán)境則熱鍍鋅（鋅層 85μm）+ 氟碳面漆。某沿海造船廠的平臺(tái)經(jīng) 5 年鹽霧考驗(yàn)，涂層完好率達(dá) 90%。

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