鋪軌過程科技感十足。幾公里外的鋪軌信息化調(diào)度中心,鋪軌現(xiàn)場一目了然,綠色為已落地的軌道公里數(shù)。這個湖北高鐵鋪軌“強大腦”通過GPS定位和現(xiàn)場10多個攝像頭,能實時顯示鋪軌畫面,下達(dá)調(diào)度命令。此外,在鋪軌行車時遇到險情,系統(tǒng)還能及時預(yù)警,保障一天鋪軌速度達(dá)6公里。
水泥標(biāo)志樁的優(yōu)良性能
1、抗撞性能強、耐沖擊、耐老化、適溫壽命強??垢g、不變形、不退色、標(biāo)志顯眼。
2、投資省、成本低、效果好。輕巧,安裝方便,便于施工。美觀大方,阻燃。
3、樁體表面使用特制特種油漆具備性能特點:附著能力好,光澤高,豐滿度好,硬度好,環(huán)保。
4、自然防盜,可以有效解決地下重要設(shè)施被挖掘的問題,具有重大的社會效益和經(jīng)濟效益,該發(fā)明,在國際上具有水平
水泥標(biāo)志樁埋深要求
1、人行道時電纜標(biāo)志板應(yīng)與地面保持水平。草坪地時高出地面5CM。
2、電纜通道直線段電纜標(biāo)志樁、板每隔15米埋設(shè)1塊標(biāo)志樁。
3、埋設(shè)電纜每個轉(zhuǎn)角處應(yīng)根據(jù)相應(yīng)符號埋設(shè)1塊電纜標(biāo)志樁。
4、電纜中間每處接頭都應(yīng)埋設(shè) 1塊電纜中間頭標(biāo)志樁。
5、電纜交叉、轉(zhuǎn)彎處每隔5-10米裝設(shè)標(biāo)識牌,電纜進(jìn)出工井、隧道及建筑物時,應(yīng)在出口兩側(cè)裝設(shè)標(biāo)識牌。
湖北荊州水泥標(biāo)志樁標(biāo)志樁的優(yōu)良性能和埋深要求。
荊荊高鐵自荊門西站起,途經(jīng)荊門、沙洋、荊州等縣(市),終點與荊州站接軌,全長77.6公里,設(shè)計時速350公里,中鐵十二局立承擔(dān)全線151.18公里鋪軌任務(wù)。該局項目負(fù)責(zé)人陳巧林介紹,搶抓春季施工有利時機,目前倉庫已儲存112.5公里的鋼軌,總噸位6750噸,預(yù)計5月份完成全線鋪軌任務(wù)。據(jù)悉,鋪軌完成后,建設(shè)者使用移動式閃光焊機將鋼軌焊接為一個整體,實現(xiàn)毫米級誤差,了高鐵的平穩(wěn)運行和乘坐的舒適性。
所屬分類:建材加工
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