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關(guān)鍵詞	空氣懸浮風(fēng)機(jī)廠家,吉林空氣懸浮風(fēng)機(jī),空氣懸浮風(fēng)機(jī)廠家,空氣懸浮風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家
所在地	廣東東莞市寮步鎮(zhèn)上屯聚園二路20號(hào)B棟

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

全自動(dòng)無油冷卻系統(tǒng)

空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)采用榮獲專利的完全無油的空氣強(qiáng)冷卻以及水冷卻相結(jié)合技術(shù)。冷卻片材質(zhì)使用了熱傳導(dǎo)性非常強(qiáng)的鋁合金（AL）材質(zhì)，無附加的能源損耗并構(gòu)造簡(jiǎn)單。本鼓風(fēng)機(jī)150HP以下采用空氣自冷卻技術(shù)，空氣流道設(shè)計(jì)合理而巧妙，并以的航空機(jī)械設(shè)計(jì)制造技術(shù)配套設(shè)計(jì)有電機(jī)散熱翼翅。200HP以上大機(jī)型設(shè)有水冷媒內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)，因此無需另設(shè)冷卻風(fēng)扇或補(bǔ)充冷卻水。這種冷卻設(shè)計(jì)可以確保鼓風(fēng)機(jī)在炎熱的夏季仍然保持其出眾而可靠的工作性能。

噪音降低技術(shù)并內(nèi)制放空閥

鼓風(fēng)機(jī)的內(nèi)部出風(fēng)口旁通管上配有放空閥及消音器，其外殼由碳鋼制造，內(nèi)部裝有吸音材料。風(fēng)機(jī)采用機(jī)體內(nèi)氣動(dòng)放空閥，可確保風(fēng)機(jī)在斷電或非正常情況下安全停機(jī)無任何影響，且美觀大方。它們通過彈性接管與鼓風(fēng)機(jī)直接連接，以減少來自入口管路的壓力損失和噪音。過濾器和消音器為鋼制外殼, 內(nèi)設(shè)消音材料。方形或矩形的可更換過濾芯安裝在進(jìn)風(fēng)口處，用良好吸音材料制成的薄片狀結(jié)構(gòu)制造的整體進(jìn)口消音器，安裝在鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)進(jìn)風(fēng)口與過濾器之間，用以降低進(jìn)口噪音。由于采用了高科技的空氣懸浮軸承技術(shù)，因此完全避免了機(jī)械摩擦和振動(dòng)。經(jīng)過嚴(yán)格測(cè)定，證明在機(jī)器運(yùn)行時(shí)距機(jī)器1米處的噪聲等級(jí)<80dB。

空氣懸浮風(fēng)機(jī)也是一個(gè)離心鼓風(fēng)機(jī)，電機(jī)本質(zhì)上不同于傳統(tǒng)的風(fēng)扇，這取決于齒輪的增長(zhǎng)速度。無齒輪傳動(dòng)大大降低了機(jī)械傳動(dòng)和摩擦帶來的能耗，大大提高了效率?！　】諝鈶腋★L(fēng)機(jī)依靠氣動(dòng)場(chǎng)來懸浮軸承并保持高速運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)軸承的運(yùn)行方式與傳統(tǒng)滾子軸承不同時(shí)，轉(zhuǎn)軸與軸承之間沒有物理接觸點(diǎn)，因此不需要低能潤(rùn)滑油損失。這種冷卻方式通過變頻器調(diào)節(jié)電機(jī)的轉(zhuǎn)速，風(fēng)量調(diào)節(jié)精度高、、節(jié)能、噪音低、運(yùn)行可靠、無需長(zhǎng)期維護(hù)。

空氣懸浮風(fēng)機(jī)高速、無振動(dòng)、低噪音、體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、節(jié)能、電磁輻射小，是目前節(jié)能的綠色環(huán)保電機(jī)。在一定程度上，懸浮風(fēng)機(jī)主要采用無油空氣強(qiáng)化冷卻和水冷技術(shù)。散熱片采用導(dǎo)熱性強(qiáng)的鋁合金(AL)制成，無附加能的損耗，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單?！　?br /> 這種設(shè)計(jì)可以確保滾筒風(fēng)機(jī)在炎熱的夏天仍然保持其可靠的工作性能。懸浮風(fēng)機(jī)內(nèi)部出風(fēng)口的旁通管裝有排氣閥和消音器。制造時(shí)，其外殼主要由碳鋼制成，內(nèi)部裝有吸音材料。風(fēng)機(jī)采用氣動(dòng)排氣閥，在停電或異常情況下，能風(fēng)機(jī)的穩(wěn)妥關(guān)閉而不受任何影響，美觀大方。

技術(shù)特點(diǎn)
空懸浮離心式鼓風(fēng)機(jī)使用了空懸浮軸承，直聯(lián)技術(shù)，葉輪，無額外的摩擦，風(fēng)機(jī)根據(jù)輸出的風(fēng)量自動(dòng)調(diào)整電機(jī)功率的消耗，保持設(shè)備運(yùn)行的率。沒有傳統(tǒng)風(fēng)機(jī)的齒輪箱及油性軸承，采用的一系列高新技術(shù)葉輪與電機(jī)不使用聯(lián)軸器，直接連接，智能控制系統(tǒng)，提高供氣系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性。運(yùn)轉(zhuǎn)控制便利，可在個(gè)人電腦上對(duì)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)，壓力，溫度，流量等進(jìn)行自檢并定壓運(yùn)轉(zhuǎn)，復(fù)核/無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，超負(fù)荷控制，通過防喘振控制等實(shí)現(xiàn)無人操作。

優(yōu)勢(shì)分析
和磁懸浮鼓風(fēng)機(jī)相同，空懸浮鼓風(fēng)機(jī)同樣采用無接觸、無機(jī)械摩擦的空懸浮軸承和高速大功率永磁同步電機(jī)，直接驅(qū)動(dòng)流體葉輪，客服了傳統(tǒng)風(fēng)機(jī)的缺點(diǎn)，具有低噪、不需潤(rùn)滑系統(tǒng)及等優(yōu)點(diǎn)。相比磁懸浮軸承鼓風(fēng)機(jī)相比，空氣軸承使用空氣動(dòng)力學(xué)原理，無需供電及配套系統(tǒng)。（空懸浮軸承采用空氣動(dòng)力學(xué)原理，以轉(zhuǎn)子為中心旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生向外的擴(kuò)張力，達(dá)到穩(wěn)定的懸浮效果。在停電時(shí)，根據(jù)旋轉(zhuǎn)慣性，達(dá)到安全停機(jī)的效果）。