電力設備、發(fā)電設備:回收各種大小重油發(fā)電機、柴油發(fā)電機、水力發(fā)電機組、干式變壓器、油式變壓器、穩(wěn)壓器、鎮(zhèn)流器、空壓機、配電柜、電線、電纜、鋁絞線、銅絞線、電梯、電瓶、電源、馬達、基塔、等各式電力設備無論大小、好壞、新舊都上門回收!
電纜芯線截面的選擇還應符合下列要求:
(1)電流回路:應使電流互感器的工作準確等級,此時,如無可靠根據(jù),可按斷路器的電流容量確定短路電流。
(2)電壓回路:當全部保護裝置和安全自動裝置動作時(考慮到發(fā)展,電壓互感器的負荷時),電壓互感器至保護和自動裝置屏的電纜壓降不應超過額定電壓的3%。
(3)操作回路:在負荷下,操作母線至設備的電壓降,不應超過10%額定電壓。
電流互感器二次繞組不允許開路。電壓互感器二次側(cè)不允許短路 。
配電柜操作規(guī)程
一、配電柜為船舶配電八產(chǎn)和設備的正常運轉(zhuǎn),任何無關人員不得扳動板上的開關。
二、發(fā)電機組啟動后,應利用動力屏升速開關手動緩慢加速,直到發(fā)電機進入正常工作狀態(tài),電壓與頻率達到規(guī)定值,方可合閘送電。
三、配電板進入配電狀態(tài)后,不得隨意拔動動力屏升速開關,空氣斷路器的閉鎖開關非緊急情況不得使用。
四、發(fā)電機并聯(lián)運行要嚴格按照并車條件要求與規(guī)定進行操作,要注意出現(xiàn)逆功率(逆流)和并車失敗等現(xiàn)象。
五、停機時應先切斷發(fā)電機負荷,然后空載停車,不得帶負荷直接停機。
六、交插岸電時,應先切斷岸電屏各動力開關,然后檢查接線與相序的正確性,確認正確后,方可實施船岸電的轉(zhuǎn)換,嚴禁帶負荷操作。
七、配電柜應定期進行清潔和維護保養(yǎng)工作,以便使設備始終處于良好的工作狀態(tài)。
八、發(fā)電機工作,輪機人員進行配電板操作時,應集中思想,謹慎操作,防止意外事故發(fā)生,否則將追究個人事故責任。
九、充放電板為船舶應急配電板,當班輪機人員應經(jīng)常檢查其工作狀況,隨時低壓電力充足,并通過板上儀表掌握磁飽和穩(wěn)壓器的工作狀況。
十、正常航行時,配電板上各路開關應處于接通,以發(fā)電機能隨時啟動及應照時能隨時投入使用。
十一、以上各點希望輪部成員嚴格遵守。
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