發(fā)電機出租的自動調節(jié)勵磁裝置是能夠對同步發(fā)電機、同步調相機和大型同步電動機的勵磁進行自動調節(jié)的一種裝置，有了自動調節(jié)勵磁裝置，發(fā)電機電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性和性能得到了提高。下面來談談它的具體作用：
1、在系統(tǒng)正常運行的條件下，供給同步發(fā)電機所需的勵磁功率,在不同負荷下均能對勵磁電流自動調節(jié)，以維持機端或系統(tǒng)某點電壓在給定的水平。
2、能保持并聯(lián)運行發(fā)電機組的無功功率得到合理分配,因此,對調節(jié)系統(tǒng)的調節(jié)特性應有一定的要求。
3、在正常運行及事故情況下,能提高系統(tǒng)的靜態(tài)穩(wěn)定及穩(wěn)定性。
4、能顯著改善電力系統(tǒng)的運行條件。

我們發(fā)電機出租中會經(jīng)常遇到租用中的柴油機被燒毀，那么該如何預防被燒毀的方法呢？
如果要避免柴油發(fā)電機組在運行中被燒毀，除了運行前采取必要的各種技術保護措施保護外，還得采用以下幾個有效方式：
【方式一】注意柴油發(fā)電機組使用環(huán)境是否清潔
——柴油發(fā)電機組使用環(huán)境的影響：
發(fā)電機組在運行中，若有塵土、水漬和其他雜物進入其內部，會形成短路介質，可損壞導線絕緣層，造成匝間短路，電流，溫度升高而燒毀柴油發(fā)電機組。
——預防不良環(huán)境所造成柴油發(fā)電機組損壞的方法：
應防止塵土、水漬和其他雜物進入柴油發(fā)電機組內部，同時還要經(jīng)常給發(fā)電機組的外部打掃衛(wèi)生，不要讓柴油發(fā)電機組的散熱筋內有塵土和其它雜物，確保柴油發(fā)電機組的散熱狀況良好。
【方式二】在使用柴油發(fā)電機組過程中做到“勤觀察”、“仔細聽”，聞到異味馬上停機
觀察發(fā)電機組有無振動、噪聲和異常氣味。柴油發(fā)電機組在運行中，尤其是大功率柴油發(fā)電機組更要經(jīng)常檢查地腳螺栓、柴油發(fā)電機組端蓋、軸承壓蓋等是否松動，接地裝置是否可靠等。若發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機組振動加劇，噪聲和出現(xiàn)異味，盡快停機，查明原因排除故障。
【方式三】保持柴油發(fā)電機組不要超負荷工作
機組由于負荷過大，電壓過低或被帶動的機械卡滯等都會造成柴油發(fā)電機組過載運行。因此，柴油發(fā)電機組在運行中，要注意經(jīng)常檢查傳動裝置運轉是否靈活、可靠；連軸器的度是否標準；齒輪傳動的靈活性等，若發(fā)現(xiàn)有卡滯現(xiàn)象，應立即停機排除故障后再運行。
【方式四】定期檢查和維修柴油發(fā)電機組的控制設備，其正常工作
機組控制設備技術狀況的好壞，對柴油發(fā)電機組的正常啟動起著決定性的作用。所以，柴油發(fā)電機組的控制設備應設在干燥、通風和便于操作的位置，并定期除塵。經(jīng)常檢查接觸器觸點、線圈鐵芯、各接線螺絲等是否可靠，機械部位動作是否靈活，使其保持良好的技術狀態(tài)，從而柴油發(fā)電機組順利工作而不被燒毀。
【方式五】經(jīng)常檢查柴油發(fā)電機組三相電流是否平衡
三相異步柴油發(fā)電機組，其三相電流任何一相電流與其他兩相電流平均值之差不允許超過10%，這樣才能柴油發(fā)電機組安全運行。如果超過則表明柴油發(fā)電機組有故障，應查明原因排除故障后再運行。
【方式六】經(jīng)常檢查柴油發(fā)電機組運行中溫度和溫升是否過高
要經(jīng)常檢查發(fā)電機組軸承是否過熱、缺油，若發(fā)現(xiàn)軸承附近的溫升過高，就應立即停機檢查。軸承的滾動體、滾道表面有無裂紋、劃傷或損缺，軸承間隙是否過大晃動，內環(huán)在軸上有無轉動等。出現(xiàn)上述現(xiàn)象，更新軸承。

柴油發(fā)電機氣門彈簧的檢驗方法：
1、氣門彈簧不允許有任何裂紋或折斷。
2、氣門彈簧的自由長度及在規(guī)定長度內的相應壓力，應符合原生產廠的規(guī)定。當氣門彈簧的彈性減弱而鋼絲直徑尚未磨損減小時，允許整理長度后經(jīng)熱處理修復。
3、一般自由長度的縮短不得超過3m，彈力減弱不得超過原規(guī)定的1/10，彈簧端面與中心線的垂直度不得超過2。
至于柴油發(fā)電機氣門彈簧的彎曲和扭曲變形的檢驗方法，將彈簧放在平板上以90角直尺檢查，如果超過2，應更換。當有不明顯的變形而鋼絲直徑尚未磨損減小時，允許整理長度后熱處理修復。
柴油發(fā)電機氣門彈簧的自由長度可用鋼板尺測量，或者與新彈簧比較，看其是否合乎規(guī)定。
柴油發(fā)電機氣門彈簧的自由長度和彈力的大小，可用氣門彈簧試驗器檢驗，按規(guī)定把彈簧壓至一定長度，觀察其壓力是否合乎規(guī)定。如果將彈簧壓縮至適當長度后，其壓力較規(guī)定數(shù)值顯著減低，表示彈簧已經(jīng)失去正常彈性，應根據(jù)情況更換新彈簧。
若沒有柴油發(fā)電機氣門彈簧試驗器，也可采用一種簡便方法進行檢驗，取一標準彈力的彈簧與要檢查的彈簧各一只，在中間墊一塊鐵片，一起夾在虎錯上，在虎鉗上壓縮，比較長短，正常情況下，a=b，但如果b遠遠小于a，表示彈性太差，應更換新的。
在缺乏器材的情況下，若柴油發(fā)電機氣門彈簧因彈性減弱，自由長度縮短而無新件更換時，也可以用加墊圈的方法，使之達到應有的彈性，但在加墊圈后進行檢查，當凸輪頂起挺桿壓縮彈簧至點時，要求彈簧的圈與圈之間仍有一定的間隙，否則會頂壞凸輪、挺桿等，造成不應有的損失。所以，規(guī)定所加墊圈的厚度不得超過2mm。彈力減弱或自由長度縮短的柴油發(fā)電機氣門彈簧可采用適當?shù)姆椒ㄟM行修理。

柴油機機頭是機器的重要部份，使機組保養(yǎng)和維修是如期進行的。在這里說說柴油機保養(yǎng)和維修技術。
維修技巧
柴油發(fā)電機維修時應相當注意防止機油外漏，按照嚴格、清潔、打磨、抹、擰緊。等步驟。
嚴格是指對各部位零件時的拆卸和安裝要格外細心，按照正規(guī)操作程序，勿亂對機組亂敲。
清潔：對機組外部清潔，各零件組裝定要用清潔劑清洗干凈在組裝，以防止雜志進入機組。
抹：用一般的硬紙殼、對一些小配件，各種螺絲和出油口處涂塞海綿。也可涂飾適量的油。
打磨：作用在于使機組表面光滑提高度，使油管打磨后密封會有不漏油情況。
擰緊：是指有密封口的地方不能出現(xiàn)松動等情況。

柴油發(fā)電機拉缸，是指氣缸內壁在活塞環(huán)的運動范圍內出現(xiàn)明顯的縱向機械劃痕和刮傷,嚴重時發(fā)生熔著性磨損，造成發(fā)動機啟動困難或者自行熄火的故障。拉缸是發(fā)動機的一種重大事故。
柴油發(fā)電機拉缸的根本原因是氣缸內壁與活塞環(huán)、活塞之間難以形成油膜，因而造成潤滑不良，甚至出現(xiàn)干磨擦的現(xiàn)象。而造成這種狀況的具體原因有多種，
歸結起來大致有以下三個方面：
活塞組方面的原因
1.活塞環(huán)間隙過小。如果活塞環(huán)的開口間隙、邊間隙或背間隙過小,發(fā)動機工作時活塞環(huán)受熱膨脹卡死，與氣缸壁壓得很緊，或者活塞環(huán)折斷，很容易在氣缸壁上拉出溝槽。
2.活塞銷竄出。由于活塞銷卡簧未裝或脫落、折斷，活塞銷在運動中竄出，很容易拉傷氣缸內壁，造成氣缸竄氣至曲軸箱。
3.活塞的配缸間隙過小或過大。如果活塞的材質不良、制造尺寸誤差過大，或者裝配活塞銷后活塞產生變形，造成活塞與氣缸的配合間隙過小，活塞受熱膨脹后被卡住，進而拉傷氣缸壁。
4.活塞環(huán)嚴重積炭。過多的積炭造成活塞環(huán)粘結或咬死在環(huán)槽內,同時積炭是一種硬質磨料，會在氣缸壁上磨成縱向溝槽。
5.活塞嚴重偏缸。由于連桿彎曲和扭曲變形,連桿軸頸、主軸頸、活塞銷座的平行度和同軸度偏差過大，引起活塞明顯偏缸，會加速活塞環(huán)、活塞及氣缸壁的磨損，破壞油膜的形成。
氣缸套方面的原因
1.氣缸套的圓度、圓柱度公差超出允許的范圍,使活塞與缸套密封性大大降低，氣缸內的高溫氣體下竄，破壞活塞與氣缸壁之間的油膜,進而引起拉缸。
2.在對氣缸套裝配過程中產生變形。例如：缸套上端面凸出量過大,安裝氣缸蓋后將缸套壓得變形；缸套阻水圈太粗，壓入機體后造成缸套變形，都容易引起拉缸。

隨著我國發(fā)電機設備的發(fā)展，柴油發(fā)電機回收產業(yè)價值在不斷拓展，產業(yè)外的資本也在尋找各種投資渠道，國內的企業(yè)也正在面臨著產業(yè)轉型和調整，舊的產業(yè)格局馬上要被打破，新的格局正在形成。柴油發(fā)電機回收設備的再利用對產業(yè)升級和節(jié)能降噪有著很重要的意義，既能降低生產成本，還可以提高企業(yè)的生產效率。如果農業(yè)裝備制造業(yè)和汽車工業(yè)每增長1%左右，會帶動發(fā)電機設備產業(yè)增長1.72%，發(fā)電機設備的市場結構直接影響產業(yè)的規(guī)模結構。傳動方式的不同二手發(fā)電機組設備，分為錘、液壓機、曲柄壓力機、旋轉鍛壓機和螺旋壓力機。目前中國采用的空氣錘由30～1000公斤，蒸汽-空氣自由鍛錘由1～5噸,多用于鍛坯生產。蒸汽-空氣模鍛錘由1～16噸，用于機械制造業(yè)中各種模鍛件的生產。此外還有彈簧錘、皮帶錘、鋼絲錘、夾板錘等，這些都是柴油發(fā)電機回收的零部件。
近年來國外還發(fā)展了的液壓錘。鍛造液壓機創(chuàng)始于19世紀中葉，現(xiàn)已成為冶金及機械工業(yè)中鍛壓加工的重要設備，國內二手發(fā)電機市場經(jīng)過多年的技術積累，已形成科學合理的發(fā)展戰(zhàn)略，提高產品質量的同時控制制造成本，擴大市場占有率。

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