梅龍高鐵是粵東地區(qū)對接華中、華北地區(qū)的高速客運通道的組成部分,是支撐蘇區(qū)梅州融入粵港澳大灣區(qū)國家發(fā)展戰(zhàn)略的重要基礎(chǔ)設(shè)施。同時,也是龍巖經(jīng)梅州至龍川高速鐵路項目的一部分,是長三角經(jīng)海西經(jīng)濟區(qū)聯(lián)系珠三角地區(qū)重要的輔助通道。水泥電纜警示樁 混凝土標志樁
電纜標志樁又稱為:電力電纜標志樁,標志樁,天然氣標志樁 通道立式標志樁。常用于電力、通信、燃氣、自來水、鐵路地理管線路徑通道指示標志兼警告牌。用于鬧市、風景區(qū)、綠化帶、灌木叢、頂管兩側(cè)管線路徑指示。廣東梅州水泥電纜警示樁混凝土標志樁
電纜標示樁的安放,直埋電纜在直線段每隔50~100m處、電纜接頭處、轉(zhuǎn)彎處、進入建筑物等處,應(yīng)設(shè)置明顯的方位標志或標樁。這樣隊內(nèi)可以起到標識標示的作用,對外人員又可以起到警示驚醒的作用。
為起到更好的警示作用我們建議如果是在人員流動性比較高的地方。推薦間距可以適當縮小一些。這樣警示作用明顯。
標志牌上應(yīng)注名電纜編號,規(guī)格,型號,電壓等級及起始位置。
每根電纜的編號、起始點、型號、規(guī)格、長度,并分類統(tǒng)計出總長度,控纜還應(yīng)列出每根電纜的備用芯。
電纜標示裝的一般制作方法是:
大小標準:300px*300px*1750px或者14*14*2500px
鋼筋6-8mm,2-4根,加箍筋8#鐵絲,混凝土C15-20,鋼模澆筑,半干時刻字,保養(yǎng)6-7天,安裝深度30-1000px。電纜標志樁又稱為:電力電纜標志樁,標志樁,天然氣標志樁 通道立式標志樁。常用于電力、通信、燃氣、自來水、鐵路地理管線路徑通道指示標志兼警告牌。用于鬧市、風景區(qū)、綠化帶、灌木叢、頂管兩側(cè)管線路徑指示。
梅龍高鐵是廣東省自行投資建設(shè)的梅州市和河源市的高速鐵路,新建線路全長93.986公里,設(shè)計時速350公里,自梅汕高鐵梅州西站引出,途經(jīng)梅州市梅縣區(qū)、興寧市、五華縣和河源市龍川縣,終至贛深高鐵龍川西站,龍川地區(qū)同步建設(shè)與贛深高鐵上下行聯(lián)絡(luò)線。
中國鐵路廣州局集團有限公司深圳建設(shè)指揮部丁健介紹說:“ 梅龍高鐵鋪軌按期啟動,標志著項目建設(shè)進入新階段?!?/p>
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