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江蘇廠家鑿巖臺(tái)車

更新時(shí)間1:2025-09-08 信息編號(hào):d63b6480oea8eb 舉報(bào)維權(quán)
江蘇廠家鑿巖臺(tái)車
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江蘇廠家鑿巖臺(tái)車
供應(yīng)商 江西鑫通機(jī)械制造有限公司 店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià) 面議
執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 國標(biāo)
關(guān)鍵詞 廠家鑿巖臺(tái)車,江蘇鑿巖臺(tái)車,大型鑿巖臺(tái)車,鑿巖臺(tái)車功能
所在地 江西省萍鄉(xiāng)市高新技術(shù)園北區(qū)
李經(jīng)理
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12年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

現(xiàn)如今我國依然處在大規(guī)模修建高速公路和鐵路的時(shí)期,然而我國75%的面積都是山地丘陵,修建隧道是必然之舉。隨著隧道開挖數(shù)量越來越多,開挖規(guī)模越來越大,安全、經(jīng)濟(jì)、的隧道開挖方式也越來越受到重視。在采用鉆爆法進(jìn)行隧道掘進(jìn)施工中,尤其是在小斷面隧道,由于作業(yè)空間的限制,隧道進(jìn)尺問題對隧道施工工期造成的延誤,以及在爆破荷載的劇烈作用下,隧道圍巖損傷造成的安全隱患,超欠挖增加的施工成本已成為隧道施工中不可避免的技術(shù)難題。因此,如何在施工中良好的爆破效果,又能將圍巖損傷及超欠挖控制在合理范圍成為隧道施工的關(guān)鍵問題。鑫通機(jī)械鑿巖臺(tái)車、掘進(jìn)鉆機(jī)、液壓鑿巖臺(tái)車、電腦控制掘進(jìn)臺(tái)車。

國內(nèi)三臂掘進(jìn)臺(tái)車的生產(chǎn)廠家
國內(nèi)三臂掘進(jìn)臺(tái)車的生產(chǎn)廠家,隨著全國各地各大隧道工程的復(fù)工,鐵路公路等交通項(xiàng)目加速建設(shè),我國對公路隧道機(jī)械化設(shè)備的需求量日益增加,然而,“亂、劣、危”的人員作業(yè)環(huán)境、“傻、慢、粗”的技術(shù)裝備水平,普遍呈現(xiàn)“大而不強(qiáng)”的狀況。然而,隧道施工廣泛存在著難度大、作業(yè)強(qiáng)度高、工作環(huán)境差、安全風(fēng)險(xiǎn)多、實(shí)施成本高等難題,原有以人工作業(yè)為主的粗放型的模式已遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法適應(yīng)新形勢需求,如何保障安全可控,降低損失貧化率,提高作業(yè)效率,落實(shí)鑿巖工藝流程優(yōu)化。
應(yīng)用輪胎三臂掘進(jìn)臺(tái)車有效解決了傳統(tǒng)隧道開挖中光面爆破效果差、超欠挖嚴(yán)重、拱部錨桿角度偏差大、掌子面施工人員密集導(dǎo)致安全風(fēng)險(xiǎn)高、人工耗時(shí)長、耗能高、粉塵多、噪音大等問題,實(shí)現(xiàn)了快速、無憂鉆孔。具有以下優(yōu)點(diǎn):
1、施工質(zhì)量穩(wěn)定:輪胎三臂掘進(jìn)臺(tái)車?實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化替人工,定位;有效了周邊眼、掏槽眼、拱部錨桿等打設(shè)角度和深度的合格率,將錨桿角度合格率提高到。
2、保障施工安全:輪胎三臂掘進(jìn)臺(tái)車?開挖施工作業(yè)人員從18人減少到3人,而且處于已支護(hù)圍巖(距掌子面距離不大于6m)下施工,安全得到有效保障。
3、提高施工效率:較孔人工鉆孔速度0.3m/min提高到4m/min,輪胎三臂掘進(jìn)臺(tái)車?現(xiàn)按設(shè)計(jì)要求打126個(gè)掘進(jìn)孔(4.5m深),40個(gè)錨桿孔(4.0m深),快用時(shí)1小時(shí)40分鐘,較傳統(tǒng)全斷面人工鉆孔時(shí)間4小時(shí)有了大幅度提升。
4、提升環(huán)保節(jié)能:開挖鉆孔噪音從118.7分貝減少至96.4分貝,降低18.8%;粉塵從571ug/m3減少至117ug/m3,降低79.5%,工人作業(yè)環(huán)境得到較大改善。輪胎三臂掘進(jìn)臺(tái)車開挖用電量從396度/小時(shí)降至180度/小時(shí),節(jié)約用電216度/小時(shí)。

鑿巖臺(tái)車行走作業(yè)要求:
1.降下升降平臺(tái),倒回滑動(dòng)工作臺(tái),收回臂架,將導(dǎo)桿擺成水平,鑿巖機(jī)保持在始動(dòng)位置,縮回支腿。
2.臺(tái)車在行走前,查看場地周圍,確認(rèn)前后左右無人及障礙物后,再按照引導(dǎo)人員的指示信號(hào)作業(yè),不可誤觸操作桿。
3.行走時(shí)要平穩(wěn),避免緊急操作發(fā)生意外事故,特別在上下坡時(shí)更應(yīng)注意。由于臺(tái)車的機(jī)體很長,即使轉(zhuǎn)向角不大、機(jī)體的前端與尾端也會(huì)極度擺動(dòng),故操作時(shí)要特別慎重。
4.行走于狹窄坑道時(shí),要特別注意四周,卷起電纜時(shí),操作人員按照引導(dǎo)人員的指示進(jìn)行作業(yè)。

所屬分類:建筑工程機(jī)械/鑿巖機(jī)械

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