供應(yīng)商	聊城市億伏安電力設(shè)備有限公司店鋪
認證
報價	人民幣 380.00元
產(chǎn)地	山東
用途	車站及大型交通樞紐
額定功率	100w
關(guān)鍵詞	歷下發(fā)電機出租,濟南發(fā)電機出租,仙居發(fā)電機出租,天寧發(fā)電機出租
所在地	山東省聊城市東昌府區(qū)建設(shè)西路香江二期F1大廳六街56號

產(chǎn)品詳細介紹

福建發(fā)電車租賃現(xiàn)場場地實拍

海西設(shè)備有限公司出租的發(fā)電機功率范圍為30KW-2000KW，其中400KW 發(fā)電機的租賃價格為888.88元/天。該公司的優(yōu)勢包括可開具發(fā)票、負責(zé)設(shè)備安裝調(diào)試、發(fā)電機組資源充足、擁有多臺低噪音發(fā)電機組、機組成色新負載率強油耗低故障率低、設(shè)備到場快、提供及時維修服務(wù)等，業(yè)務(wù)覆蓋全國鐵路、橋梁建設(shè)、市政工程、房地產(chǎn)工程、工廠、飯店、商場、企事業(yè)單位等。
其經(jīng)營發(fā)電機組的出租、維修和買賣，位于寧波龍山鎮(zhèn)金岙村慈龍東路440號，出租的發(fā)電機組無需押金，大約提前4-6個小時預(yù)約即可。

問：發(fā)電機運行時聲音異?？赡苁鞘裁丛颍?br />
答：可能是部件松動、磨損，如連桿軸瓦與曲軸連桿軸頸表面咬毛，這會伴有不正常聲音及機油壓力下降等現(xiàn)象。需檢查機油油道是否堵死、機油泵是否損壞、機油濾芯是否堵死，或機油液壓是否過低甚至沒有機油等。可拆卸柴油機側(cè)蓋，檢查連桿大頭的側(cè)而間隙，看連桿大頭是否能前后移動，如不能移動，則表示已咬毛，應(yīng)檢修或更換連桿軸瓦。

問：排氣管阻塞會有什么影響？怎么解決？

答：排氣管阻塞會造成排氣不暢通，燃油效率下降，動力下降。應(yīng)檢查是否由于排氣管內(nèi)積炭太多而造成排氣阻力增加。一般排氣背壓不宜超過3.3Kpa，平時應(yīng)經(jīng)常清理排氣管內(nèi)的積炭。

問：供油提前角過大或過小會怎樣？

答：供油提前角過大或過小會造成油泵噴油時間過早或過晚。噴油時間過早則燃油燃燒不充分，過晚則會冒白煙，燃油也會燃燒不充分，使燃燒過程不是處于佳狀態(tài)。此時應(yīng)檢查噴油傳動軸接合器螺釘是否松動，如果松動，則應(yīng)重新按照要求調(diào)整供油提前角，并擰緊螺釘。

問：氣門漏氣有哪些解決方法？

答：租賃柴油發(fā)電機氣門漏氣的解決方法如下：

1.?發(fā)現(xiàn)氣門頭與氣門座配合錐面有積炭、燒損、剝落現(xiàn)象，輕微時可對氣門與氣門座進行手工研磨，若用研磨方法不能恢復(fù)氣門密封性能時，可先鉸修氣門座，再研磨氣門與氣門座，嚴重損壞時，應(yīng)予更換；
2.?間隙過小是調(diào)整螺釘松動引起的，應(yīng)定期檢查、調(diào)整；
3.?氣門桿與導(dǎo)管配合間隙大，氣門桿彎曲或氣門頭變形，均需更換新件；
4.?氣門桿在導(dǎo)管內(nèi)若有因積炭卡滯，可清除積炭后用汽油洗凈，裝復(fù)再用。氣門桿與導(dǎo)管配合間隙變大，可調(diào)整到規(guī)定間隙值；
5.?注意檢查減壓機構(gòu)工作是否正常；
6.?柴油發(fā)電機組作業(yè)時不能猛轟油門和頻繁變速，以延長氣門彈簧使用壽命，彈簧過軟或折斷須換新。

問：如何判斷機油量是否正常？

答：在需要檢查機油之前，建議每運行8-24小時后檢查一次油位，具體取決于柴油發(fā)電機的功率和型號。關(guān)閉發(fā)電機電源，讓發(fā)動機靜置兩分鐘以沉淀機油。從發(fā)動機后部拉出量油尺并用干凈的抹布擦拭，將量油尺重新插入量油尺管并將其拉出，注意油尺末端的交叉影線，從“F”（滿）到“L”（低），查看油位下降的位置。如果油尺指示油位低，請?zhí)砑訖C油。

問：應(yīng)該使用什么類型的機油？

答：一般來說，柴油發(fā)電機附帶全合成油，這是推薦使用的機油類型。雖然也可以使用合成混合物，但好使用全合成油。但如果已知機油已更換為常規(guī)機油，則從那時起僅使用常規(guī)機油，不要將合成油與常規(guī)油混合。

問：發(fā)電機浸入水中該怎么辦？

答：水和電是非常危險的組合。如果可以安全地到達機房，應(yīng)關(guān)閉發(fā)電機。如果它在淹沒時繼續(xù)運行，對發(fā)動機和發(fā)電機的內(nèi)部損壞將是嚴重的。但如果無法安全地到達發(fā)電機機房或主線路斷開，請勿嘗試將其關(guān)閉。

問：燃油系統(tǒng)有故障該如何處理？

答：當(dāng)燃油濾清器或管路內(nèi)進入空氣或阻塞，造成油路不暢通，動力不足，甚至著火困難時，應(yīng)清除進入管路的空氣，清洗柴油濾芯，必要時更換；噴油偶件損壞造成漏油、咬死或霧化不良，導(dǎo)致缺缸，發(fā)動機動力不足，應(yīng)及時清洗、研磨或換新；噴油泵供油不足也會造成動力不足，應(yīng)及時檢查、修理或更換偶件，并重新調(diào)整噴油泵供油量。

在電力系統(tǒng)中，通常認為功率因數(shù)在 0.8 至 1 之間是比較正常和理想的范圍。

功率因數(shù)為 1 時，表示電路為純電阻性，電能得到了充分的利用，沒有無功功率的存在。

功率因數(shù)為 0.8 及以上被認為是可接受的范圍，能夠滿足大多數(shù)電力設(shè)備和系統(tǒng)的正常運行要求。但在一些對電能質(zhì)量要求較高的場合，可能會追求更接近 1 的功率因數(shù)。

不過，具體的可接受功率因數(shù)范圍也可能會根據(jù)不同的行業(yè)標(biāo)準、電力用戶的合同約定以及當(dāng)?shù)氐碾娏Ψㄒ?guī)而有所差異。