高分辨率與辨認速度的矛盾
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從模仿相機到高清相機,也會引發(fā)圖像的高分辨率與辨認速度相矛盾的問題。高清的優(yōu)勢顯而易見,但是任何事情都是兩面的,在車牌識別中車牌辨認時主要表現(xiàn)為:高清圖片由于圖片掩蓋面廣,可能會同時在圖片中呈現(xiàn)多個車牌的辨認。這就對車牌辨認的速度請求很高,車牌辨認系統(tǒng)關于高清視頻流碼流過大,還會因對辨認系統(tǒng)資源占用需求過大而剖析起來會呈現(xiàn)處置速渡過慢的問題,這可能招致呈現(xiàn)漏車現(xiàn)象,而難以完成對車輛抓拍率和車牌辨認率的提升。
圖像采集
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根據(jù)車輛檢測方式的不同,圖像采集一般分為兩種,一種是靜態(tài)模式下的圖像采集,通過車輛觸發(fā)地感線圈、紅外或雷達等裝置,給相機一個觸發(fā)信號,相機在接收到觸發(fā)信號后會抓拍一張圖像,該方法的優(yōu)點是觸發(fā)率高,性能穩(wěn)定,缺點是需要切割地面鋪設線圈,施工量大;另一種是視頻模式下的圖像采集,外部不需要任何觸發(fā)信號,相機會實時地記錄視頻流圖像,該方法的優(yōu)點是施工方便,不需要切割地面鋪設線圈,也不需要安裝車檢器等零部件,但其缺點也十分顯著,由于算法的極限,該方案的觸發(fā)率與識別率較之外設觸發(fā)都要低一些。
2、預處理
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由于圖像質量容易受光照、天氣、相機位置等因素的影響,所以在識別車牌之前需要先對相機和圖像做一些預處理,以得到車牌清晰的圖像。一般會根據(jù)對現(xiàn)場環(huán)境和已經(jīng)拍攝到的圖像的分析得出結論,實現(xiàn)相機的自動曝光處理、自動白平衡處理、自動逆光處理、自動過爆處理等,并對圖像進行噪聲過濾、對比度增強、圖像縮放等處理。去噪方法有均值濾波、中值濾波和高斯濾波等;增強對比度的方法有對比度線性拉伸、直方圖均衡和同態(tài)濾波器等;圖像縮放的主要方法有近鄰插值法、雙線性插值法和立方卷積插值等。
車牌校正
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由于受拍攝角度、鏡頭等因素的影響,圖像中的車牌存在水平傾斜、垂直傾斜或梯形畸變等變形,這給后續(xù)的識別處理帶來了困難。如果在定位到車牌后*行車牌校正處理,這樣做有利于去除車牌邊框等噪聲,更有利于字符識別。目前常用校正方法有:Hough變換法,通過檢測車牌上下、左右邊框直線來計算傾斜角度;旋轉投影法,通過按不同角度將圖像在水平軸上進行垂直投影,其投影值為0的點數(shù)之和時的角度即為垂直傾斜角度,水平角度的計算方法與其相似;主成分分析法,根據(jù)車牌背景與字符交界處的顏色具有固定搭配這一特征、求出顏色對特征點的主成分方向即為車牌的水平傾斜角度;方差小法,根據(jù)字符在垂直方向投影點的坐標方差小導出垂直傾斜角的閉合表達式,從而確定垂直傾斜角度;透視變換,利用檢測到的車牌的四個頂點經(jīng)過相關矩陣變換后實現(xiàn)車牌的畸變校正。
字符分割
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定位出車牌區(qū)域后,由于并不知道車牌中總共有幾個字符、字符間的位置關系、每個字符的寬高等信息,所以,為了車牌類型匹配和字符識別正確,字符分割是的一步。字符分割的主要思路是,基于車牌的二值化結果或邊緣提取結果,利用字符的結構特征、字符間的相似性、字符間間隔等信息,一方面把單個字符分別提取出來,也包括粘連和斷裂字符等特殊情況的處理;另一方面把寬、高相似的字符歸為一類從而去除車牌邊框以及一些小的噪聲。一般采用的算法有:連通域分析、投影分析,字符聚類和模板匹配等。污損車牌和光照不均造成的模糊車牌仍是字符分割算法所面對的挑戰(zhàn),有待更好的算法出現(xiàn)并解決以上問題。
軟件識別:顯而易見詞義能理解出來是通過軟件對車牌號碼進行的,通過在電腦上安裝一個配套的車牌識別軟件,對抓拍的圖片進行識別處理。其工作方式是通過攝像機連續(xù)抓拍多張照片,選擇其中較為清晰的一張,然后通過電腦軟件進行字符處理,實現(xiàn)號牌識別的。
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因為每次識別需要抓拍多張圖片,因此軟識別的速度較慢。而且該系統(tǒng)對所抓拍的圖片要求也是*的,極為清晰才能達到想要的效果。該系統(tǒng)對現(xiàn)場環(huán)境以及調試質量要求*,在諸多環(huán)境不樂觀的場合都不適用,設備的擺放頗為重要。
隨著現(xiàn)在我國的經(jīng)濟不斷快速進行發(fā)展,汽車的擁有數(shù)量也是在逐年進行增多的,從但是當車輛逐漸多了之后,我們對于外來車輛進行相應的排查以及分類也就變得非常的復雜了,所以,現(xiàn)在已經(jīng)有很多的小區(qū)都開始安裝有車牌識別功能的系統(tǒng),用來區(qū)別小區(qū)內(nèi)外的車輛來結合相應的收費系統(tǒng),對那些停留長時間的車輛比較合理的進行收費。
高速公路以及收費站
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車牌識別系統(tǒng)在高速公路上的應用,應該可以說是很多司機經(jīng)常見到的一種,車輛在??恐?,就會自動顯示出車輛所走的公里數(shù)以及需要收費相應的金額,在很大程度上提高了收費的效率還有溝通方面的成本。
個人停車車庫
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可能有不少人都有了屬于自己的私人車庫,就會有很多的個人的車庫,直接讓車庫門還有車牌識別系統(tǒng)之間進行聯(lián)動,只需要將自己的車開到門前,車庫的門就會自動打開,非常的方便有,比較常見的就是用車庫滑升門或者是渦輪硬質快速卷簾門來配合車牌識別系統(tǒng)。
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