橋梁防腐涂裝施工
公路橋梁混凝土橋面拋丸施工分為哪幾步
橋面拋丸是一種高速旋轉(zhuǎn)葉輪。葉輪中心的磨料將通過導(dǎo)流輪和噴丸輪預(yù)加速。磨料將被送入刀片區(qū)域，然后以高速拋出。速度可以超過100m/s，也就是說，通過機(jī)械方法將噴射材料高速、一定角度地投射到橋面混凝土路面表面，使噴射材料能夠沖擊橋面混凝土路面表面，達(dá)到粗糙的效果。投影表面，去除殘留物。
橋梁混凝土基層表面的堅(jiān)固性、清潔度、平整度、基層含水率和酸堿度等都是影響橋梁防腐涂裝質(zhì)量的重要因素。如果基層的處理不得當(dāng)，將引起涂料的起泡、空鼓、翹皮、脫落。
橋梁防腐涂裝施工
水介質(zhì)腐蝕
大橋是橫跨江河湖海的，根據(jù)水分的不同，通常分為淡水腐蝕和海水腐蝕。 a.淡水腐蝕 一般來講，淡水的腐蝕較弱，主要以吸氧腐蝕為主，但隨著現(xiàn)代工業(yè)排放對淡水的污染，會加速腐蝕的進(jìn)行。 b.海水腐蝕 海水是多種鹽類的電解質(zhì)溶液，PH在7.5-8.6之間，海水腐蝕按照與海水接觸的情況分為飛濺區(qū)、潮差區(qū)、全浸區(qū)和海泥區(qū)。其中飛濺區(qū)受海浪的影響，對橋梁表面的頻繁沖擊、干濕交替，是防腐要求的高區(qū)域。土壤腐蝕橋梁的支撐必然立足于土壤之中，土壤對鋼鐵和混凝土的腐蝕直接影響著大橋的安全，土壤是由氣相、液相和固相構(gòu)成的復(fù)雜體系，其中還生存著很多土壤微生物。影響土壤腐蝕的因素主要有：電阻率、含氧率、鹽分、含水量、PH、溫度和微生物。
所屬分類：通用環(huán)保設(shè)備/防腐工程
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