低溫?zé)峤饧夹g(shù):該技術(shù)通過在保護氣氛條件下加熱廢舊電池,實現(xiàn)有機物與粉體材料的分離。具體步驟是將無需拆分、篩選、放電預(yù)處理的廢舊電池放置于安全箱內(nèi),送入熱解爐中進行熱解處理,熱解條件為溫度 350-800℃、熱解時間 30-120min,熱解氣氛為惰性氣氛或含氧量低于 5% 的弱氧性氣氛或無氧氣氛。熱解后對固體產(chǎn)物進行破碎、篩分等操作,分離出有價值的金屬粉末。
火燒電池包后,可通過一系列后續(xù)處理來提取有價值的金屬。對于火法回收產(chǎn)生的爐渣,可采用篩分、熱解、磁選或化學(xué)方法等進行進一步處理,以回收其中的金屬。而對于熱解產(chǎn)生的可燃氣體,可經(jīng)二燃室燃燒、急冷塔降溫、堿液噴淋等步驟處理,確保達標排放。
鋰電池即使經(jīng)過火燒,仍然具有一定的回收價值。但這需要的設(shè)備和技術(shù)來確?;厥者^程的安全和效率。對于我們普通消費者來說,如果遇到鋰電池損壞或廢棄的情況,好不要自行處理,而應(yīng)該將其交給的回收機構(gòu),以確保資源的合理利用和環(huán)境的保護。
從回收的角度來看,火燒后的鋰電幾乎失去了被有效回收的可能。正常的回收流程旨在提取有價值的材料并進行再利用,但火燒后的電池,其化學(xué)性質(zhì)已經(jīng)發(fā)生了不可逆的改變。原本有序的晶體結(jié)構(gòu)被打亂,活性物質(zhì)喪失,使得回收過程變得異常艱難,甚至幾乎無法進行。
安全檢測與風(fēng)險評估
外觀檢查:觀察電池包外殼是否有破損、變形、鼓包、漏液、灼燒痕跡等,判斷是否存在物理損傷導(dǎo)致的安全隱患(如電解液泄漏、內(nèi)部短路風(fēng)險)。
電氣性能檢測:使用設(shè)備(如內(nèi)阻儀、電壓檢測儀)測量電池包總電壓、單體電芯電壓、內(nèi)阻等參數(shù),排查是否存在電壓異常(過高或過低)、內(nèi)阻驟增等情況,判斷是否存在內(nèi)部短路、電芯失效等問題。
安全性篩查:通過紅外熱成像儀檢測電池包表面溫度分布,判斷是否存在局部過熱;對于疑似存在熱失控風(fēng)險的電池包,進行針刺、擠壓等模擬測試(僅針對極端風(fēng)險樣本),評估穩(wěn)定性。
根據(jù)檢測結(jié)果,將電池包分為不同類別并標記:
低風(fēng)險類:外觀完好、電量已安全釋放、性能參數(shù)正常,可直接進入下一階段拆解。
中風(fēng)險類:存在輕微鼓包、局部電芯異常但無漏液 / 過熱,需單隔離,由人員進行針對性拆解。
高風(fēng)險類:存在嚴重破損、漏液、過熱或短路風(fēng)險,需轉(zhuǎn)入防爆處理區(qū)域,采用特殊工藝(如低溫滅活、惰性氣體封存)預(yù)處理后再處置。
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