武漢漢口廢液壓油回收-油價(jià)為何沒(méi)有九連跌

　　武漢廢油回收訊：根據(jù)之前的慣例，國(guó)際原油價(jià)格降了，國(guó)內(nèi)成品油的價(jià)格也會(huì)跟著降，導(dǎo)致之前國(guó)內(nèi)成品油的“八連跌”，因此，很多人都預(yù)測(cè)本周會(huì)有“九連跌”，但財(cái)政部一紙?zhí)岣叱善酚拖M(fèi)稅的文件，讓“九連跌”爽約。那么，為什么財(cái)政部這時(shí)候提高成品油消費(fèi)稅，導(dǎo)致這次油價(jià)沒(méi)降呢？
　　武漢廢油回收做了調(diào)查。
　　據(jù)了解，此次消費(fèi)稅調(diào)整是一系列“組合拳”，除適度提高汽、柴油以及石腦油、溶劑油、潤(rùn)滑油、燃料油、航空煤油等成品油消費(fèi)稅，還包括取消汽缸容量在250毫升以下的小排量摩托車(chē)、汽車(chē)輪胎、酒精消費(fèi)稅；取消車(chē)用含鉛汽油消費(fèi)稅，統(tǒng)一按無(wú)鉛汽油稅率征收消費(fèi)稅；停止征收成品油價(jià)格調(diào)節(jié)基金等，自12月1日起實(shí)施。
　　消費(fèi)稅是國(guó)家引導(dǎo)生產(chǎn)和消費(fèi)、促進(jìn)節(jié)能環(huán)保、調(diào)節(jié)收入分配的重要稅收工具，我國(guó)從1994年開(kāi)始征收消費(fèi)稅。中宇資訊分析師王金濤上午分析說(shuō)：這次推出消費(fèi)稅調(diào)整主要為了推動(dòng)大氣污染治理，是油品質(zhì)量升級(jí)改革的后續(xù)措施。國(guó)際原油下跌幅度非常大，是改革的好時(shí)機(jī)。

漢陽(yáng)廢機(jī)油回收講解油品及廢油的基礎(chǔ)知識(shí)匯總
　　含鉛車(chē)用汽油
　　為提高車(chē)用汽油的辛烷值，改善車(chē)用汽油的抗爆性能，過(guò)去，人們采取了很多辦法，如改變汽油組分，加添加劑等。 1921 年人們發(fā)現(xiàn)了一種添加劑，叫四乙基鉛。我們所說(shuō)的含鉛汽油就是在車(chē)用汽油中加入一定量的四乙基鉛。在車(chē)用汽油中加入一定量的四乙基鉛，對(duì)提高車(chē)用汽油的辛烷值，改善車(chē)用汽油的抗爆性，能起到一定作用。但使用含鉛汽油的汽車(chē)會(huì)排放鉛化合物等有害氣體，污染環(huán)境，直接危害人體健康，如損害人的神經(jīng)、造血、生殖系統(tǒng)等。所以，這種方法已被廢止。
　　無(wú)鉛汽油
　　目前，無(wú)鉛汽油的含義是指含鉛量在 0.013g /L 以下的汽油，用其他方法提高車(chē)用汽油的辛烷值，如加入 MTBE 等。使用無(wú)鉛車(chē)用汽油能夠減少汽車(chē)尾氣排放中的鉛化合物，減少污染，對(duì)保護(hù)環(huán)境起到一定的積極作用。美國(guó)早在 1988 年就實(shí)現(xiàn)了車(chē)用汽油的無(wú)鉛化。在我國(guó)， 1997 年 6 月 1 日 ，北京城八區(qū)實(shí)現(xiàn)了車(chē)用汽油的無(wú)鉛化。 2000 年 1 月 1 日 ，全國(guó)停止生產(chǎn)含鉛汽油， 7 月 1 日 停止使用含鉛汽油，全國(guó)實(shí)現(xiàn)了車(chē)用汽油的無(wú)鉛化。

輕柴油
　　輕柴油是柴油汽車(chē)、拖拉機(jī)等柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料。同車(chē)用汽油一樣，柴油也有不同的牌號(hào)。劃分柴油的依據(jù)是凝固電，目前國(guó)內(nèi)應(yīng)用的輕柴油按凝固點(diǎn)分為 6 個(gè)牌號(hào)： 10# 柴油、 0# 柴油、 -10# 柴油、 -20# 柴油、 -35# 柴油和 -50# 柴油。選用柴油的依據(jù)是使用時(shí)的溫度。柴油汽車(chē)主要選用后 5 個(gè)牌號(hào)的柴油，溫度在 4oC 以上時(shí)選用 0# 柴油；溫度在 4o---- -5oC 時(shí)選用 -10# 柴油；溫度在 -5oC---- -14oC 時(shí)選用 -20# 柴油；溫度在 -14o---- -29oC 時(shí)選用 -35# 柴油；溫度在 -29o---- -44o 時(shí)選用 -50# 柴油。選用柴油的牌號(hào)如果低于上述溫度，發(fā)動(dòng)機(jī)中的燃油系統(tǒng)就可能結(jié)蠟，堵塞油路，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。
　　清潔汽油
　　清潔汽油是一種新配方汽油，它既能夠?yàn)槠?chē)提供有效的動(dòng)力，又能減少有害氣體的排放。 1996 年，北京機(jī)動(dòng)車(chē)保有量 110 萬(wàn)，這些機(jī)動(dòng)車(chē)向空氣中排放大量的有害氣體，當(dāng)時(shí)，大氣中 73.5% 的碳?xì)浠衔铮?HC ）、 63.4% 的一氧化碳（ CO ）、 37% 的氮氧化物（ NOx ）是汽車(chē)排放的。這些有害氣體嚴(yán)重的污染了北京的環(huán)境，影響了北京的空氣質(zhì)量，這一點(diǎn)，司機(jī)朋友體會(huì)深?，F(xiàn)在，國(guó)家制定了新的車(chē)用無(wú)鉛汽油標(biāo)準(zhǔn)。新標(biāo)準(zhǔn) 2000 年 7 月 1 日 在北京、上海、廣州三大城市執(zhí)行。新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)車(chē)用汽油中可能產(chǎn)生有害氣體的組分做了嚴(yán)格的規(guī)定，其中：車(chē)用汽油中硫含量不大于 0.08(m/m); 鉛含量不大于 0.005g /L ；苯含量不大于 2.5%(v/v) ；芳烴含量不大于 40%(v/v) ；烯烴含量不大于 35%(v/v) 等。目前，北京石油公司正在為供應(yīng)新標(biāo)準(zhǔn)清潔汽油做好準(zhǔn)備工作，從 4 月份開(kāi)始置換新標(biāo)準(zhǔn)清潔汽油， 7 月 1 日 向社會(huì)全部供應(yīng)新標(biāo)準(zhǔn)清潔汽油。 " 加清潔汽油，還首都一片藍(lán)天 " 。

油品安全知識(shí)
　　石油商品是易燃、易爆、易產(chǎn)生靜電和對(duì)人體有一定毒害作用的物品。油品的安全性質(zhì)見(jiàn)下表。由于油品有一定的危險(xiǎn)性，因此，在儲(chǔ)存和使用中，要嚴(yán)格遵守安全管理制度和有關(guān)操作規(guī)程，以杜絕事故的發(fā)生。
　　一、防火和防爆
　　（1） 控制可燃物
　?、?杜絕儲(chǔ)油容器溢油。對(duì)在裝卸油品操作中發(fā)生的跑、冒、滴、漏、溢油，應(yīng)及時(shí)清除處理。　　 ② 嚴(yán)禁將油污、油泥、廢油等倒入下水道排放，應(yīng)收集放于的地點(diǎn)，妥善處理。
　?、?油罐、庫(kù)房、泵房、發(fā)油間以及油品調(diào)和車(chē)間等建筑物附近，要清除一切易燃物，如樹(shù)葉、干草和雜物等。
　?、?用過(guò)的沾油棉紗、油抹布、油手套、油紙等物，應(yīng)置于工作間外有蓋的鐵桶內(nèi)，并及時(shí)清除。
　?。?） 、斷絕火源
　?、?、不準(zhǔn)攜帶過(guò)火柴、打火機(jī)或其他火種進(jìn)入油庫(kù)和油品儲(chǔ)存區(qū)、油品收發(fā)作業(yè)區(qū)。嚴(yán)格控制火源流動(dòng)和明火作業(yè)。
　?、?、油庫(kù)內(nèi)嚴(yán)禁煙火，修理作業(yè)使用明火時(shí)，一定要申報(bào)有關(guān)部門(mén)審查批準(zhǔn)，并采取安全防范措施后，方可動(dòng)火。
　　③ 、汽車(chē)、拖拉機(jī)入庫(kù)前，在排氣管口加戴防火罩，停車(chē)后立即熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)，并嚴(yán)禁在庫(kù)內(nèi)檢修車(chē)輛，也不準(zhǔn)在作業(yè)過(guò)程中啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
　　④ 、鐵路機(jī)車(chē)入庫(kù)時(shí)，要加掛隔離車(chē)，關(guān)閉灰箱擋板，并不得在庫(kù)區(qū)清爐和在非作業(yè)區(qū)停留?！　?⑤ 、油輪?？看a頭說(shuō)，嚴(yán)禁使用明火。禁止攜帶火源登船。
　?。?）防止電火化引起燃燒和爆炸
　　① 油庫(kù)及一切作業(yè)場(chǎng)所使用的各種電器設(shè)備，都是防爆型的，安裝要合乎安全要求，電線不可有破皮、露線及發(fā)生短路的現(xiàn)象。
　?、?油庫(kù)上空，嚴(yán)禁高壓電線跨越。儲(chǔ)油區(qū)和桶裝輕質(zhì)油庫(kù)房與電線的距離，大于電桿長(zhǎng)度的 1.5 倍以上。
　　③ 通入油庫(kù)的鐵軌，在入庫(kù)口前安裝絕緣隔板，以防止外部電源由鐵軌流入油庫(kù)內(nèi)發(fā)生電火花。
　?。?）防止金屬摩擦產(chǎn)生火花引起燃燒和爆炸
　?、?嚴(yán)格執(zhí)行出入庫(kù)和作業(yè)區(qū)的有關(guān)規(guī)定。禁止穿釘子鞋或掌鐵的鞋進(jìn)入油庫(kù)，更不能攀登油罐、油輪、油槽車(chē)、油罐汽車(chē)和踏上油桶，并禁止騾馬和鐵輪進(jìn)入庫(kù)區(qū)。
　?、?不準(zhǔn)用鐵質(zhì)工具去敲打出容器的蓋，開(kāi)啟大桶蓋和槽車(chē)蓋時(shí)，應(yīng)使用銅扳手或碰撞時(shí)不會(huì)發(fā)生火花的合金扳手。
　　③ 在庫(kù)房?jī)?nèi)應(yīng)避免金屬容器相互碰撞。更不能在水泥地面上滾動(dòng)無(wú)墊圈的油桶。 ④ 油品在接卸作業(yè)中，要避免接卸鶴管在插入和拔出槽車(chē)口或油輪艙口時(shí)碰撞。凡是有油氣存在的地方，都不能碰擊鐵質(zhì)金屬。
　?。?） 防止油蒸汽積聚引起燃燒和爆炸
　　① 未經(jīng)洗刷的油桶、油罐、油箱以及其他儲(chǔ)存容器，嚴(yán)禁修焊。洗刷后的容器在備焊前要打開(kāi)蓋口通風(fēng)，必要時(shí)行視爆。
　?、?庫(kù)房?jī)?nèi)儲(chǔ)存的桶裝輕質(zhì)油品，要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)滲漏及時(shí)換裝。桶裝輕質(zhì)油的庫(kù)房、貨棚和收發(fā)間應(yīng)保持空氣流動(dòng)。
　　③ 地下、山洞油罐區(qū)，嚴(yán)防油品滲漏，要安裝通風(fēng)設(shè)備，保持通風(fēng)良好，避免油氣積聚。

防止靜電
　　 靜電的產(chǎn)生
　　油品在收發(fā)、輸轉(zhuǎn)、灌裝過(guò)程中，油品分子之間和油品與其他物質(zhì)之間的摩擦，會(huì)產(chǎn)生靜電，其電壓隨著摩擦的加劇而增大，如不及時(shí)導(dǎo)除，當(dāng)電壓增高到一定程度時(shí)，就會(huì)在兩帶電體之間調(diào)火（即靜電放電）而引起油品爆炸著火。
　　靜電電壓越高越容易放電。電壓的高低或靜電電荷量大小主要與下列因素有關(guān)：
　　 灌油流速越快，摩擦越劇烈，產(chǎn)生靜電電壓越高。
　　 空氣越干燥，靜電越不容易從空氣中消除，電壓越容易升高。
　　油管出口與油面的距離越大，油品與空氣摩擦越劇烈，油流對(duì)油面的攪動(dòng)和沖擊越厲害，電壓就越高。
　　 管道內(nèi)壁越粗糙，流經(jīng)的彎頭閥門(mén)越多，產(chǎn)生靜電電壓越高。油品在輸轉(zhuǎn)中含有水分時(shí)，比不含水分產(chǎn)生的電壓高幾倍到幾十倍。
　　 非金屬管道，如帆布、橡膠、石棉、水泥、塑料等管道比金屬管道更容易產(chǎn)生靜電。
　　 管道上安裝濾網(wǎng)其柵網(wǎng)越密，產(chǎn)生靜電電壓越高。稠氈過(guò)濾網(wǎng)產(chǎn)生的靜電電壓更高。
　　 大氣的溫度較高（ 22 -40℃ ），空氣的相對(duì)濕度在 13-24% 時(shí)，極易產(chǎn)生靜電。
　　 在同等條件下，輕質(zhì)燃料油比潤(rùn)滑油易產(chǎn)生靜電。

強(qiáng)化危險(xiǎn)廢物鑒別單位管理。一是基本要求，包括能夠依法立承擔(dān)法律責(zé)任，對(duì)危險(xiǎn)廢物鑒別報(bào)告的真實(shí)性、規(guī)范性和準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。二是技術(shù)能力要求，包括配備一定數(shù)量全職技術(shù)人員，設(shè)置技術(shù)負(fù)責(zé)人等。三是檢驗(yàn)檢測(cè)能力要求，包括取得檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定等資質(zhì)等。四是組織管理要求，包括具有完善的組織結(jié)構(gòu)和健全的管理制度，按照規(guī)定編制鑒別方案和鑒別報(bào)告等。五是工作場(chǎng)所要求，包括具備固定的工作場(chǎng)所等。六是檔案管理要求，包括健全檔案管理制度，建立鑒別報(bào)告完整檔案等。

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