一般人的黃金搶救時(shí)間為4—6分鐘，如果在4分鐘之內(nèi)得不到搶救，患者隨即進(jìn)入生物學(xué)階段，生還希望就為渺茫。因此對于心臟驟停的病人，不要“爭分奪秒”地去醫(yī)院，應(yīng)就地?fù)尵取１M快使病人就地臥，迅速掏出咽部嘔吐物，以免堵塞呼吸道或倒流入肺，引起窒息和性。

吉遠(yuǎn)安康救護(hù)車以誠信，快速，安全，節(jié)省費(fèi)用為客戶提供護(hù)送服務(wù),為廣大服務(wù),從事危重及不能自理病人的長途護(hù)送,服務(wù)范圍轉(zhuǎn)運(yùn)護(hù)送、高鐵和動車轉(zhuǎn)運(yùn)護(hù)送,細(xì)心周到的服務(wù)為及家屬提供順利、安、的服務(wù),為?。

救護(hù)車一般都有動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、額外的翻車保護(hù)桿和經(jīng)過改良的后部懸掛，以它們能夠平穩(wěn)地行駛。救護(hù)車在運(yùn)輸病人時(shí)可以乘坐7人（司機(jī)1名，擔(dān)架員2名，大夫1名，護(hù)士1名，患者1名，家屬1名），在事故和緊急狀態(tài)下只能運(yùn)載一副擔(dān)架。

救護(hù)車急救轉(zhuǎn)運(yùn)三原則：
1、就近原則。
如果條件允許，科學(xué)合理地將病人通過120救護(hù)車轉(zhuǎn)運(yùn)到較近的醫(yī)院方是非常關(guān)鍵的。相反，運(yùn)輸距離越長，風(fēng)險(xiǎn)就越大。
2、選擇有救治能力的醫(yī)院的原則。
比較近的轉(zhuǎn)院醫(yī)院能病人嗎？如果技術(shù)不行，或者沒有地方，這些都是不行的。機(jī)構(gòu)多，技術(shù)的開展，人員的能力，在不同的機(jī)構(gòu)，還是有差別的。
病人轉(zhuǎn)院之后，需要進(jìn)一步科學(xué)的劃分，這在不同的機(jī)構(gòu)也是有所不同的。比如，面對心肌梗死患者，如果急診能全然勝任，他就可以對病人進(jìn)行科學(xué)地早期搶救和救治，包括溶栓或介入。但在現(xiàn)實(shí)之中，這種完全勝任的能力并不是所有急診科室都具備的，所以更應(yīng)當(dāng)通過急救車轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)到有能力的醫(yī)院。
3、病人及其家屬（包括直接經(jīng)手人）自愿選擇機(jī)構(gòu)的原則。
考慮到病人的愿望，病人的想法也很重要。
因此，院前急救車轉(zhuǎn)運(yùn)怎么地進(jìn)行醫(yī)院對接，將患者轉(zhuǎn)移到有能力的醫(yī)院，已經(jīng)成為當(dāng)前關(guān)鍵的內(nèi)容。否則，患者隨時(shí)可能面臨生命危險(xiǎn)。

救護(hù)車車上還帶著夾板和支架用來固定病人折斷的肢體，并避免病人頸部和脊椎的傷害加重。車上也備有氧氣、便攜式呼吸機(jī)和心臟起搏除顫器等。大多數(shù)救護(hù)車上還帶有病人監(jiān)護(hù)儀，可以在前往急診室的路上監(jiān)測患者的脈搏和呼吸。這些檢測數(shù)據(jù)可以通過無線電發(fā)送到醫(yī)院。

救護(hù)車轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)的基本救護(hù)要點(diǎn)：
1、傷員應(yīng)順車體而臥，以減少轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)對腦部血流灌注的影響。
2、將身體妥善固定于平車上，避免劇烈振蕩而加重和再損傷。
3、上、下坡時(shí)要保持傷員的頭高位，避免頭部充血。
4、做好重傷員轉(zhuǎn)運(yùn)途中并發(fā)癥的監(jiān)測和預(yù)防。
5、應(yīng)確保傷員留置管道的固定。

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