供應(yīng)商	上海增雨實業(yè)有限公司店鋪
認證
報價	人民幣 66.00元
關(guān)鍵詞	區(qū)手機攝像頭回收,普陀手機攝像頭回收,手機攝像頭回收代理,手機攝像頭回收材質(zhì)
所在地	上海市閔行區(qū)

產(chǎn)品詳細介紹

車載攝像頭有兩個重要指標：
有效像素和分辨率。分辨率實際上是每場行同步脈沖數(shù)，這是因為行同步脈沖數(shù)越多，則對每場圖像掃描的行數(shù)也越多。事實上，分辨率反映的是車載攝像頭的縱向分辨能力。有效像素常寫成兩數(shù)相乘的形式，如320x240，其中個數(shù)值表示單行視頻信號的精細程度，即行分辨能力；后一個數(shù)值為分辨率，因而有效像素=行分辨能力分辨率。
車載攝像頭分類：
攝像頭分黑白和彩色兩種，為達到尋線目的，只需提取畫面的灰度信息，而不必提取其色彩信息，所以本設(shè)計中采用的是黑白攝像頭。較使用同等分辨率的彩色車載攝像頭而言，這樣可減少單片機采樣的負擔。攝像頭主要由鏡頭、圖像傳感芯片和電路構(gòu)成。圖像傳感芯片是其重要的部分，但該芯片要配以合適的電路才能工作。將芯片和電路制作在一塊電路板上，稱為單板。若給單板配上鏡頭、外殼、引線和接頭，構(gòu)成了通常所見的攝像頭，如用的攝像頭；若只給單板配上鏡頭，這是單板攝像頭。單板攝像頭日常生活中不多見，生產(chǎn)單板的公司通常將它們賣給其它公司，其它公司再按自己的要求包裝這些單板。

車載攝像頭選購方法：
招：詢問感光芯片，也是攝像頭用的芯片方案。
一般市場上的感光芯片可以分為：CCD（電荷耦合）和CMOS（金屬氧化物）兩種。種的優(yōu)點是成像層次好，清晰度及色彩還原系數(shù)高，經(jīng)常應(yīng)用在次數(shù)碼攝像機、數(shù)碼照相機中，缺點是價格比較昂貴，功耗較大，芯片體積較大。后者缺點正好和前者互普，價格相對低廉，功耗也較小，芯片體積也較小。隨著CMOS技術(shù)的迅猛發(fā)展，CMOS圖像表現(xiàn)的效果越來越好，有些白天已超CCD效果，甚至目前有些相機也采用CMOS感光芯片了。CCD傳感器在靈敏度、分辨率、噪聲控制等方面要略優(yōu)于CMOS傳感器，而CMOS傳感器則具有低成本、低功耗、以及高整合度的特點。不過，隨著CCD與CMOS傳感器技術(shù)的進步，兩者的差異已是微乎其微了。因此在選擇攝像頭的時候，不要苛求攝像頭是否使用了CCD圖像傳感器。而且現(xiàn)在有些CMOS攝像頭也加入影像光源自動增益補強、自動亮度調(diào)節(jié)、白平衡控制、飽和度對比度自動調(diào)節(jié)等等影像控制技術(shù)，完全可以與CCD攝像頭相媲美的效果。
第二招：了解攝像頭的材料和鏡片的數(shù)量。
攝像頭鏡頭一般是由玻璃鏡片和塑料鏡片兩種材料組成，塑料鏡頭非常便宜，但成像效果明顯劣于玻璃；質(zhì)量好一點的攝像頭都采用4層玻璃（全玻）的鏡頭（簡稱4G），更有5G的鏡頭。

車載攝像頭
1、總體比較
汽車車載攝像頭CCD芯片的優(yōu)點：感光靈敏度高,噪音小,信噪比大。缺點：生產(chǎn)工藝復(fù)雜,成本高,功耗大.汽車車載攝像頭CMOS芯片的優(yōu)點是線路集成度高(將ADC與訊號處理器同步整合,可以大幅度縮小體積),功耗小,成本低.缺點：噪音比較大,靈敏度相對較低,對成像環(huán)境的光源要求高。
2、成像效果
在相同像素下汽車攝像頭CCD的成像往往通透性,明銳度都很好,色彩還原,曝光可以基本正確CMOS的汽車攝像頭產(chǎn)品往往通透性一般,對實物的色彩還原能力偏弱,曝光度也都不太好.在采用CMOS為感光元器的汽車車載攝像頭產(chǎn)品中,通過采用影像光源自動增益補強技術(shù),自動亮度,白平衡控制技術(shù),色飽和度,對比度,邊緣增強以及伽瑪矯正等的影像控制技術(shù),完全可以達到與CCD汽車攝像頭想媲美的效果。
3、功耗比較
CCD芯片的汽車攝像頭功耗比較高,為使電荷傳輸順暢,噪音降低,需要高壓差改善傳輸效果;另外由于CCD無法ADC和訊號處理器,導(dǎo)致需要更多的使用電源。
CMOS芯片的汽車攝像頭功耗比較低,不到CCD的三分之一,CMOS影像傳感器將每一畫素的電荷轉(zhuǎn)換成電壓,讀取前將其放大,利用3.3V的電源可以驅(qū)動。

主要功能有：
1.同時對多臺電腦視頻攝像頭進行查看
2.對單個攝像頭進行手動錄像
3.對單個攝像頭進行拍照
4.與對方語音對講
5.錄制語音
6.兼容市面99%的攝像頭
7.兼容CYS像頭模組
8.支持多個攝像頭同時錄像
9.兼容鋮鎰順的所有芯片相機模組
10.支持國外所有攝像頭調(diào)試
錄像功能
軟件用途：錄制家庭視頻或做鋪的監(jiān)控錄像。
自動錄像：支持開機登錄系統(tǒng)后自動錄像。
循環(huán)錄像：空間將滿時，自動清除部分早的視頻。
多路監(jiān)控：同時打開多個攝像頭錄像王。
后臺錄像：支持小化到托盤或完全隱藏。
高清錄像：碼率設(shè)置的越高，畫面保真度就越好。
同步錄音：具備良好的音視頻同步效果。
占空間?。哼B續(xù)監(jiān)控24小時只需2-8G的磁盤空間。
遠程報警：檢測到人臉后拍照，并發(fā)送到的郵箱。
距離：15米USB線(帶信號放大器)、USB器。
其它功能：攝像頭拍照、顯示時間戳、電腦定時開關(guān)機。

車載攝像頭能非常實時的呈現(xiàn)視頻和音頻的功能為我們交通事故個處理和定位提供了更科學的依據(jù)，讓我們的財產(chǎn)和人生得到了充分的保障。
功能
1、為交通事故的分析、判定提供可靠的憑證。
2、方便駕乘人員查看車內(nèi)情況。
3、為車內(nèi)乘客糾紛、失物查找、防劫防盜等問題的發(fā)生提供處理依據(jù)。
4、提供車廂內(nèi)外環(huán)境的，為車輛行駛提供保障。

車載攝像頭行業(yè)概況
車載攝像頭是車載視覺的物理終端。車載視覺起源于生理視覺，是基于機器視覺形成的理論知識，相當于駕駛員的眼睛，是未來無人駕駛發(fā)展。
根據(jù)技術(shù)原理，視覺傳感器可分為立體視覺與單眼視覺。單眼車載攝像頭技術(shù)發(fā)展較為成熟，目前已經(jīng)成為汽車電子的品，目前許多車企已經(jīng)能通過單眼攝像頭實現(xiàn)多種駕駛功能。
車載攝像頭安裝位置與功能
無人駕駛視覺傳感的圖像處理技術(shù)提升將成為行業(yè)突破口。以已經(jīng)在國際ADAS領(lǐng)域普遍應(yīng)用的Mobileye為例，其經(jīng)過大量的數(shù)據(jù)積累與算法的優(yōu)化，僅憑單目攝像頭可以實現(xiàn)識別、測距等功能，令A(yù)DAS的低成本應(yīng)用成為可能。目前，車載攝像頭憑借其低成本的優(yōu)勢已經(jīng)在眾多車輛上配備；各車企也致力于提高圖像處理技術(shù)以通過低成本設(shè)備實現(xiàn)多中駕駛功能，為技術(shù)的突破提供了研發(fā)主體。我們認為，在激光傳感器成本無法大規(guī)模下降的前提下，視覺系傳感器為主的方案將是未來無人駕駛商業(yè)化的突破口。
車載攝像頭行業(yè)壁壘
車載攝像頭前裝市場進入存在較大的行業(yè)壁壘，從市場推廣到簽訂合同及量產(chǎn)需要大量時間與資金投入，一旦進入供應(yīng)鏈則難以被替換。同時不同于激光傳感器，車載攝像頭在國內(nèi)已有一定的發(fā)展，且在汽車中應(yīng)用范圍廣泛，布局企業(yè)較多。

車載攝像頭存量與增量市場分析
受益于ADAS的高速成長的直接需求與車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的間接催化，車載攝像頭存量市場迅速發(fā)展，2014年中國車載攝像頭產(chǎn)能為1880萬枚，市值規(guī)模接近80億元。預(yù)計未來無人車商業(yè)化啟動后，亦將逐步開啟增量市場。
進入2025年后，隨著傳統(tǒng)車市的逐漸飽和與無人駕駛車輛此消彼長的替代效應(yīng)，汽車年銷量維持2%的增長，則2035年傳統(tǒng)汽車年銷量約4400萬輛。僅計算傳統(tǒng)汽車目前運用多的前視以及后視攝像頭，單車配比攝像頭數(shù)量為4枚；假定圖像視覺技術(shù)取得重大突破，單車配比攝像頭個數(shù)為9個。在此核心假設(shè)下，預(yù)測2035年車載攝像頭年市場新增規(guī)模將達到億860元，復(fù)合增速為11.9%，其中傳統(tǒng)汽車存量市場748億元，無人車增量市場108.3億元。隨無人車的進一步普及并替代傳統(tǒng)汽車，后者市場將進一步擴大。

車載攝像頭鏡頭
車載攝像頭之鏡頭作為核心部件，關(guān)鍵參數(shù)如下：
焦距
焦距的大小決定著視場角的大小，焦距數(shù)值小，視場角大，所觀察的范圍也大，但距離遠的物體分辨不很清楚；焦距數(shù)值大，視場角小，觀察范圍小，只要焦距選擇合適，即便距離很遠的物體也可以看得清清楚楚。由于焦距和視場角是一一對應(yīng)的，一個確定的焦距意味著一個確定的視場角，所以在選擇鏡頭焦距時，應(yīng)該充分考慮是觀測細節(jié)重要，還是有一個大的觀測范圍重要，如果要看細節(jié)，選擇長焦距鏡頭；如果看近距離大場面，選擇小焦距的廣角鏡頭。
光闌系數(shù)
即光通量，用F表示，以鏡頭焦距f和通光孔徑D的比值來衡量。每個鏡頭上都標有大F值，例如6mm/F1.4代表大孔徑為4.29毫米。光通量與F值的平方成反比關(guān)系，F(xiàn)值越小，光通量越大。鏡頭上光圈指數(shù)序列的標值為1.4，2，2.8，4，5.6，8，11，16，22等，其規(guī)律是個標值時的曝光量正好是后一個標值對應(yīng)曝光量的2倍。也是說鏡頭的通光孔徑分別是1/1.4，1/2，1/2.8，1/4，1/5.6，1/8，1/11，1/16，1/22，數(shù)值是后一數(shù)值的根號2倍，因此光圈指數(shù)越小，則通光孔徑越大，成像靶面上的照度也越大。另外鏡頭的光圈還有手動（MANUAL IRIS）和自動光圈（AUTO IRIS）之分。配合攝像頭使用，手動光圈適合亮度變化不大的場合，它的進光量通過鏡頭上的光圈環(huán)調(diào)節(jié)，一次性調(diào)整合適為止。自動光圈鏡頭會隨著光線的變化而自動調(diào)整，用于室外、等光線變化大且頻繁的場合。

一般來說，手機攝像頭主要包括內(nèi)置和外置這兩種，內(nèi)置攝像頭是指手機內(nèi)部安裝的攝像頭，使用更為便利；外置攝像頭是指通過數(shù)據(jù)線或者其他方式將手機與數(shù)碼相機進行連接，以此實現(xiàn)拍攝，這種拍攝方式的操作更為便捷。目前手機具備的數(shù)碼相機功能仍舊處于發(fā)展階段，很多技術(shù)研發(fā)剛剛起步。手機具備的數(shù)碼相機功能主要有連拍、內(nèi)置閃光燈和自動白平衡等功能，拍攝效果和手機屏幕的分辨率以及手機攝像頭息息相關(guān)。