密度
現(xiàn)今噴氣飛機用的燃料的密度高為 845kg/m3；導(dǎo)彈用的合成烴類燃料的密度可高達920～1060 kg/m3。當(dāng)然,后者不是一般的石油蒸餾過程所能達到的，而是一些特殊結(jié)構(gòu)的合成燃料。體積發(fā)熱量大的燃料習(xí)慣上又稱高密度燃料。
芳烴含量不大于20%（質(zhì)量）。
燃料要潔凈
（不含游離水和固體雜質(zhì)及表面活性物質(zhì)），熱穩(wěn)定性要好。以相應(yīng)的固體粒子含量、水反應(yīng)和水分離指數(shù)、動態(tài)熱安定性等指標(biāo)加以檢測。
航空燃油是指一些為而設(shè)的燃油品種，質(zhì)量比暖氣系統(tǒng)和汽車所使用的燃油高，通常都含有不同的添加物以減低結(jié)冰和因高溫而爆炸的風(fēng)險。航空燃油分為兩大類：航空汽油(Aviation Gasoline,Avgas)，用于往復(fù)式發(fā)動機的飛機上。航空煤油(Jet fuel)，在航空燃氣渦輪發(fā)動機和沖壓發(fā)動機上使用。
主要由石油加工制得。對所有航空燃料組成的共同要求，就是他們應(yīng)當(dāng)是只含有添加劑的、純粹的烴類混合物。但由于不同類烴的性能不同，對某些烴類如芳香烴和烯烴的含量有一定的限制。殘留在燃料中的非烴如：含氧、含硫、含氮等雜有機化合物及其燃燒產(chǎn)物，不僅引起系統(tǒng)金屬零部件腐蝕，而且還會污染大氣，且在燃料中容易被氧化縮合成膠質(zhì)和沉淀物，引起燃料系統(tǒng)堵塞等，通常認(rèn)為是不理想組分，在燃料的標(biāo)準(zhǔn)中以不同的方式加以嚴(yán)格限制。
所屬分類：石油產(chǎn)品/石油化工基礎(chǔ)原料
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供應(yīng)260號特種溶劑油
9000元
產(chǎn)品名：特種溶劑油,260號特種溶劑油
磺化煤油
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260號溶劑油
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浙江義烏異構(gòu)十二烷無色揮發(fā)油
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廣州航空煤油民用國標(biāo)煤油燃料
7800元
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廣西百色磺化煤油
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供應(yīng)碳化鎢噴涂燃料油
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2000元
產(chǎn)品名：JP8000,超音速噴涂