在不同的腐蝕環(huán)境中選用雙相不銹鋼時(shí)，要注意鋼的耐腐蝕性總是相對(duì)的，盡管雙相不銹鋼有較好的耐局部腐蝕性能，就某一個(gè)雙相不銹鋼而言，他也是有一個(gè)適用的介質(zhì)條件范圍，包括溫度、壓力、介質(zhì)濃度、pH值等，需要慎重加以選擇。從文獻(xiàn)和手冊(cè)中獲取的數(shù)據(jù)很多是實(shí)驗(yàn)室的腐蝕試驗(yàn)結(jié)果，往往與工程的實(shí)際條件有差距，因此在選材時(shí)需要注意，必要時(shí)需要進(jìn)行在實(shí)際介質(zhì)中的腐蝕試驗(yàn)或是現(xiàn)場(chǎng)條件下的掛片試驗(yàn)，甚至模擬裝置的試驗(yàn)。

2205雙相不銹鋼管材具有優(yōu)良的力學(xué)性能和耐蝕性能,以及良好的焊接性，在石油及天然氣工業(yè)、海洋工程、化學(xué)工業(yè)等行業(yè)具有廣泛的用途。石油和天然氣工業(yè)采用雙相不銹鋼材料鋪設(shè)的油氣管線長(zhǎng)度已超過850Km,絕大部分為2205雙相不銹鋼無縫鋼管（也有部分為S31803雙相不銹鋼管、2507雙相不銹鋼管）； 西氣東輸工程由于輸送天然氣介質(zhì)的腐蝕性強(qiáng)，高壓管道均采用2205雙相不銹鋼材料。

DN50可帶8個(gè)噴淋頭，DN70可帶16個(gè)噴淋頭，DN80可帶32個(gè)噴淋頭，DN100可帶63個(gè)噴淋頭，DN150可帶800個(gè)噴淋頭（即DN150濕式報(bào)警閥大容量），對(duì)于輕危險(xiǎn)級(jí)，可適當(dāng)放寬。

人工控制系列一般應(yīng)用在船舶上，結(jié)合船舶的消防系統(tǒng)，在船舶的駕駛室外圍和生活區(qū)鋪設(shè)管道安裝噴頭，一旦船舶本身發(fā)生火災(zāi)或是為其他失火的船舶滅火時(shí)，消防系統(tǒng)工作時(shí)噴淋頭同時(shí)噴淋保護(hù)船舶的駕駛室和生活區(qū)。

玻璃鋼噴淋管加厚層：該部分直接在管道外壁纏繞，主要設(shè)計(jì)用來承受壓力和其他情況下的載荷，其厚度按載荷條件根據(jù)式(1)計(jì)算確定。該層樹脂含量30％～40％ ，由玻璃纖維和短切纖維氈、樹脂組成。
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
玻璃鋼管件的制作、檢驗(yàn)及驗(yàn)收按照HG/T21633-1991《玻璃鋼管和管件》標(biāo)準(zhǔn)。玻璃鋼三通連接尺寸標(biāo)準(zhǔn)按HG20592-1997、HG20615-1997、HGJ44-1991、HG5010-1958、ASME B16.5-1996、ANSI B16.5-1988標(biāo)準(zhǔn)，或根據(jù)客戶要求設(shè)計(jì)制作

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