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小松220-7挖機(jī)做動作的時候挖機(jī)動臂掉臂速度很快
故障分析:
1.現(xiàn)場檢查結(jié)果為5min,動臂油缸活塞桿移動10cm,用鏟斗撐車,車身無法撐起,檢查前泵壓力也正常.
2.用動臂斗桿作復(fù)合動作,勉強(qiáng)將車身撐起,熄火后,明顯聽到左動臂油缸內(nèi)部有液壓油流動的聲音.
3.因此懷疑左動臂油缸內(nèi)部損壞,拆下回油濾芯檢查有鐵屑,因此分解左動臂油缸,發(fā)現(xiàn)油缸拉缸,更換油缸,動臂掉臂故障排除.
4.再次用鏟斗撐車,后泵壓力顯示233BAR,車身仍然無法撐起,此時做斗桿動臂復(fù)合動作,撐起車身,檢查動臂油缸不掉臂,分析認(rèn)為兩個動臂油缸無故障,調(diào)換動臂油缸有桿腔側(cè)過載溢流閥,故障故障現(xiàn)象不變.
5.此時,懷疑BOOM1閥芯內(nèi)部再生單向閥泄漏,更換BOOM1閥芯,撐車時,車身可撐起,后泵顯示壓力335BAR,正常,后分解BOOM1閥芯,發(fā)現(xiàn)再生單向閥碎裂.
閥碎裂.
檢查與修理:
維修師傅:修復(fù)或更換新了再生單向閥,試車故障排除.
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5、小松PC130
大臂升起之后自動往下降
設(shè)備問題:
小松PC130液壓挖掘機(jī)大臂升起之后自動往下降
故障分析:
①動臂PPC閥回位不良.
②動臂主控制滑閥閥芯回位不良.
檢查與修理:
①啟動發(fā)動機(jī),將液壓鎖緊桿放置在鎖緊位置,動臂仍緩慢上升至溢流狀態(tài).
②發(fā)動機(jī)停機(jī),釋放蓄能器壓力,動臂仍無法下降.
③更換主閥總成后故障現(xiàn)象消失.
故障檢查結(jié)論:主閥閥芯內(nèi)部干涉.修理辦法:更換主閥總成.
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老張新買了一輛挖掘機(jī),才作業(yè)三百多個小時。五十小時保養(yǎng)以后機(jī)油在上刻度圓圈,工作了兩百八十個小時以后排查機(jī)油就到了下刻度的圓圈,機(jī)油突然沒了......
通過排查,老張沒有發(fā)現(xiàn)有漏機(jī)油的地方,僅發(fā)現(xiàn)下廢氣管有些油污。挖掘機(jī)啟動時伴有藍(lán)煙,但是啟動后藍(lán)煙消失。同時,在施工作業(yè)時,挖掘機(jī)出現(xiàn)機(jī)器無力情況......一般來說,挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)機(jī)油本身存在自然消耗,主要發(fā)生在以下幾點(diǎn):
1、蒸發(fā)。不過蒸發(fā)掉的量很少。
2、曲軸箱下排氣。
3、氣門出現(xiàn)消耗。
4、活塞環(huán)和氣缸間隙。
5、渦輪增壓器出現(xiàn)甩出情況。但是,自然消耗一般是在發(fā)動機(jī)運(yùn)行很久以后才能體現(xiàn)出來。
如果機(jī)油是突然的減少,可以考慮排查下面幾點(diǎn):
1、排查機(jī)油的濾芯和油底殼附近有沒有泄露的油跡(泄露)。
2、發(fā)動機(jī)在工作時候出現(xiàn)冒藍(lán)煙。根據(jù)老張挖掘機(jī)的情況,挖掘機(jī)僅發(fā)現(xiàn)下廢氣管有些油污,同時在啟動以后出現(xiàn)冒藍(lán)煙,有可能是挖掘機(jī)燒機(jī)油故障導(dǎo)致
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防凍液,全稱叫防凍冷卻液。防凍液的組成一般是由防凍劑、緩蝕劑、消泡劑、著色劑、防霉劑、緩沖劑等組成。它除了有防凍和冷卻的作用外,還具有防腐蝕,防水垢,除銹等作用。
因為生產(chǎn)廠家不同,所以防凍液也是有所差別的。再加上供貨方式不同,銷售渠道的不同,所以防凍液的價格也是不同的。那么我們在選購?fù)跈C(jī)防凍液的時候,我們又應(yīng)該注意些什么呢?下面,我們來簡單說一下。
01冬季選擇防凍液要看的就是冰凍點(diǎn)
在我國北方大部分地區(qū),起碼要—35℃防凍液才不會上凍。所以,我們在選擇防凍液時,一定要看冰凍點(diǎn)是不是在—35℃以下。
02選擇防凍液另一個要看的就是沸點(diǎn)
沸點(diǎn)高的防凍液在高壓地帶不會開鍋,因為水的沸點(diǎn)會隨著海拔高度而變得80攝氏度就會開鍋,如果選擇好的防凍液,他們的沸點(diǎn)一般比較高,在高壓地帶的沸點(diǎn)也能達(dá)到100攝氏度,這樣就會防止防凍液過早開鍋。
03選擇防凍液要看是否是正規(guī)企業(yè),盡量選擇的
一些中小企業(yè)為了降低成本而偷工減料,正因為如此,其價格相對要便宜一些,但是這些防凍液對車輛起不到保護(hù)作用的,有時候還還會造成管路堵塞,缸體腐蝕等一系列故障,所以,在選擇防凍液時一定不能貪圖便宜而吃了大虧。
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觀察發(fā)動機(jī)機(jī)體有沒有漏油,如有,還得看在什么地方?有的是缸蓋,有的是噴油泵,有的是缸嘴,有的是機(jī)底殼,有的是進(jìn)油管濾油器附近,一般都可以處理,但缸嘴和噴油泵就很難維修,也不是不能維修,一般人懶得處理。還有要看一下散熱器表面是否有積塵,風(fēng)扇外伸位置是否正常(一般為外露三分之一),如散熱器積塵過厚,風(fēng)扇外露過多或過少,都有可能導(dǎo)致水溫油溫過高。
觀察泵體有無漏油,回轉(zhuǎn)馬達(dá)、分配閥、行走馬達(dá)、先導(dǎo)系統(tǒng)是整個液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵,一般工作幾千小時后的機(jī)器,保養(yǎng)差一點(diǎn)的話會在內(nèi)部各處積塵較厚,要觀察積塵是干燥的還是濕的,如是濕的,說明有漏油,要清洗干凈,工作一段時間,再用干紙擦拭便可知道是否漏油,一般接頭膠管處漏油都是比較容易解決,更換密封圈就好了,但泵體、閥體馬達(dá)體內(nèi)部漏是難處理的,要拆開將里面的密封件更換,遇到這種情況,機(jī)器價值當(dāng)然會低很多了。
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推土鏟所有動作都可以試,但行走就麻煩點(diǎn),只能在坡道上試,停車在約20-30度的坡道上停止半個小時,如走行馬達(dá)有內(nèi)漏什么的,都會自動滑下來,回轉(zhuǎn)動作試剎角度了,其他工作裝置的密封性可以這樣試:將工作裝置轉(zhuǎn)向推土鏟另一方向,推土鏟頂起一頭,工作裝置頂起一頭,注意每個油缸都要受力,然后頂起到半空后,如沒有推土鏟的機(jī)器,則挖滿一斗泥(或重量差不多的物體),將鏟斗收盡頭,斗桿伸盡頭,動臂伸到高(較高也可以),放置在一邊大家就去室內(nèi)喝茶,等半個小時后再看有哪個油缸行程變化較大,個人認(rèn)為一般有幾千小時工作的挖掘機(jī)半小時后有10cm以內(nèi)行程變化算正常,超過則有內(nèi)漏嚴(yán)重,需要處理,如有內(nèi)漏,則價值又會降。
這是關(guān)鍵的,也很難做得到,因為非的二手機(jī)評估師傅去看機(jī)器的時候不一定帶有壓力表及測壓接頭,只能靠上面第2點(diǎn)的方法頂起,感覺有沒有力來估計液壓系統(tǒng)夠不夠力,如果一些的二手機(jī)評估會對各個動作,泵壓力、先導(dǎo)壓力、回油壓力統(tǒng)一測一次,泵壓力不足則力度不足,先導(dǎo)液壓不足可能導(dǎo)致動作慢及無力,回油壓力過大則測溫容易升,壓力過小則補(bǔ)油不足,對需要補(bǔ)油部件工作有影響,如回轉(zhuǎn)馬達(dá),泵的壓力由于機(jī)型大小不一樣,可能有不同要求,一般13.5噸以上機(jī)器要求31.5MPa左右,以下的有16-27MPa都有,要看機(jī)型大小的,先導(dǎo)壓力一般3.5MPa-4MPa,回油壓力一般為0.3MPa-0.5MPa ,不在這范圍都要檢查原因或者需要維修。
所屬分類:建筑工程機(jī)械/裝載機(jī)械
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