先看:怎么看?看那里?要站在正前方,看門架上下的間隙是否一致,如上下不一,證明此叉車曾經(jīng)因超負(fù)荷長時間工作過,或有過事故.蹲下,看正后方下面 的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否和介紹的一致,轉(zhuǎn)向分機(jī)械和液壓二種,液壓也分全液壓和機(jī)械液壓混合的,全液壓,也就是俗稱的橫直缸,機(jī)械的叫三聯(lián)板,也許各地方叫法不同 但是,具體的意思大家能明白.看所有的連接部位的間隙是否很大,如果大,證明此車使用率較高,買后,很可能會增加維修成本。
聽:將車發(fā)動起來,聽發(fā)動機(jī)的聲音是否有明顯的答答聲,發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn),加幾次長油門后,將油門放掉,看發(fā)動機(jī)的反應(yīng)是否靈敏如有缺陷,您應(yīng)該知 道怎么做了,試:空載試車,負(fù)荷滿載,看整車的性能,如果能達(dá)到新車85%以上的,應(yīng)該算不錯了,千萬別輕信那些超載試車,大油門試車一般的問題不容易發(fā) 現(xiàn),空載,負(fù)荷都要小油門和中油,滿載停車,熄火,看門架上的貨物是否下沉,時間要5分種左右。以上僅個人經(jīng)驗(yàn),供參考
小轉(zhuǎn)彎半徑:當(dāng)叉車在無載低速行駛、打滿方向盤轉(zhuǎn)彎時,車體外側(cè)和內(nèi)側(cè)至轉(zhuǎn)彎中心的小距離,分別稱為小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑Rmin外和小內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑rmin內(nèi)。小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑愈小,則叉車轉(zhuǎn)彎時需要的地面面積愈小,機(jī)動性愈好。
軸距及輪距:叉車軸距是指叉車前后橋中心線的水平距離。輪距是指同一軸上左右輪中心的距離。增大軸距、有利于叉車的縱向穩(wěn)定性,但使車身長度增加,小轉(zhuǎn)彎半徑增大。增大輪距,有利于叉車的橫向穩(wěn)定性,但會使車身總寬和小轉(zhuǎn)彎半徑增加。
叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色,是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場、工廠、倉庫等國民經(jīng)濟(jì)中的各個部門。第二次世界大戰(zhàn)期間,叉車得到發(fā)展。中國從20世紀(jì)50年代初開始制造叉車。特別是隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,大部分企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)脫離了原始的人工搬運(yùn),取而代之的是以叉車為主的機(jī)械化搬運(yùn)。因此,在過去的幾年中,中國叉車市場的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長。
《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》第三十八條:“鍋爐、壓力容器、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施、場(廠)內(nèi)機(jī)動車輛的作業(yè)人員及其相關(guān)管理人員,應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門考核合格,取得國家統(tǒng)一格式的特種作業(yè)人員證書,方可從事相應(yīng)的作業(yè)或者管理工作?!?/p>
所屬分類:二手工程設(shè)備/二手叉車
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