高架道路改建工程是將原有高架落地段延伸至吳淞大橋前，是連接逸仙路和同濟(jì)路高架的一通道。本工程中老橋需拆除后再新建高架，施工順序?yàn)椴鸪雷矇Α鹦栋辶骸鸪w梁——接高立柱——新建蓋梁——架梁——橋面施工，其中拆除蓋梁是施工中的一個(gè)難點(diǎn)，需解決這個(gè)問題。由于該處蓋梁全寬為18m，每個(gè)蓋梁重量約140噸，高度從4m～12m，而且周圍沒有道路可以分擔(dān)逸仙路的交通壓力，施工場地十分狹小，如何安全、快速地將這10片蓋梁拆除成了困擾施工人員的問題。定向爆破由于作業(yè)面大，影響交通而被排除；而用風(fēng)鎬鑿除后氣割的方法，一則工期長，施工過程中碎石飛濺、塵土飛揚(yáng)，而且有較大的噪音，二則施工所需的施工人員多，勞動強(qiáng)度大。經(jīng)過反復(fù)研究、探討、論證，通過對各種方案的比較，后決定采用鋼線切割法施工，將蓋梁切割成三塊，然后用吊機(jī)吊放到地面上進(jìn)行破碎。前兩個(gè)蓋梁由于高度較小、施工場地相對較大，直接用風(fēng)鎬破碎；第三至第十片蓋梁則搭設(shè)臨時(shí)支架，施工人員在蓋梁上進(jìn)行切割施工。

施工步驟如下：
1、搭臨時(shí)支架；
2、切除兩側(cè)懸臂；
3、切割蓋梁與立柱的結(jié)合部。 在施工前將蓋梁劃分為重量大致相等的三段，每段重量約為30噸～40噸，計(jì)算出切割位置并在蓋梁上劃出切割線。施工前先用氣割破壞錨具，從預(yù)應(yīng)力的張拉端切除夾片，釋放掉預(yù)應(yīng)力。在施工時(shí)，由于原有蓋梁中的預(yù)應(yīng)力被釋放，結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和剛度有很大程度降低。為保證施工安全，在蓋梁懸臂切割的時(shí)候用50噸吊機(jī)在預(yù)先確定的吊點(diǎn)處托住該段蓋梁，直至到該懸臂完全切割完畢后吊放到地面。

切割的具體步驟為：在蓋梁上位置架設(shè)鋼線切割機(jī)，將380V、220V交流電源以及充足的水源敷設(shè)到施工現(xiàn)場并與主機(jī)連接好。將金剛鏈圍繞切割線與切割機(jī)連接并固定，然后開動切割機(jī)主機(jī)進(jìn)行切割。由于切割部位蓋梁鋼絞線靠近，因此采用由下往上切割的辦法，先切割混凝土及普通鋼筋，后切斷鋼絞線。 蓋梁兩側(cè)的懸臂切割完畢后進(jìn)行立柱的切割。由于鋼線切割法具有切口平整、震動小的優(yōu)點(diǎn)，在對立柱進(jìn)行切割的時(shí)候甚至不需要進(jìn)行特別的加固措施。鋼線切割還有一個(gè)可以遠(yuǎn)程控制的優(yōu)點(diǎn)，將切割機(jī)放在蓋梁的中間節(jié)段上，金剛鏈圍繞立柱切割線固定好即可進(jìn)行切割施工。切割下來的蓋梁節(jié)段已經(jīng)沒有利用價(jià)值，在立柱切割完畢后用履帶吊機(jī)將蓋梁的中間節(jié)段吊放到地面上，再和先前切割的蓋梁懸臂段一起進(jìn)行破碎。 采用鋼線切割法對逸仙路老橋的鋼筋混凝土蓋梁進(jìn)行拆除施工，僅用了短短十天即完成了八個(gè)蓋梁的切割，共計(jì)切了32個(gè)截面，安全、快速、地完成了施工任務(wù)，達(dá)到了預(yù)期的目標(biāo)，沒有對交通造成大的影響，并取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。
1.施工總平面管理合理使用場地，保證現(xiàn)場道路、電暢通。臨時(shí)設(shè)施的布置要合理，避免二次搭建的不必要麻煩。
2.操作工地有施工負(fù)責(zé)人，技術(shù)人員現(xiàn)場；各班組負(fù)責(zé)人現(xiàn)場搞好交接；嚴(yán)格按技術(shù)交底、施工方案施工。
3.安全危險(xiǎn)處設(shè)置醒目標(biāo)志、圍欄；工作人員不得穿涼鞋、拖鞋進(jìn)行施工；【廣東智康拆除】現(xiàn)場有安全員，并戴有胸牌；現(xiàn)場有安全警示牌，工地要有看護(hù)人員。
4.現(xiàn)場材要堆放整齊，有防污染、防潮措施。
5.機(jī)械設(shè)備性能良好，無“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象；機(jī)械設(shè)備要安排專人管理、操作。
6.在施工過程中，搞好工程共建，處理好當(dāng)?shù)睾腿罕姷年P(guān)系，嚴(yán)肅群眾紀(jì)律。做到施工不影響居民的生活，并未當(dāng)?shù)靥峁┝λ芗暗姆?wù)。

我公司是一家做鋼筋混凝土切割工程。多次承接全國各大中小型拆除拆遷切割等施工項(xiàng)目。公司師資隊(duì)伍強(qiáng)大， 技術(shù)經(jīng)驗(yàn)豐富，
拆遷拆除切割等設(shè)備完善。是鋼筋混凝土建筑的修改修飾拆遷拆除具有性的拆遷拆除切割,墻鋸切割又稱無損切割，靜力切割，混凝
土切割等。是現(xiàn)代社會高層混凝土建筑的新型改造設(shè)備。墻鋸切割使用國外進(jìn)口，高速液壓動力傳導(dǎo)。無施工環(huán)境限制。墻鋸鋸頭安裝在可任
意改變角度及布局的軌道上，軌道可隨施工環(huán)境及施工場地任意鋪設(shè)角度自由靈活?？蓪Σ煌?guī)格和形狀的橋梁、道路、煙囪、建筑立柱、
鋼筋砼墻體、磚混結(jié)構(gòu)墻體、建筑大梁等建筑物、構(gòu)筑物實(shí)施無損切割.

對于新房墻壁的拆除。并不是特別贊成對房間墻壁的拆除，因?yàn)槌兄貕?，配重墻，頂梁都不可動，就算是非承重墻的拆除也會影響整棟樓的抗震力（個(gè)人拆除沒有太大問題，但是如果整棟樓的居民都隨意拆除非承重墻，那就會大大降低樓房的抗震力）。

航道橋梁的拆除技術(shù),對我國目前的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有重要的現(xiàn)實(shí)意義。我國在此方面的研究較少,特別是處于復(fù)雜周邊交通環(huán)境情況下如何拆除橋型輕巧、結(jié)構(gòu)內(nèi)外靜不定次數(shù)少、橋梁邊界條件簡單的現(xiàn)有舊橋,國內(nèi)缺乏相應(yīng)的成熟方法和工程實(shí)踐,更沒有完善的橋梁拆除技術(shù)規(guī)范可供參考。在這種情況下,以無錫新虹橋的拆除為研究對象,針對此類跨航道下承式系桿拱橋在拆除過程中遇到的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行必要的力學(xué)分析和驗(yàn)算,對于完善和優(yōu)化拆除施工工藝、保.證施工安全,并積累工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),都具有較大的現(xiàn)實(shí)意義和工程應(yīng)用價(jià)值。

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