路邊石是一般用于路面邊緣的界石，也稱道牙石或緣石，它是在路面上區(qū)分車行道、人行道、綠地、隔離帶和道路其他部分的界線，起到保障行人、車輛交通安全和路面邊緣整齊的作用。

按統(tǒng)一長度進行下料，外露面機切拋光，長度允許誤差在±20mm范圍內，寬度、厚度、高度允許誤差在±2mm范圍內 。

新型路緣石的構思
新型路緣石采用上下雙層復合結構，上層為普通混凝土，下層為多孔混凝土，從而使得路緣石下層具有滲水功能；路緣石背面外側至少在多孔混凝土層內有隨路緣石縱向延伸的內凹缺口孔涵，使之具有引水功能。
路緣石上層采用普通混凝土，其不透水性可以避免路面雨水倒灌至路面結構內，同時使得面層具有較強的結構強度；下層采用多孔混凝土，形成透水層，可以使路面結構內的水通過該透水層得到順暢外排（通常道路同一橫斷面，路中要兩邊，路面結構內部水，在重力作用下向兩側流動，到達路面邊即進入緣石的多孔混凝土層排出）。路緣石背面外側在多孔混凝土層內有隨緣石縱向延伸的內凹缺口孔涵，將滲排水引導排入路邊相間的雨水井，從而排出路面結構內部水。

水泥路面用新型路緣石
水泥路面用新型路緣石，外型尺寸與現(xiàn)有路緣石類似，為矩形體結構，長、寬、厚分別為75cm×35cm×25cm，上層為厚19cm普通混凝土，下層為厚6cm多孔混凝土復合澆筑而成，背面外側沿長度方向有5cm×3cm貫通內凹缺口孔涵。該緣石適用于水泥面層厚度為22cm 的道路（水泥面層厚度大于或小于22cm的道路，緣石厚度應相應增加或減少，以緣石總厚度減去水泥面層厚度的差值不小于2cm）。水泥面層結構內部水下泄至基層頂面，同面層與基層間的界面水（界面水主要來源：水泥面層結構內部水、由道路邊緣或路面縫隙進入界面的地面水、透過基層的地下水等）一起，在重力作用下流淌至路邊，透過多孔混凝土匯至孔涵，再由孔涵流淌至雨水井，實現(xiàn)路面層內部水的排出。對于地下水位較淺或采用透水基層的水泥混凝土路面，在路緣石的底部縱向和橫向均應增加孔涵的數(shù)量，以利于面層與基層間的界面水的排出。

青石路沿石的生產(chǎn)基地大部分在山東，近幾年環(huán)保的整治及礦山環(huán)境的總體治理，使青石路沿石不是便宜石材的名稱了，現(xiàn)在的青石路沿石的價格比過去漲了許多，相應的現(xiàn)在生產(chǎn)設備的改進，青石路邊石質量也比過提高了，切割尺寸誤差更是小了。

青石路沿石有的工程要求用B料來加工，這種價格在2000元左右每立方米，當然規(guī)格也占有很大的比例，尺寸大好加工價位就能省點，青石路沿石的加工其中也的拐彎的彎頭的加工，這就是路沿石的異型加工，這就需要放出圖紙在電腦上出來圖示，由人工來加工，這種成本就高了許多，還有的路沿石要加工大的造型，這種就的上仿型機來加工了，常用的路沿石基本上是邊倒1公分的45度斜角，也有的邊倒成圓角的加工方式，這二種加工成本不高，總體的說青石路沿石路邊石的加工不是太復雜，只要石材選用，切割注意直角，邊角磨好，包裝注意。這樣到工地才能正常的使用和鋪裝。