路邊石是一般用于路面邊緣的界石，也稱道牙石或緣石，它是在路面上區(qū)分車行道、人行道、綠地、隔離帶和道路其他部分的界線，起到保障行人、車輛交通安全和路面邊緣整齊的作用。

路邊石材質(zhì)要求：路邊石石料采用質(zhì)地均勻的天然石材機械切削加工而成，石材的強度合格，要求其色澤均勻，表面無裂紋，棱角完整，外觀一致，無明顯斑點、色差，不允許有風(fēng)化現(xiàn)象，裝卸時不準(zhǔn)摔、砸、撞、碰，以免造成損傷 。

路緣石是設(shè)在路面與其他構(gòu)造物之間的標(biāo)石。在城市道路的分隔帶與路面之間、人行道與路面之間一般都需設(shè)路緣石，在公路的中央分隔帶邊緣、行車道右側(cè)邊緣或路肩外側(cè)邊緣常需設(shè)路緣石。

新型路緣石施工
新型路緣石施工過程如下：
1）在雨水井井筒相應(yīng)部位開孔洞，孔洞的數(shù)量及尺寸同新型路緣石的孔涵；雨水井井筒的孔洞應(yīng)由外向內(nèi)向下傾斜，孔洞上沿傾斜角度不宜小于5°，下沿傾斜角度不宜小于15°。
2）澆筑細石混凝土基礎(chǔ)，安放道路立緣石，立緣石為常用普通混凝土預(yù)制。對于只設(shè)置平緣石的道路，澆筑細石混凝土基礎(chǔ)時，應(yīng)整平基礎(chǔ)的立面。
3）整平基礎(chǔ)并新型路緣石缺口處的平整，宜對孔涵處的基礎(chǔ)進行砂漿抹面處理。
4）安放新型路緣石，普通混凝土層在上、多孔混凝土層在下，有孔涵的側(cè)面緊貼立緣石。
5）對每2座雨水井間的孔涵進行檢查，以2座雨水井的井間孔涵連通。
6）面層施工前，對緣石的上層普通混凝土側(cè)面涂黏層油，涂黏層油時應(yīng)遮擋緣石的下層多孔混凝土側(cè)面。
7）其余施工要求同現(xiàn)有路緣石施工技術(shù)。

分類
按功能分為：
平緣石—頂面與路面平齊的混凝土路緣石。
立緣石—頂面高出路面的混凝土路緣石。
平面石—鋪筑在路面與立緣石之間的混凝土平緣石。

按結(jié)構(gòu)形狀分為直線形緣石和曲線形緣石。
除截面形狀為L型的直線形緣石，按產(chǎn)品的抗折強度分為Cf3.0、Cf4.0、Cf5.0和Cf6.0四個強度等級；曲線形緣石和截面形狀為L型的直線形緣石按產(chǎn)品的抗壓強度分為Cc25、Cc30、Cc35和Cc40四個強度等級。

路側(cè)石產(chǎn)量大，主要產(chǎn)地在山東日照、廣州市，日照色差小，適合各種大型道路鋪設(shè)。側(cè)石具有耐堿、耐酸、耐磨等物理特性，具有美觀大方，經(jīng)久耐用等特點。
路側(cè)石產(chǎn)量大，色差小，適合各種大型道路鋪設(shè)。
隨著城市面貌的日新月異，美化城市空間已成為了當(dāng)前的迫切需求。新型，科學(xué)的彩色馬路磚反彩瓦的問世，奏響了美化都市生活空間的新樂章，建基路側(cè)石以其高強度，高質(zhì)感，抗耐磨，不褪色及流暢的線性等特點，已成了當(dāng)今都市空間的一支主旋律。
青石路沿石有的工程要求用B料來加工，這種價格在2000元左右每立方米，當(dāng)然規(guī)格也占有很大的比例，尺寸大好加工價位就能省點，青石路沿石的加工其中也的拐彎的彎頭的加工，這就是路沿石的異型加工，這就需要放出圖紙在電腦上出來圖示，由人工來加工，這種成本就高了許多，還有的路沿石要加工大的造型，這種就的上仿型機來加工了，常用的路沿石基本上是邊倒1公分的45度斜角，也有的邊倒成圓角的加工方式，這二種加工成本不高，總體的說青石路沿石路邊石的加工不是太復(fù)雜，只要石材選用，切割注意直角，邊角磨好，包裝注意。這樣到工地才能正常的使用和鋪裝。