路緣石是設(shè)在路面與其他構(gòu)造物之間的標(biāo)石。在城市道路的分隔帶與路面之間、人行道與路面之間一般都需設(shè)路緣石，在公路的中央分隔帶邊緣、行車道右側(cè)邊緣或路肩外側(cè)邊緣常需設(shè)路緣石。

概述
現(xiàn)有路緣石通常有兩種形式，一種為普通混凝土預(yù)制，一種為石材加工，它們均為不透水材料。路緣石下的基礎(chǔ)一般為細(xì)實(shí)混凝土，也為不透水材料。由于路面底層為厚度較大的夯實(shí)基礎(chǔ)層，為不透水層，加之路緣石及下部基礎(chǔ)均不透水，導(dǎo)致路面層內(nèi)部水無法下滲或通過路緣石及其基礎(chǔ)排出。路面結(jié)構(gòu)層以及面層與基層界面的水不能順暢排出路面結(jié)構(gòu)，是路面產(chǎn)生早期損害的誘因之一。基于一項(xiàng)專利技術(shù)，設(shè)計(jì)了一種新型混凝土路緣石。新型路緣石可排出路面層內(nèi)部水，且與通常采用的路緣石在造價(jià)上差異不大。

新型路緣石的構(gòu)思
新型路緣石采用上下雙層復(fù)合結(jié)構(gòu)，上層為普通混凝土，下層為多孔混凝土，從而使得路緣石下層具有滲水功能；路緣石背面外側(cè)至少在多孔混凝土層內(nèi)有隨路緣石縱向延伸的內(nèi)凹缺口孔涵，使之具有引水功能。
路緣石上層采用普通混凝土，其不透水性可以避免路面雨水倒灌至路面結(jié)構(gòu)內(nèi)，同時(shí)使得面層具有較強(qiáng)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度；下層采用多孔混凝土，形成透水層，可以使路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的水通過該透水層得到順暢外排（通常道路同一橫斷面，路中要兩邊，路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部水，在重力作用下向兩側(cè)流動(dòng)，到達(dá)路面邊即進(jìn)入緣石的多孔混凝土層排出）。路緣石背面外側(cè)在多孔混凝土層內(nèi)有隨緣石縱向延伸的內(nèi)凹缺口孔涵，將滲排水引導(dǎo)排入路邊相間的雨水井，從而排出路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部水。

按結(jié)構(gòu)形狀分為直線形緣石和曲線形緣石。
除截面形狀為L型的直線形緣石，按產(chǎn)品的抗折強(qiáng)度分為Cf3.0、Cf4.0、Cf5.0和Cf6.0四個(gè)強(qiáng)度等級(jí)；曲線形緣石和截面形狀為L型的直線形緣石按產(chǎn)品的抗壓強(qiáng)度分為Cc25、Cc30、Cc35和Cc40四個(gè)強(qiáng)度等級(jí)。

青石路沿石的價(jià)格和青石荒料有很大的關(guān)系，要用好的青石石料來加工價(jià)格就高一點(diǎn)，比如石材出口標(biāo)準(zhǔn)的青石路沿石，用國內(nèi)好的A料來加工，這樣成本就高，出廠價(jià)就在3000多元每立方米，再加上木箱包裝的成本。相國內(nèi)來說大部分是C料來加工路沿石格低，出廠價(jià)在1600元左右，當(dāng)然青石路沿石也要瞧尺寸的大小，和材料的利用，比如小的尺寸20*10*50這種就的上紅外線切割，成本就在2000元左右，當(dāng)然有大規(guī)格的路沿石，又是常用尺寸價(jià)格就會(huì)低些。

路沿石擠壓成型機(jī)是生產(chǎn)混凝土攔水帶/路沿石的機(jī)器，路沿石是公路工程設(shè)計(jì)中一種常見的攔水擋水墻的設(shè)計(jì)方案， 施工單位需要根據(jù)設(shè)計(jì)的砼攔水帶的截面進(jìn)行施工。