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廈門食堂蔬菜配送,廈門生鮮配送平臺(tái)

更新時(shí)間:2023-04-28 信息編號(hào):c73cmlknb599d6
廈門食堂蔬菜配送,廈門生鮮配送平臺(tái)
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詳情介紹

廈門食堂蔬菜配送,廈門生鮮配送平臺(tái)

產(chǎn)品名稱
蔬菜
面向地區(qū)
產(chǎn)地
山東

生鮮配送是一門大學(xué)問,要想做好這個(gè)行業(yè),不但要打造自身的團(tuán)隊(duì)和管理體系,而且要不斷在經(jīng)營理念和精細(xì)服務(wù)商上用力,以此獲得消費(fèi)者的認(rèn)可。

生鮮配送的注意事項(xiàng)還是比較多的,但要著重注意三個(gè)方面。一是服務(wù)要好,配送人員的服務(wù)可以說直接決定著客戶黏性,如果服務(wù)不好,不但之前的所有努力付諸東流,而且會(huì)通過客戶的口口相傳直接影響配送的口碑,從而影響其市場推廣;二是配送速度要快,在當(dāng)前的快節(jié)奏下,配送速度快的企業(yè)更容易獲得消費(fèi)者的青睞,這也是很多企業(yè)在積極打造的自身標(biāo)簽之一;三是產(chǎn)品保濕保鮮要到位,生鮮配送過程中的保濕保鮮工作要做到,這不僅關(guān)乎下游消費(fèi)者的滿意度,更是對(duì)上游的生鮮電商企業(yè)極為重要,只有這樣,才能確保其生意源源不斷。

【提供蔬菜配送上門的好處】:
1. 節(jié)省人力物力財(cái)力 您再也不需要每天派車輛、幾個(gè)采購半夜三更到批發(fā)市場采購,將這一切交給我們,也讓師傅們更有精神做好本職工作。
2. 減少財(cái)務(wù)工作量 不需要天天預(yù)支現(xiàn)金采購,不必天天對(duì)賬,減少財(cái)務(wù)麻煩 。
3. 食材安全 不必?fù)?dān)心采購質(zhì)量問題,我們送到貴司的食材,經(jīng)過整理,去掉黃葉爛葉,即使采購價(jià)格相同,使用率更高。
4. 質(zhì)量數(shù)量 杜絕缺斤少兩,食材當(dāng)面復(fù)秤,以實(shí)收數(shù)量計(jì)算。
5. 合理預(yù)算降低成本 根據(jù)報(bào)價(jià)表,有效控制食材價(jià)格,避免使用非季節(jié)格食材,降低成本。

蔬菜配送流程方案:
1、價(jià)格:我們根據(jù)市場行情報(bào)價(jià)給客戶,客戶對(duì)目前市場價(jià)格進(jìn)行調(diào)查后,再對(duì)價(jià)格表進(jìn)行審批,確認(rèn)后知會(huì)我們可以執(zhí)行,如價(jià)格有異議經(jīng)雙方協(xié)商處理后方可執(zhí)行;價(jià)格公平、透明。
2、訂單:客戶每天在6點(diǎn)前將第二天所需的菜量下定單給我(傳真或電話),客戶需求明確。
3、統(tǒng)計(jì):我們根據(jù)客戶訂單進(jìn)行分類統(tǒng)計(jì),統(tǒng)計(jì)準(zhǔn)確。
4、訂購:訂購及時(shí)、。
5、檢驗(yàn):品管員對(duì)來料貨物進(jìn)行抽檢檢驗(yàn),合格后方可收貨,不準(zhǔn)漏檢或不檢。
6、配菜:配菜員對(duì)檢驗(yàn)合格的蔬菜據(jù)客戶訂單進(jìn)行挑選配送,需要去老皮、去黃葉,確保葉菜、瓜果類的食用率。
7、送檢:配菜員將自己所配單位的菜再一次送檢品管員進(jìn)行農(nóng)藥檢驗(yàn),農(nóng)藥殘留不超標(biāo)。
8、裝卸:菜樣配齊后并裝車按客戶要求時(shí)間到貨,菜品整齊不能壓壞。
9、驗(yàn)收:客戶根據(jù)質(zhì)量要求對(duì)所送貨物進(jìn)行驗(yàn)收、過稱。如有質(zhì)量不合格可進(jìn)行退換貨,所退貨物會(huì)在歸定時(shí)間內(nèi)補(bǔ)回,且不影響開餐時(shí)間。
10、質(zhì)量驗(yàn)收合格后由送貨員將菜擺放在規(guī)定區(qū)域肉,客戶收貨員在送貨單上簽名。
11、售后服務(wù)員不定期與客戶溝通,掌握客戶滿意度以便完善服務(wù)。

蔬菜配送線路優(yōu)化:
配送運(yùn)輸通常面對(duì)眾多的用戶,適合于批量小、種類多的商品的運(yùn)送,路線短但繁雜。同一路線往返次數(shù)多且線路較為固定,即使一條線路一次運(yùn)輸節(jié)約費(fèi)用不多,但由于次數(shù)多,總費(fèi)用能降低很多。正是由于配送運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn),合理規(guī)劃配送路線對(duì)配送成本的影響要比一般運(yùn)輸大得多,所以在全面計(jì)劃的基礎(chǔ)上,制定的運(yùn)輸路線,選擇合理的運(yùn)輸方式和運(yùn)輸工具,通常把汽車作為主要的運(yùn)輸工具。這也是整個(gè)配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
合理確定配送路線就是用少的動(dòng)力,走短的里程,花少的費(fèi)用,經(jīng)少的環(huán)節(jié),以快的速度把貨物運(yùn)至用戶手中。確定配送路線涉及的因素很多,主要因素有運(yùn)輸距離、運(yùn)輸環(huán)節(jié)、運(yùn)輸工具、運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸費(fèi)用等。合理配送中的路線選擇問題實(shí)質(zhì)上往往上多目標(biāo)的,也就是說,一條從產(chǎn)品供應(yīng)源的路線要受到一個(gè)以上的目標(biāo)影響。目標(biāo)可以是運(yùn)輸費(fèi)用少、運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)小、運(yùn)行時(shí)間短或需求滿足情況等。

蔬菜是我們的餐桌上的食品,但隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,很多城市已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)代化建設(shè),許多村莊被轉(zhuǎn)化為城市地區(qū),其次是造成可耕地面積繼續(xù)下降。因此,也造成了蔬菜市場價(jià)格的不斷發(fā)展上升。 所以,在許多場合,如超市、學(xué)校、公司等都采用蔬菜配送來滿足需求。因此,蔬菜配送行業(yè)已經(jīng)變得越來越流行。

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