鋼閘門(mén)的可焊性是在某些焊接方法，焊接材料，工藝參數(shù)和結(jié)構(gòu)形式下難以獲得優(yōu)良的焊接接頭。影響鋼的可焊性的主要因素是化學(xué)元素。當(dāng)各種化學(xué)元素加入到鋼中時(shí)，它們對(duì)焊縫的結(jié)構(gòu)和性能，夾雜物的分布和熱影響區(qū)的硬化程度有不同的影響，并且開(kāi)裂的趨勢(shì)也不同。鋼閘門(mén)的焊縫根據(jù)其重要性分為一類或兩類或三類。

鋼閘門(mén)的好處有哪些
1.鋼制閘門(mén)設(shè)備的耐磨性和抗擦傷的能力強(qiáng)大

2.內(nèi)部采用壓力自緊式密封，閥體支管兩端焊接。

3.鋼制門(mén)封面采用鈷基硬質(zhì)合金等離子噴涂焊接而成，具有良好的耐磨性和抗擦傷性能。

4.對(duì)鋼制閘門(mén)表面進(jìn)行處理后，其耐腐蝕性能和耐磨性有了較大的提高，在現(xiàn)有技術(shù)的進(jìn)步下具有更實(shí)際的效果。

平面鋼制閘門(mén)有以下幾種分類：1.按總體布置分為組合式（門(mén)槽、門(mén)葉與操作設(shè)備組成一整體）和分散式（由門(mén)葉、門(mén)槽和啟閉機(jī)組成，操作時(shí)門(mén)葉可提出門(mén)槽）；2.按閘門(mén)門(mén)葉的支承方式分為滑動(dòng)支承式和滾動(dòng)支承式；3.按閘門(mén)門(mén)葉止水位置分為上游止水式和下游止水式；4.按閘門(mén)門(mén)葉運(yùn)行移動(dòng)狀況分為直升式、升臥式、橫拉式和浮箱式等。

平面鋼閘門(mén)擋水面板形狀為平面的一類鋼閘門(mén)，直升式平面閘門(mén)。 裝置的結(jié)構(gòu)活動(dòng)部分、埋固部分和啟閉機(jī)械三部分組成。 門(mén)葉結(jié)構(gòu)是一種活動(dòng)擋水結(jié)構(gòu)，用于封閉和打開(kāi)孔口，由行走支撐、承重結(jié)構(gòu)及止水和吊具等組成。埋固構(gòu)件主要包括（1）主滑道的軌道（2）側(cè)輪和反輪的軌道（3）門(mén)楣，底坎（4）門(mén)槽護(hù)角、護(hù)面和底濫。支撐邊梁是一種豎向梁，用來(lái)支撐閘門(mén)兩邊的滑塊和滾輪，主要承受來(lái)自主梁等水平梁傳來(lái)的水壓力產(chǎn)生的彎矩，以及縱向聯(lián)結(jié)系和吊耳傳來(lái)的門(mén)重和啟閉力等豎向力產(chǎn)生的拉力或壓力。

設(shè)計(jì)之前對(duì)鋼閘門(mén)使用環(huán)境的規(guī)模做一個(gè)了解，知道這個(gè)水利樞紐的水流量有多大，這樣才能對(duì)鋼閘門(mén)的性能、孔口尺寸以及門(mén)閘的數(shù)量做出一個(gè)初步的判斷和設(shè)計(jì)。具體的數(shù)據(jù)可以跟據(jù)需要設(shè)置鋼閘門(mén)的地方上下游的水流量進(jìn)行參考。

　　其次，在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，還要對(duì)鋼閘門(mén)的使用環(huán)境做一個(gè)研究，比如使用的地方水流的泥沙量大致為多少，地震的概率有多大、水上漂浮物的含量平均每年為多少，另外還有氣溫、水溫等因素都是要考慮的，綜合這些因素再進(jìn)行設(shè)計(jì)，

　　除此之外，如果當(dāng)?shù)厮鞒３霈F(xiàn)冰凍、水流的腐蝕性比較強(qiáng)或者淤泥堵塞等問(wèn)題，則需要再進(jìn)行特殊的考慮，可以采用一些新技術(shù)、新材料設(shè)計(jì)制作鋼閘門(mén)，只有嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)制作鋼閘門(mén)，鋼閘門(mén)才能處處顯示出它的功能，造福我們?nèi)祟悺?br/>
金屬閘門(mén)的焊接一般在閘板焊接開(kāi)裂的位置，當(dāng)此位置開(kāi)裂時(shí)我們_需要對(duì)閘門(mén)的故障進(jìn)行及時(shí)的處理，具體根據(jù)實(shí)際情況而定。當(dāng)鋼板出現(xiàn)裂痕是我們要對(duì)開(kāi)裂情況的大小進(jìn)行處理，若處理面積較大就需要更換新的鋼板，若裂痕較小，只需要稍微進(jìn)行焊接處理就可以了。