鋼結構自控液控雙作用翻板閘門的工作原理：是在鋼結構水力自控翻板閘門的基礎上增設液壓啟閉系統。仍然保留原閘門的工作原理，增加了人工啟閉閘門的液壓啟閉系統。

1、結果簡單，沒有復雜的傳動構件，閘門部分基本沒有需要維護、修理的部位，閘門運行的穩(wěn)定性和可靠性得到大大的提高，河道中的雜物不容易被卡，即使卡也有容納的空間，而且非常容易清理；

2、鋼結構翻板閘門擋水部分為一個整體，沒有拼接縫。而混凝土結構閘門是通過多塊預制構件拼接而成，因此拼接縫隙容易發(fā)生漏水；

3、閘門不會發(fā)生側向移動，解決了側向漏水問題，當側止水橡膠被雜物損壞時，可以在蓄水狀態(tài)進行更換，不會影響正常的發(fā)電；

4、閘門被物體單邊卡時不會發(fā)生一端高一端低的扭曲變形，因此不會造成閘門之間相互影響；

5、由于鋼結構翻板閘門門葉剛性好，強度高，不會象鋼筋混凝土那樣易裂，即便被重量級物體沖撞，也只會發(fā)生局部變形，修復簡單，無需運輸通道費用低，恢復速度快；

6、鋼結構翻板閘門由于采用鉸鏈方式連接，不會發(fā)生被洪水浮起沖走的嚴重問題，有了液壓系統的作用更加不會產生拍打現象；

7、因為結構設計的合理性，閘門受力分布均衡，可以滿足大跨度、較高閘門的要求。在同等跨度和高度的情況下，可以大量節(jié)省鋼材用量，無需閘門上部的門槽結構和價格昂貴的啟閉設備，

8、因為所有的構件都在大壩以外生產，*階段才進入現場安裝工作，液壓系統的安裝可以在蓄水狀態(tài)下進行，因此可以大大縮短了施工工期，同時降低了大壩的復雜程度和施工難度；

9、每個閘門相互之間無需隔墩進行分割，增加了***過流斷面，閘門與閘門之間用橡膠接觸密封，相互之間可以立運行，能耗低，可以合理的進行水位調節(jié)，還可以實現全壩段沖沙作用；

10、鋼結構翻板閘門由于采用金屬材料，*需要的是進行定期的防腐維護，特別需要的是背水面的維護保養(yǎng)。

液壓翻板閘門液壓啟閉機的選擇　　根據啟閉機的容量和水工建筑物的布置，啟閉機可以選擇雙油缸或單油缸，兩個方案都有各自的優(yōu)缺點，單油缸驅動的問題在于閘門由于單點驅動，會造成啟閉力不均勻，閘門可能發(fā)生扭曲，但這個問題可以通過加大閘門剛度來解決。雙油缸液壓啟閉機可以降低單缸的啟閉容量，降低造價，但雙油缸不同步的問題目前業(yè)內仍無較好的解決辦法。在本方案中，閘門尺寸相對較小，設計者采用了單油缸。

水工目前提供的鋼閘門規(guī)格有:門高(H):1.2M、1.5M、1.7M、2.0M、2.5M、3.0M、3.3M、3.5M、4.0M、4.5M、5.0M,門高3M以下的,單扇寬度為6M門高大于3M的單扇寬度為8M門高4.5M單扇寬度為9M門高5M單扇寬度為10M,均采用又支墩。本公司可按用戶要求設計高5M以下，不包括在上述系列中其它尺寸的水力自控液壓翻板閘門。超過5M產品另外設計。主要運轉指標：啟用水位門頂10—30Cm回門水位0.7—0.8門高正常擋水位等于或略門項高程可在較短的時間內同步或相繼翻倒及復位。本產品各部件均采用預制、組裝。便于損部件的拆卸更換、維修方便。 鋼結構自控液控雙作用翻板閘門的應用前景