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工業(yè)水處理設(shè)備閘門湛江液壓翻板閘門攔水壩液壓鋼壩 免費(fèi)發(fā)布閘門信息

湛江液壓翻板閘門攔水壩液壓鋼壩

更新時(shí)間:2025-09-18 編號(hào):7e2p1vdosd36c7
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湛江液壓翻板閘門攔水壩液壓鋼壩

關(guān)鍵詞
液壓翻板閘門,攔水壩,不銹鋼閘門,螺桿啟閉機(jī)
面向地區(qū)
河道液壓翻板閘鋼壩

湛江液壓翻板閘門 攔水壩 液壓鋼壩

不銹鋼電動(dòng)渠道閘門性能及結(jié)構(gòu)

??1.不銹鋼電動(dòng)渠道閘門符合《ZBM型不銹鋼電動(dòng)渠道閘門》企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

??2.閘門結(jié)構(gòu)形式為明桿式不銹鋼渠道閘門、閘門的主要部件(閘板、閘框和導(dǎo)軌)進(jìn)行酸洗鈍化處理。

??3.閘板、閘框按*大工作水頭設(shè)計(jì),其拉伸、壓縮和剪切強(qiáng)度的安全系數(shù)不小于5 。

??4.門槽采用鋼板折彎成“U”字形,有一定的強(qiáng)度和剛度,在使用中不變形;門體為整體結(jié)構(gòu),在迎水面焊接“井”字形加強(qiáng)筋。5.導(dǎo)軌按*大工作水頭設(shè)計(jì),其拉伸、壓縮和剪切強(qiáng)度安全系數(shù)不小于5。

??6.密封座分別置于閘框和閘板上,用密封座相同材料制作的沉頭螺釘緊固。在啟閉閘板過(guò)程中,不能變形和松動(dòng),螺釘頭部落密封座工作面一起精加工,其表面粗糙度不大于3.2um。

 

 

??7.密封座止水橡膠采用 丁腈橡膠,密封條厚不小于4mm。

??8. 在閘板上端設(shè)有吊耳與閘板連接,吊耳的受力點(diǎn)靠近閘板中心線,在*大水頭啟閉時(shí),其拉伸壓縮和剪切強(qiáng)度的安全系數(shù)不小于5。9.閘桿的傳動(dòng)螺紋為梯形螺紋,精度達(dá)到7e級(jí)標(biāo)準(zhǔn),閘桿按*大工作開(kāi)閉力設(shè)計(jì),其拉伸壓縮和剪切強(qiáng)度的安全系數(shù)不小于5。10.閘門在*大工作水頭時(shí),密封泄漏量正向承壓≤0.72L/min.m ,反向承壓≤1.25L/min.m(密封長(zhǎng)度)。

鋼壩是一種特殊結(jié)構(gòu)的壩閘形式,它沒(méi)有底門槽和側(cè)門槽,是門葉圍繞底軸心旋轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu),上游止水壓在圓軸上。當(dāng)壩豎起或倒下時(shí),止水不離圓軸的表面,始終保持密封止水狀態(tài)。側(cè)面止水同樣的原理,止水面始終不離開(kāi)側(cè)胸墻,故淤沙泥不會(huì)影響鋼壩的升壩和臥壩。

景觀鋼壩是一項(xiàng)水利科技***成果,針對(duì)各種水利、地質(zhì)條件下研發(fā)的***活動(dòng)壩,是一種***安全的擋(泄)水建筑物。

公司生產(chǎn)的景觀鋼壩壩面有三種材質(zhì):1鋼筋混凝土壩面 

3 低碳合金全鋼壩板。景觀鋼壩可抵御任何洪水、砂石及大型漂浮物的沖撞,受力條件好,堅(jiān)固穩(wěn)定。景觀鋼壩的核心部件是液壓系統(tǒng),我公司的液壓系統(tǒng)都是經(jīng)過(guò)特殊定制處理,采用進(jìn)口密封圈,這樣液壓系統(tǒng)長(zhǎng)期在水下作業(yè)不銹蝕,升降壩自如,了整個(gè)壩面的的安全運(yùn)行有保障。景觀鋼壩泄洪能力強(qiáng),活動(dòng)壩面放倒后 只高出基礎(chǔ)平臺(tái)20厘米左右 達(dá)到無(wú)壩一樣的泄洪效果 即使是千年一遇的特大洪水 也不會(huì)對(duì)壩體造成損壞。在無(wú)電、無(wú)動(dòng)力源的情況下,達(dá)到自動(dòng)降壩操作,空壩也能實(shí)現(xiàn)自由升降,只需人工打開(kāi)油路系統(tǒng)的手動(dòng)閥門。此功能使得部分有特殊行洪要求的河道在面臨大暴雨等*惡劣氣候條件下的安全行洪意義重大,特別適用于偏遠(yuǎn)山區(qū)無(wú)人管理的地區(qū)。

安全可控度高,當(dāng)洪水位超過(guò)壩頂一定高度(事先設(shè)定),將會(huì)引起泵站開(kāi)始工作,使得景觀鋼壩壩面下降, 確保行洪安全;景觀鋼壩可根據(jù)河道蓄水能力,實(shí)現(xiàn)任意調(diào)節(jié)攔水高度,同時(shí)還可實(shí)現(xiàn)單扇或多個(gè)壩扇任意組合或同步調(diào)節(jié),減少水流對(duì)下游的沖刷。

在水利水電建設(shè)上,隨著我國(guó)城市用水、景觀建設(shè)及環(huán)境整治和灌溉、發(fā)電的需要,水閘和橡膠壩得到***的運(yùn)用。然而,橡膠壩運(yùn)行管理較復(fù)雜、安全***差、橡膠易老化等弊端,質(zhì)量事故發(fā)生率高。現(xiàn)在市場(chǎng)上出現(xiàn)大量鋼結(jié)構(gòu)閘門,但無(wú)論是提升式或臥倒式,單孔都很難適用較寬的河道。

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