下臥式閘門(mén)是一種可以繞安裝在閘室底板的轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)以適應(yīng)不同水位和流量控制要求的新型閘門(mén)。閘門(mén)的啟閉采用安裝在閘墩兩側(cè)的液壓?jiǎn)㈤]機(jī)系統(tǒng)，其管路系統(tǒng)可通過(guò)河床底部廊道(也可通過(guò)上部橋面系統(tǒng))，上部不需要設(shè)置支承結(jié)構(gòu)，容易與周邊的環(huán)境相協(xié)調(diào)。閘門(mén)全開(kāi)時(shí)，閘門(mén)隱藏在水下門(mén)庫(kù)內(nèi)，不千擾水流；閘門(mén)擋水運(yùn)行時(shí)，水流從閘門(mén)頂溢流，形成跌水瀑布，不僅形成河床水面的一道景觀，跌水還卷入了大量空氣，增加了水體的溶解氧，改善了河流水質(zhì)。

如何安裝混凝土翻板閘門(mén)的驅(qū)動(dòng)裝置： B、底橫軸旋轉(zhuǎn)門(mén)驅(qū)動(dòng)裝置、鎖定器安裝 1、將驅(qū)動(dòng)裝置就位，使驅(qū)動(dòng)裝置座聯(lián)結(jié)孔與預(yù)埋件上的地拴螺桿配合，并用螺母將驅(qū)動(dòng)裝置機(jī)座和預(yù)埋件螺桿牢固連接。 2、由驅(qū)動(dòng)裝置上端加油口（旋開(kāi)空氣濾清器上蓋）用濾油小車(chē)加入適量的L-HM32液壓油。再蓋緊空氣濾清器上蓋。 3、用電線連接電機(jī)和電控柜，設(shè)置電氣系統(tǒng)上的初始值為適當(dāng)值，脫開(kāi)位置傳感器的電器連接，空載啟動(dòng)兩側(cè)啟閉機(jī)，伸出和縮回兩只油缸活塞桿，邊適當(dāng)調(diào)節(jié)兩機(jī)電液一體化液壓閥塊上的節(jié)流閥閥口開(kāi)度，以調(diào)節(jié)兩啟閉機(jī)活塞桿伸縮的運(yùn)動(dòng)速度，油缸輸出力適當(dāng)、活塞桿伸縮的運(yùn)動(dòng)速度基本同步。 4、將驅(qū)動(dòng)裝置活塞桿端球鉸座吊耳與底橫軸旋轉(zhuǎn)門(mén)啟閉機(jī)拐臂叉頭用銷(xiāo)軸連接。并用卡板在拐臂上軸向固定銷(xiāo)軸。 5、在鎖定拐臂上安裝液壓鎖定器，并用加油機(jī)加上適量的L-HM32液壓油。 6、在適合的位置安裝固定好外置式位置傳感器，接同位置傳感器的電路連接。

鋼閘門(mén)在進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候，結(jié)構(gòu)是非常合理的，不僅分布上比較平衡，而且可以滿(mǎn)足高度和跨度大的空間，更重要的時(shí)候能夠節(jié)省很多的用量，節(jié)省原材料，而且不需要在閘門(mén)上設(shè)計(jì)門(mén)槽，所以說(shuō)安裝的價(jià)格相對(duì)來(lái)說(shuō)比較實(shí)惠，它的這些優(yōu)勢(shì)符合很多地方的使用。

混凝土結(jié)構(gòu)翻板閘門(mén)：當(dāng)上游水位超過(guò)正常蓄水位時(shí)，閘門(mén)自動(dòng)開(kāi)啟，水位越高開(kāi)啟量越大，直至全開(kāi)；當(dāng)水逐漸流出水位開(kāi)始下降，降至低于正常蓄水位時(shí)，閘門(mén)完全關(guān)閘，這樣閘門(mén)就實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)開(kāi)啟和關(guān)閉的工作。水力自控翻板閘門(mén)要求一定高度的啟動(dòng)水位，全開(kāi)所需的水位更高。

水力自控翻板閘門(mén)在水位達(dá)到一定水位才能逐漸開(kāi)啟,而且開(kāi)度越大所需要的水位越高，往往會(huì)出現(xiàn)小洪水（如一年一遇，兩年一遇)情況時(shí)，上游水位達(dá)不到閘門(mén)全開(kāi)水位高度，閘門(mén)不能完全打開(kāi)，導(dǎo)致過(guò)洪能力，不能滿(mǎn)足泄洪要求，造成上游水位超過(guò)設(shè)計(jì)要求，而大洪水（如五年或十年一遇）情況時(shí)，閘門(mén)可以完全打開(kāi)而滿(mǎn)足泄洪要求的情況；水位降低到一定高度（一般降低到閘門(mén)蓄水高度的90%～95%)才能完全關(guān)閉，會(huì)出現(xiàn)一定的水頭損失。 此特性是水力自控翻板閘門(mén)原理確定的，如果使用中需要對(duì)水位進(jìn)行調(diào)控就通過(guò)外部力量才能實(shí)現(xiàn)。 簡(jiǎn)單而且有效的方法就是在水力自控翻板閘門(mén)的基礎(chǔ)上增設(shè)液壓系統(tǒng)，在支墩與支腿間安裝液壓油缸，在壩端設(shè)立液壓控制系統(tǒng)，用油管將油缸和控制系統(tǒng)進(jìn)行連接，通過(guò)操縱液壓控制開(kāi)關(guān)，實(shí)現(xiàn)液壓油缸的伸縮，使閘門(mén)能夠在任意位置打開(kāi)、關(guān)閉、停留。

鋼制閘門(mén)的保養(yǎng)怎么做 鋼制閘門(mén)的保養(yǎng)需要定規(guī)章定制度來(lái)實(shí)現(xiàn)，良好的保養(yǎng)能為鋼制閘門(mén)提供更為有力的保障，可實(shí)現(xiàn)不同用工環(huán)境的應(yīng)用。那么鋼制閘門(mén)的保養(yǎng)怎么做呢？先我們需要規(guī)劃保養(yǎng)間隔，根據(jù)不同的用工需求，可能會(huì)對(duì)鋼制閘門(mén)造成不同程度的耗損，對(duì)于PH值超標(biāo)的水域?qū)︿摬牧祥l門(mén)影響并不嚴(yán)重。我們可以每月一小檢，半年檢。對(duì)于水中雜物較多的水域，我們應(yīng)該加強(qiáng)保養(yǎng)機(jī)制。全新的鋼制閘門(mén)可通過(guò)半月一小檢，一個(gè)季度檢。其中需注意汛前檢查一定要到位，由于閘門(mén)日積月累承受自然環(huán)境的影響，可能造成部分位置開(kāi)焊甚至斷裂的情況，我們應(yīng)及時(shí)上報(bào)并報(bào)修。