鋼制閘門(mén)的表面在熱噴涂之前，要把閘門(mén)金屬表面的鐵銹、氧化皮、油污、焊渣、灰塵、水分等雜物清除完畢，讓鋼閘門(mén)全部露出灰白的金屬原色，一定要干燥，也可以有一定的粗糙度，為了熱噴涂料和鋼閘門(mén)有良好的附著力。

閘門(mén)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長(zhǎng)使用年限，做好經(jīng)常性的檢查養(yǎng)護(hù)工作，閘門(mén)上常常會(huì)附著有水生物、雜草污物等。要及時(shí)清除閘前漂浮物，防止石塊和雜物掉入門(mén)槽內(nèi)。多泥沙河流上的閘門(mén)，要定期排沙防淤積。

閘門(mén)懸吊在門(mén)槽內(nèi)時(shí)應(yīng)鎖定好，門(mén)底要離開(kāi)孔口頂以上一段距離，以免閘門(mén)阻水。要經(jīng)常對(duì)各轉(zhuǎn)動(dòng)零部件加注潤(rùn)滑油，經(jīng)常檢查閘門(mén)有無(wú)變形、裂紋、脫焊等現(xiàn)象。各種聯(lián)接件及埋固件是否松動(dòng)、脫落，吊點(diǎn)結(jié)構(gòu)是否牢靠，水封是否老化或損壞及其與水封座是否密合接觸，有問(wèn)題時(shí)應(yīng)及時(shí)處理。

平面鋼閘門(mén)擋水面板形狀為平面的一類(lèi)鋼閘門(mén)，直升式平面閘門(mén)。 裝置的結(jié)構(gòu)活動(dòng)部分、埋固部分和啟閉機(jī)械三部分組成。 門(mén)葉結(jié)構(gòu)是一種活動(dòng)擋水結(jié)構(gòu)，用于封閉和打開(kāi)孔口，由行走支撐、承重結(jié)構(gòu)及止水和吊具等組成。埋固構(gòu)件主要包括（1）主滑道的軌道（2）側(cè)輪和反輪的軌道（3）門(mén)楣，底坎（4）門(mén)槽護(hù)角、護(hù)面和底濫。支撐邊梁是一種豎向梁，用來(lái)支撐閘門(mén)兩邊的滑塊和滾輪，主要承受來(lái)自主梁等水平梁傳來(lái)的水壓力產(chǎn)生的彎矩，以及縱向聯(lián)結(jié)系和吊耳傳來(lái)的門(mén)重和啟閉力等豎向力產(chǎn)生的拉力或壓力。

平面鋼閘門(mén)的由于結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，制造起來(lái)也比較簡(jiǎn)單，造價(jià)也因此比較低一些，維護(hù)起來(lái)也比較簡(jiǎn)便，使用過(guò)程也不是很繁瑣。而弧形鋼閘門(mén)由于在制作過(guò)程中需要對(duì)它的形狀進(jìn)行特殊的打造，因此生產(chǎn)工藝相對(duì)復(fù)雜一些，價(jià)格也比平面鋼閘門(mén)略貴，安裝過(guò)程也比較復(fù)雜，但是它的性能是比較高的。

金屬閘門(mén)的焊接一般在閘板焊接開(kāi)裂的位置，當(dāng)此位置開(kāi)裂時(shí)我們_需要對(duì)閘門(mén)的故障進(jìn)行及時(shí)的處理，具體根據(jù)實(shí)際情況而定。當(dāng)鋼板出現(xiàn)裂痕是我們要對(duì)開(kāi)裂情況的大小進(jìn)行處理，若處理面積較大就需要更換新的鋼板，若裂痕較小，只需要稍微進(jìn)行焊接處理就可以了。