公路繩索護(hù)欄.被動防護(hù)繩.河道.景區(qū)繩索護(hù)欄.繩索護(hù)欄廠家
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更新時(shí)間：2019-07-21 信息編號：5824je0p8d389b

￥22	10000-99999米
￥21	≥ 100000米

價(jià)格：
22.00 元
品牌：
趙發(fā)
產(chǎn)地：
中國安平
關(guān)鍵詞：
公路繩索護(hù)欄,被動防護(hù)繩,河道景區(qū)繩索護(hù)欄,繩索護(hù)欄廠家

李帥康

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公路繩索護(hù)欄.被動防護(hù)繩.河道.景區(qū)繩索護(hù)欄.繩索護(hù)欄廠家

產(chǎn)品別名	公路被動防護(hù)網(wǎng),被動防護(hù)繩,河道.景區(qū)繩索護(hù)欄,繩索護(hù)欄廠家	面向地區(qū)	河北衡水	品牌	趙發(fā)
產(chǎn)地	中國安平	用途	繩索護(hù)欄	加工定制	是

產(chǎn)品產(chǎn)地：中國安平
產(chǎn)品名稱：公路繩索護(hù)欄.被動防護(hù)繩.河道.景區(qū)繩索護(hù)欄.繩索護(hù)欄廠家
纜索護(hù)欄產(chǎn)品描述：

纜索護(hù)欄是一種柔性護(hù)欄。它是以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu)。主要通過纜索的拉應(yīng)力來抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量。降低車輛損傷程度和對司乘人員的傷害。

產(chǎn)品分類：

纜索護(hù)欄分為浸塑B型(普通型),浸塑A型(加強(qiáng)型),熱鍍鋅B型(普通型),熱鍍鋅A型(加強(qiáng)型);我公司生產(chǎn)的纜索護(hù)欄較以往"雙波型鋼板護(hù)欄"相比，柔韌性加強(qiáng)，高度增加，防撞性能更佳。此外，通透性更好的纜索護(hù)欄將更有利于游客欣賞自然景觀。經(jīng)檢測，小型車每小時(shí)100公里和大型車每小時(shí)60公里速度，均在護(hù)欄安全防撞范圍內(nèi)。

B型(普通型)，熱鍍鋅A型(加強(qiáng)型)。A級采用6根纜索，B級采用5根纜索，A級和B級纜索的初張力采用201d~，纜索采用具有較高強(qiáng)度和抗腐性能優(yōu)良的3x7鍍鋅/右擰構(gòu)造

端部立柱。路側(cè)纜索護(hù)欄的端部立柱，系承受纜索張拉力和失控車輛碰撞力的主要結(jié)構(gòu)，由三角形支架、底板和混凝土基礎(chǔ)組成。
端部立柱端部結(jié)構(gòu)可采用埋入式和裝配式兩類。埋入式端部結(jié)構(gòu)是與混凝土基礎(chǔ)連成一體的，端部立柱的埋入深度根據(jù)不同的類別從400-500nma不等。三角形支架的斜立柱與地面成45°角，底部焊接一塊鋼板，一方面可以使三角形支架構(gòu)成穩(wěn)定的框架，另一方面，通過底部的鋼板可以大大增加與基礎(chǔ)混凝土的粘結(jié)力，通過鋼板也易于控制標(biāo)高的位置。裝配式端部結(jié)構(gòu)通過預(yù)埋件與混凝土基礎(chǔ)連成一體，端部結(jié)構(gòu)的預(yù)埋件因不同的結(jié)構(gòu)、不同的類別而有差別。A級三角形支架用6根怔8長600nm,預(yù)埋地腳螺栓，6根地腳螺栓與鋼板、角鋼焊接成框架，一方面定位地腳螺栓的位置，另一方面可以大大加強(qiáng)與混凝土的粘結(jié)強(qiáng)度。

端部結(jié)構(gòu)安裝在纜索護(hù)欄起、終點(diǎn)位置。為了保持纜索的初張力和簡化安裝施工時(shí)的張拉設(shè)備，維持一定的纜索水平度，防止撓度的產(chǎn)生，同時(shí)也為方便維修養(yǎng)護(hù)，一般把纜索安裝長度定為200-300m，也就是說每根纜索長度不超過300m。

中間端部立柱。纜索護(hù)欄的安裝長度超過200-300m時(shí)，應(yīng)采用中間端部結(jié)構(gòu)。路側(cè)纜索護(hù)欄的中間端部結(jié)構(gòu)為三角形。端部立柱由三角形支架、底板和混凝土基礎(chǔ)組成，端部立柱的構(gòu)造和尺寸。
分類：
纜索護(hù)欄分為浸塑B型(普通型)，浸塑A型(加強(qiáng)型);熱鍍鋅
5索纜索護(hù)欄

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