立柱的埋設應分段進行，防眩網每隔12米斷開一次，立柱縱向應在一條直線上，不得出現參差不齊的現象，柱頂應平順，不得出現高低不平的情況。在檢查完 立柱的深度、標高、垂直度、和線形檢查無誤后，方能澆筑混泥土，并倒實。立柱混泥土強度達到設計標準以后，可安裝防眩網。防眩網在制作時焊接部分應圓滑、無夾縫，立柱以及網片采用浸塑或噴塑處理，要求應符合圖紙，立柱基礎深度應符合設計要求。

高速公路防眩網國標質量標準基本要求如下：
1、焊接高速公路防眩網不得脫焊、虛焊。
2、高速公路防眩網鍍鋅層表面應均勻完整、顏色一致，表有實用性光滑，不得有流掛、滴瘤或多余結塊。鍍件表面應無漏鍍、露鐵等缺陷。涂塑層應均勻光滑、連續(xù)，無肉眼可分辨的小孔、空間、孔隙、裂縫、脫皮及其他有害缺陷。
3、安裝完成的高速公路防眩網，應以2Km為一個檢驗驗收單位，連續(xù)取10跨高速公路防眩網進行檢查驗收，或以通道間長度為一個驗收單位，至少連續(xù)檢查5跨。
4、高速公路防眩網立柱和基礎的幾何尺寸和強度不小于設計圖紙規(guī)定。
5、高速公路防眩網立柱埋深應符合圖紙要求，立柱與基礎、防眩網與立柱之間的連接應穩(wěn)固。
6、高速公路防眩網起終點應符合圖紙對端頭圍封的要求。

高速公路防眩網由于板厚不同，造成了有些可以做成十米甚至是二十幾米的長度并且可以卷曲成桶，也有一些由于比較厚無法進行卷曲，只能以片狀的形式出現。通常以2.5毫米的厚度來進行區(qū)分，2.5毫米以上厚度的鋼板網一般以片狀出現，以下則以卷狀出現。當然這也并不是的，也要看客戶要求和鋼板網長度來進行取舍。

轎車駕駛員在高速公路上行駛，常常遇到對向出現的光照，使駕駛員視覺機能或視力下降，產生煩惱和不舒適的感覺，這就是眩光。這眩光使駕駛員視覺的信息質量明顯下降，易產生緊張和疲憊，使夜間行車環(huán)境不斷惡化，是發(fā)作交通事故的潛在因素。故此應在高速公路上構筑防眩設備，避免交通事故的發(fā)作。防眩設備是指防止夜間行車不受對向車輛前照燈眩目的構造物。其構造物既要有用地遮擋對向車輛前照燈的眩光，也應滿足橫向通視好，能看到斜前方并對駕駛員心思影響小的要求。

高速公路防眩網是一種比較經濟、實用的護欄網產品，產品具有外形美觀，風阻少,經過鍍鋅涂塑雙涂層能延長使用壽命，減少維護費用。且安裝便利，不易損壞，接觸面小，不易沾塵能長久保持整潔。美觀大方、易保養(yǎng)、顏色亮麗，是美化公路環(huán)境的產品。高速公路上使用的防眩網產品表面熱鍍鋅浸塑處理，防腐效果可達15年時間。

優(yōu)點
1、堅固耐用、美觀大方、能見度好、顏色靚麗，對美化環(huán)境貢獻。
2、網孔均勻且有到之處，網孔經過特殊設計可以作為防眩網使用，既可防眩設施的連續(xù)性和橫向，又可隔離上下行車道，達到防眩和隔離的雙重目的。
3、成本低、風阻小，和表面鍍鋅、涂塑結合，壽命更持久且維護簡單。
4、結構簡單，網孔均勻密集，安裝便利，可用于公路使用。