公路護坡防護網， 【現貨充足】邊坡防護網的價格并不穩(wěn)定，它是根據盤條的價格漲跌的，所以每過一段時間我們都會重新算一下價格，所以一般廠子都會在盤條價格較低的時候購入一批盤條，做成現貨，這就是為什么存有現貨的廠家報價比較便宜的原因。

     公路護坡防護網， 【現貨充足】作用原理上類似于噴錨和土釘墻等面層護坡體系，但因其柔性特征能使系統將局部集中荷載向四周均材質:鋼絲繩網，普通鋼絲格柵（常稱鐵絲格柵）和TECCO高強度鋼絲格柵 勻傳遞以充分發(fā)揮整個系統的防護能力，即局部受載，整體作用，從而使系統能承受較大的荷載并降低單根錨桿的錨固力要求 。

    壁厚不小于3mm。鋼絲繩網交叉處固定用的扣壓件厚度不小于2mm，并采用鍍鋅處理，鍍鋅層厚度不小于8μm。編網用扣壓件的材質，結構尺寸和壓接工藝其拉滑力（抗錯動能力）不小于5kn，拉脫落力不小于10kn。被動柔性防護網—鋼絲繩的編制應符合以下要求：被動柔性防護網是由鋼絲繩網或環(huán)形網（需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵）。

    達到同樣的錨固效果；部孔位處應底層松散或破碎不能成孔時，采用斷面尺寸不小于.4×0.4的C15砼基礎置換成不能成孔的巖土段。注漿并插入錨桿，采用標號不低于C2O的水泥漿，宜用灰砂比1~1.水灰比0.45~0.5的水泥砂漿或水灰比0.45~0.5的純水泥砂漿。

   水泥宜采用42.5R普通硅酸鹽水泥，選用粒徑不大于3mm的中細砂，確保漿液飽滿，在進行下一道工序前注漿養(yǎng)護期不少于3天。安裝縱橫支撐繩，張拉緊后兩段各用二至四個  支撐長度小于15m時用二個，大于30m時用四個，其間用三個   繩卡與錨桿外露環(huán)套固定連接。

   當產品承受沖量的時候，由于延長了作用時間：增大網點受力面積；同時，在局部受力時又整體承載；避免了局部集中受力而發(fā)生破壞。主動柔性防護網通過多次邊坡防護工程的現場試驗和對比，具有適應任何坡面地形、安裝程序標準化、系統化等優(yōu)點。

   環(huán)形防護網與菱形防護網的區(qū)別主要在于它的大網，大網是用一個個鐵環(huán)組成的，美觀實用。系統的柔性和攔截強度足以吸收和分散傳遞預計的落石沖擊動能,消能環(huán)的設計和采用使系統的抗沖擊能力得到進一步提高.與剛性攔截和砌漿擋墻相比較,改變了原有施工工藝,使工期和資金得到減少。

    系統的柔性防護和攔截強度足以吸收和分散傳遞石的沖擊動能，減壓環(huán)的設計和采用使系統的沖力得到進一步提高。