其厚度為5～20微米 ，硬質(zhì)陽(yáng)極氧化膜可達(dá)60～200微米。

氧化后的改變了鋁板鋼板網(wǎng)的物理和化學(xué)性能，抗腐蝕性能增強(qiáng)，在ω=0.03NaCl鹽霧中經(jīng)幾千小時(shí)不腐蝕。使用壽命增加，很長(zhǎng)時(shí)期不變色，尤其是鋁質(zhì)鋼板網(wǎng)具有了絕緣性，抗擊穿電壓高達(dá)2000V。
產(chǎn)品廣泛用于建筑裝飾、日用品等方面。

在基坑支護(hù)中的施工設(shè)計(jì)及應(yīng)用

結(jié)合鄭州某住宅樓工程，闡述了鋼板網(wǎng)在土釘墻支護(hù)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用.土釘墻施工過(guò)程中,為了加快施工進(jìn)度，采用了鋼板網(wǎng)代替鋼筋網(wǎng).在工程安全的同時(shí),提高了施工效率，縮短了工期,取得了良好的經(jīng)濟(jì)效果.

船舶板網(wǎng)
船舶鋼板網(wǎng)主要應(yīng)用于大型輪船上，鋪在船舶的平臺(tái)起到防滑作用。主要采用的熱軋鋼板，使用重型的鋼板網(wǎng)機(jī)沖剪拉伸制作而成，該產(chǎn)品的特點(diǎn)有：堅(jiān)固耐用、防滑效果好、價(jià)格低廉等特點(diǎn)，可以為用戶提供的裁剪、鍍鋅、涂油等工藝。

板厚：3mm-8mm

孔徑：30*60MM-50*100MM

寬度：0.2M-2M

材質(zhì)：熱軋板

車中網(wǎng)是由鋁做成。其初發(fā)端于上世紀(jì)80年代在美國(guó)改裝車市場(chǎng)，并迅速在其市場(chǎng)中開來(lái)。其表面采用的鏡面拋光處理技術(shù)，其亮度達(dá)到青光鏡面級(jí)效果。后端采用黑色噴塑處理，其平滑如緞面一般，使得表面中網(wǎng)更具立體感，更加凸顯金屬材質(zhì)所彰顯的個(gè)性。在傳統(tǒng)金屬材質(zhì)中網(wǎng)的基礎(chǔ)上，隨著市場(chǎng)的發(fā)展，逐步退出更具特色的圖案式中網(wǎng)，更成為汽車俱樂(lè)部，改裝愛好者，甚至普通汽車駕駛者彰顯自身個(gè)性，體現(xiàn)汽車文化的一個(gè)非常重要的手段。

材料

低碳鋼板、不銹鋼板、鋁板、銅板、鎳板，鋁鎂合金板等金屬板。

編織及特點(diǎn)

沖壓而成；分為小鋼板網(wǎng)，鋼板網(wǎng)和不銹鋼網(wǎng)；拉伸而成、美觀大方、堅(jiān)固耐用。

表面處理

PVC浸塑（噴塑、涂塑）、熱鍍鋅、電鍍鋅、陽(yáng)極氧化、噴防銹漆等等。

鋼板網(wǎng)產(chǎn)品用途由于科技技術(shù)的進(jìn)一步提高，鋼板網(wǎng)不但可以在金屬板上加工，而且還可以對(duì)紙張加工制作，是紙質(zhì)濾芯產(chǎn)品的上好材料。 　現(xiàn)今，在鐵路上適合用的護(hù)欄網(wǎng)材料就是鋼板網(wǎng)！ 噴塑鋼板網(wǎng)。

也應(yīng)用與，工業(yè)，鐵路公路，造船，煤炭，輕工紡織，建筑材料，農(nóng)副業(yè)，養(yǎng)殖業(yè)，園林，礦產(chǎn)，石油化工，家電，也應(yīng)用于集成吊頂，門窗防盜，安全通道，走廊樓梯擋板，桌椅板凳，通風(fēng)口，各種承載貨物的框，貨架等。

現(xiàn)今，在鐵路上適合用的護(hù)欄網(wǎng)材料就是鋼板網(wǎng)！