產(chǎn)品別名 |
波形梁剛護(hù)欄,波形護(hù)欄板,波形梁鋼護(hù)欄 |
面向地區(qū) |
產(chǎn)地 |
山東 |
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用途 |
高速公路護(hù)欄網(wǎng) |
表面處理 |
鍍鋅 |
加工定制 |
是 |
類型 |
防撞欄 |
公路防撞護(hù)欄板廠家主要生產(chǎn)銷售兩波波形護(hù)欄板,三波波形護(hù)欄板,道路防撞護(hù)欄板,鍍鋅護(hù)欄板,噴塑護(hù)欄板,公路護(hù)欄板等交通安全設(shè)施。
二波護(hù)欄板常用規(guī)格是4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm,立柱為114/140 mm×4.5mm;
波形護(hù)欄板長(zhǎng)4.32米,安裝時(shí)兩邊各占用16公分凈剩4米。板寬31公分
波形護(hù)欄
波形護(hù)欄
,波紋深度為85毫米,板厚分為2.5毫米,2.75毫米,2.85毫米,3毫米,3.75毫米,3.85毫米,4毫米。 波形護(hù)欄立柱規(guī)格直徑分為114毫米和140毫米,114適用于鄉(xiāng)村路,縣級(jí)路,山區(qū)路,省道。140適用于高速路。波形護(hù)欄立柱厚度分為4毫米和4.5毫米。立柱高度一般地面上留70公分-75公分。具體柱高由客戶決定,車間訂尺生產(chǎn)。
波形護(hù)欄是由兩片波紋形鋼護(hù)欄板以及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成,兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。波形梁護(hù)欄鋼柔相兼,波形護(hù)欄具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。波形護(hù)欄利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失。 [1]
護(hù)欄板分類編輯 語(yǔ)音
按波形可分為雙波波形護(hù)欄和三波波形護(hù)欄。
高速公路波形護(hù)欄
高速公路波形護(hù)欄 [1]
按表面處理分為熱鍍鋅波形護(hù)欄和鍍鋅噴塑兩種。
按顏色分為:鍍鋅銀白色,噴塑綠色,白色,藍(lán)色等。
按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。
按防撞等級(jí)可分為A級(jí)和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型,適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用,A級(jí)用于公路。常 用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級(jí)可分為B、A、SB、SA、SS五級(jí)。
波形護(hù)欄板一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)來(lái)分類。 按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和 中央分隔帶護(hù)欄。按防撞等級(jí)可分為A級(jí)和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型,適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用,A 級(jí)用于公路 波形梁護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼 接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。
波形護(hù)欄板的常見規(guī)格有以下幾種:
波形護(hù)欄板
一、標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄板總長(zhǎng)度 4320 毫米(安裝完畢后凈剩 4 米)立柱間距 4 米。
1、 兩波形梁護(hù)欄板的寬度 310mm,兩波峰的上下高度85mm,板厚:3mm、4mm;
理論重量:3mm厚的為49.16kg/塊;4mm厚的為65.55kg/塊。
(每公里 3mm厚的重12.3 噸, 4mm厚的重 16.388 噸)
2、三波形梁護(hù)欄板的寬度 506mm,兩波峰的上下高度85mm,板厚:3mm、4mm;
理論重量:4mm厚的為102kg,配合 130*130*6 的方管立柱。
二、立柱:規(guī)格 Φ114 / Φ140mm 長(zhǎng)度根據(jù)要求一般為 1.85m、1.95m、2m、 2.15m 壁厚4.5mm;理論重量:Φ114 mm厚的為12.15kg/m、Φ140mm mm厚的為15.04kg/m.。
三、標(biāo)準(zhǔn)段每公里用 250 塊護(hù)欄板。立柱間距 4 米,每公里用 250 根立柱,端頭 2 個(gè),柱帽 250 個(gè),防阻塊 250 個(gè),連接螺栓 250 套,拼接螺栓 2000 套。
波形護(hù)欄規(guī)格及重量詳解:
(1)護(hù)欄板:板長(zhǎng)× 板寬 ×波高 ×板厚
A、雙波護(hù)欄板:4320×310×85×3.0 理論重量49.16 Kg
4320×310×85×4.0 理論重量65.55 Kg
B、三波護(hù)欄板:4320×506×85×4.0 理論重量102 kg
(2)立柱:114/140 × 4.5 ×長(zhǎng)度 (直徑 × 壁厚 × 長(zhǎng)度)
長(zhǎng)度:1m、1.2m、1.25m、1.55m、1.85m、1.95m、2m、2.15m等
114 × 4.0/4.5 理論重量12.15 kg/m
140 × 4.0/4.5 理論重量15.04 kg/m。
(3)防阻塊:196×178×200×3.0/4.0 每個(gè)重2.5kg左右,與九孔板配套使用。
(4)柱帽:114mmx100mm 每只重0.5㎏左右
140mmX150mm 每只重0.6㎏左右
(5)托架:300 ×70 ×4mm/4.5mm 注:與十孔板配套,每只重0.8㎏左右。
(6)端頭:一般分路側(cè)(R160),及中央帶(R250)兩種型號(hào),常用厚度為3mm 。
可根據(jù)客戶的要求可隨時(shí)安排制做其他型號(hào)的特殊端頭。
(7)橫梁墊片(方墊片):材質(zhì):Q235,優(yōu)質(zhì)鋼板。 規(guī)格:76×44×4 重約0.08kg
用于托架(防阻塊)與護(hù)欄板、連接螺孔位墊襯之用。
(8)螺栓:M16×170(150) 立柱與防阻塊、托架連接;
M16×42(40) 防阻塊、托架與板連接;
M16×35 (32.5) 板與板連接;
鄉(xiāng)村公路護(hù)欄板便宜的是什么規(guī)格?
生活中常見的波形護(hù)欄是高速公路波形護(hù)欄,鄉(xiāng)村公路波形護(hù)欄相對(duì)比較少見,農(nóng)村車流量少,對(duì)波形護(hù)欄的防撞功能等要求較小。然而,不管是采購(gòu)高速公路護(hù)欄還是鄉(xiāng)村公路護(hù)欄,對(duì)于波形護(hù)欄的價(jià)格都是比較關(guān)注的,那么鄉(xiāng)村公路波形護(hù)欄價(jià)格便宜的是多少呢?
護(hù)欄板4320*310*85*2.5mm,立柱114*4.0*1200mm,配托架,表面熱鍍鋅,4米間距大概在60元左右/米;這個(gè)規(guī)格的護(hù)欄板子薄,立柱也薄,表面鋅層含量大概100g/㎡,使用年限較短,一般用在人流量較少的鄉(xiāng)村道路上,防撞等級(jí)較低。
護(hù)欄板常用的表面防腐處理分為:熱鍍鋅600g/㎡、300g/㎡、100g/㎡和噴塑86μm+鍍鋅270g/㎡、噴塑47μm+鍍鋅100g/㎡幾種,具體價(jià)格需要根據(jù)客戶要求計(jì)算。
波形護(hù)欄主要用于高速公路、鐵路、橋梁、港口等領(lǐng)域,近兩年大力建設(shè)鄉(xiāng)村生命防護(hù)工程,使得波形護(hù)欄在縣鄉(xiāng)村道路上也開始變得普遍起來(lái)。
在施工波形護(hù)欄的時(shí)候需要考慮什么
立柱施工應(yīng)嚴(yán)格認(rèn)真,其垂直度、間距、螺栓孔位置及其它尺寸均應(yīng)符合要求,不符合要求需立即返工,同時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范JTJ074-94規(guī)定進(jìn)行返工。
施工準(zhǔn)備應(yīng)充分,施工路段樁號(hào)位置找準(zhǔn)確。放樣應(yīng)準(zhǔn)確,誤差在規(guī)定范圍內(nèi)。
購(gòu)貨時(shí)注意波形梁高強(qiáng)拼接螺栓連接處的包裝和標(biāo)志應(yīng)符合GB/T1231的有關(guān)規(guī)定。
護(hù)欄施工時(shí)操作應(yīng)謹(jǐn)慎,不得破壞路面下埋設(shè)的電纜、管道等設(shè)施。
波形梁板、立柱等構(gòu)件的包裝和標(biāo)志應(yīng)符合GB6725的規(guī)定。
購(gòu)貨時(shí)護(hù)欄不得散裝,且應(yīng)保證在吊裝、運(yùn)輸、堆放過(guò)程中不致使產(chǎn)品變形、損壞(傷)。運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)固定可靠,防止因顛簸碰撞損壞涂層或使構(gòu)件變形。